A4RStdiq

Hola, a mi es que es una caja con un diseño que siempre me ha gustado mucho, no se por dónde me gusta más, por delante o por detrás, berlina o avant, me gusta mucho más que el b6, y yo he tenido muchos coches, pero éste no lo cambio, compro otros de vez en cuando pero este no lo vendo, y déspués de un tiempo decidí modificarlo un poco, eso si, siguiendo los parámetrs de Audi para un B5, digamos línea RS, en fin, simplemente me encanta, es una relacción de mucho tiempo ya y aún parece un jovenzuelo...ahí os dejo a mi pequeñín

Yo cuando monté las que llevo ahora (KW V1 regulable en altura), estuve mirando las FK y las VMAXX.

Mi consejo es que son suspensiones única y exclusivamente para bajar el coche, por lo que he leido, puede ser efectivas en coches de muy poco peso, como clio, 106, 205.... pero en los nuestros por comentarios sacados de internet lo único que consigues es rebajar la altura, olvídate de un comportamiento deportivo.

Muy duras y muy secas.

 

Si no quieres gastar mucho, bilstein + eibach (o H&R) y bajarás unos 3cm.

 

Despues si te quieres ir a roscadas, tienes las PSS como las que monta Gonzid, que son una pasada, y las KW V1 que monto yo, que tampoco están mal.

Edistyle monta unas H&R roscadas, y por lo que ha dicho, idénticas a los PSS.

 

Por cierto, bonito coche, ¿de motor llevas algo? Lo digo porque yo llevo el mismo...

Jope! , estaba ya convencido con la V-maxx....

Cuanto te costó la tuya?

De motor aún no llevo nada, tenia pensado una repro pura y dura, hay algo más que no sea muy muy elaborado de tocar motor en profundidad?

"La virgen del motocross y san cilindrin", creo que es el primer berlina A4 con RS4 body MADE IN SPAIN, o al menos por este foro. Muy guapo tu modificación, y creo que el el dinero invertido es bastante poco según las cifras que dices, comprar las piezas originales para hacerlo, nuevas no se si te vas a los 10mil €....

 

Pero bueno, buen trabajo. Y bonitos asientos, lo unico ya que estas en arena, cambiale la madera.

 

 

Sobre el tema de la suspensión, sinceramente tal cual lo tienes es estropear todo el gran trabajo realizado. Yo monto una PSS y la verdad es que estoy muy contento, te permite ir a altas velocidades bien pegadito al suelo y trazadas inmediatas...

 

 

Tienes tus modificaciones metidas en ficha? si no es asi hazte un proyecto y homologalo este año, porque para el año que biene han aprobado algo para trincarse los proyectos.

 

 

 

salu2, bienvenido y ya nos pondrás buenas fotos...

Gracias gracias ,

Por eso decía lo de la paciencia...para poder encontrar las piezas a mucho menos precio de lo que cuesta original en audi directamente...

Lo de la ficha la verdad es que no, si que había pensado hacerlo, incluir ruedas y el ensanchado, es muy caro?? alguien que hubiera hecho algo de homologar algo parecido, por cuanto le ha salido?

Gracias

Yo llevo las roscadas regulables en altura Vmaxx y estoy encantado con ellas,llevo algo mas de 10.000 km con ellas y la verdad que se nota bastante el cambio si vas de serie,un poquillo secas,pero es lo que tiene....

cuando dices un poquillo secas...quieres decir que si pilllo una moneda de 20 céntimos con una rueda lo nota mi espalda?? si me dices que no la compro ya

Que sabeis de las marcas V-MAXX y FK?? Alguien las tiene montadas? son buenas o dan buen resultado?

Gracias

Muy guapo el coche, me parece que eres el unico en el foro que ha llevado a acabo el look RS4 en un sedan, la bajada de suspension no es que le haga falta, es que en tu caso es imprescindible, si no estropea el resto del trabajo asi tan alto. Que asientos has montado para haber tenido que quitar esos que llevabas?

 

saludos

 

 

Pues le he montado unos recaro de S6 en color vainilla, me ha tocado adaptar los delanteros (guias y anclaje y corriente) y los traseros casi por entero en el tapicero para que quedara bien...ahora sólo tengo esta foto en la que se ven un poco en el coche

Aqui tengo otra que no se ven muy bien tampoco y como me los enviaron originalmente ( de UK), al adaptar los traseros hubo que prescindir del cabecero central...

Saludos

Muy guapo el coche, me parece que eres el unico en el foro que ha llevado a acabo el look RS4 en un sedan, la bajada de suspension no es que le haga falta, es que en tu caso es imprescindible, si no estropea el resto del trabajo asi tan alto. Que asientos has montado para haber tenido que quitar esos que llevabas?

 

saludos

Pues le he montado unos recaro de S6 en color vainilla, me ha tocado adaptar los delanteros (guias y anclaje y corriente) y los traseros casi por entero en el tapicero para que quedara bien...ahora sólo tengo esta foto en la que se ven un poco en el coche

Pues la verdad que un poquito...lo que pasa es que con paciencia y teniendo el coche en el taller muuucho tiempo, (tengo otro coche), y con la ayuda de mi amigo pues algo menos de lo que es, pero la verdad que un pico, así por encima, sin echar cuentas exactamente te digo unos...3500 solo en piezas, contando ya las llantas, te harás idea que algunas que otras piezas no eran nuevas (ebay, segundamano y tal) las aletas delanteras, los dos paragolpes (el trasero que también es original hubo que adaptarlo al berlina), una talonera y las llantas, (que la verdad es que tuve una suerte con ellas que no veas...), claro, a todo ello hay que sumarle el trabajo de taller y de adaptarlo todo, sobre todo la parte trasera que me lo han tenido que hacer casi a medida para que ajuste con las taloneras y el paragolpes...

De la suspensión he mirado, y hay en sitios que dicen que si me valen, pero o no son ajustables en altura o no se si fiarme, porque en unos sitios me dicen que la misma si que me vale y en otro que por el cambio automático no me vale, entonces no se que hacer, si alguien lleva alguna en uno como el mio, 2.5 tdi quattro tiptronic y le va bien pues ya estaría tranquilo...

Gracias por el piropo a mi cochecillo...

Y traseros...

Por si hace falta para alguna consulta, leevo puestas las llantas originales de Rs4 B5, en 255/35/18, por eso quedan al ras de las aletas.

Aqui os envio una foto de los asientos que "me sobran"....por si a alguien le interesan

Delanteros...

Otra recortada...

Otra trasera, tengo que recortarlas porque si no no las puedo subir...debo ser un poco cafre....

Otra...

Ahi va otra foto lateral, algo alto...

Hola a todos, escribo por primera vez aunque como vereis, sigo atentamente desde fuera...os presento mi proyecto casi acabado, tengo un A4 B5 2.5tdi quattro con cambio tiptronic berlina que he querido dejar como un RS4 B5 estrujándome la cabeza un poquito y tomando ideas de aqui y de allá y con mucha mucha paciencia y la gran ayuda de mi amigo el del taller, lógicamente, la dificultad ha estado en la parte trasera...

Mi duda llegado a este punto está en la suspensión, lleva la de serie, necesito que me aconsejeis un poco, porque unos me dicen que está bien así y otros que no, yo sinceramente lo vea alto...

La duda la tengo también debido a que en algunos sitios dónde he preguntado me han dicho que para mi coche en concreto con tracción quattro y cambio automático no se fabrica suspensión específica deportiva, ni los muelles tan siquiera...asi que estoy hecho un lío.

Os agradeceré todas las sugerencias.

Por cierto, los asientos que tenía montado mi coche son de cuero beige y calefactados los delanteros, los vendo, están en muy buen estado como podeis ver.

Gracias nuevamente por leer el tocho...

NO PUEDO SUBIR LAS FOTOS DE MI COCHE, VOY A INTENTAR HACERLO POCO A POCO...