magnum

REVO

Yo lo estoy pensando para un TT 225CV y de la REVO hablan maravillas en USA. Pero veo que solo las instaláis vosotros en Barna. Alguna porsibilidad de que sea en Madrid? Tienes alguna gráfico de banco de cómo quedaría mi coche?

Yo monte EBC BRAKES,con discos perforados/rallados a las 4 ruedas, con pastillas ceramicas/kevlar, y latiguillos goodridge que aun no me han llegado y la verdad es que frenan de maravilla,v oy sobrado de frenos, me salieron mas economicos que los ECS, los ECS-PORSCHE son una barbaridad!!! Brutales!!! Ya tendreis bomba de freno que haga sficiente presion para hundir esos peazo bombines? jajaj sois un enfermos!!! Brutal la mod!!! Espero fotos vuestras....

 

Yo estoy barajando esa opción, en el golf con los mismos frenos que ne el TT frena mucho mejor,con mejor tacto y más rato, no sé si será el peso (200kg más) o que.

 

TurboK04,¿se nota realmente respecto a serie estos discos?, me han comentado que con las pastillas de serie también van de maravilla pero se las comen.

 

Cuéntame lo que puedas del cambio

 

Alguien me puede decir de un taller en Madrid de confianza al que le pueda llevar el kit de ECM y me lo pueda instalar?? Otra cosa más. Mi TT tiene las llantas estas cromadas de 5 palos (extra en su día; el mio es del 99). Se podrían instalar los ECM con estas llantas??

Vale, voy a parecer idiota

Wl Kit este de ECM es para los frenos delanteros o traseros.. o para ambos? Se puede/es recomendable cambiar tanto delanteros como traseros? Quien podría instalar el kit en Madrid? No requiere ningún tipo de reprogramación de nada (control de tracción, ABS?)?

Gracias

Genial! Alguien con un VAG en Madrid que quiera hacer la buena obra de la semana???

Se refiere al Vagcom que es un lector de la memoria del coche (igual lo estoy explicando mal), pero vamos, el aparato que tienen en cualquier taller y que algún forero tiene. Alguien por alcobendas en madrid?

Como verás en un post de al lado me ocurre exactamente lo mismo, aunque mi TT no está reprogramado. A ver si alguien sabe algo. :clap1:

Tengo un TT Roadster 225CV del 2000 y últimamente me está dando un problema que quería saber si le ha pasado a alguien más. De vez en cuando, y sin motivo aparente, se enciendo el piloto de desconexión del ESP. A veces si apagas el coche y lo vuelves a arrancar desaparece (como los ordenadores), pero otras veces sigue ahí hasta que el coche está parado unas horas. Alguien sabe qué es?

13.000???? Yo tuve que pedir una COPIA de mi mando y costo la frilera de 20.000 pelas Vaya timo!!! La llave valía unos 90 euros + IVA. El resto era mano de obre porque tenían que recodificar los dos mandos. Vivir en madrid es un m....

Si es que no sabéis nada de las corrientes de moda en el tuning: lo que de verdad se lleva es lo que podríamos denominar el Renault 12 GREENPEACE. Xq digo yo: qué necesidad hay de contaminar cuando se puede tener un buga igual de chulo y que encima no consuma gasofa? Es lo + lo +

Conste que ya lo he intentado, pero nada de nada... :blink:

No, bastaría con que desmontaras la consola en un taller y la enviarás por Seur a barcelona o madrid. Ellos te la devuelven en el día. La vuelves a montar y listo. Ponte en contacto con ellos y te ayudarán.

Por cierto que yo me he decidido y si nada lo tuerce, se lo voy a meter al mio la semana que viene en madrid (oscar, estoy en tus manos) B)

Espero que todo salga bien: postearé resultados sean buenos ( ) o malos (espero que no )

Salu2

Ahora la pregunta del millón: merece la pena meterle el chip para ganar 15CV de potencia al mio? (de 165 a 180CV) Lo notaré?? Hay opciones mejores? Por favor, dadme opiniones

Ya le he puesto un MP a ssgti. Respondeme por Dios....

Vaya faena.... quiero ponerselo al mio, peroe stoy en Madrid, y no veo cuando podría ir a Barcelona... No hay nada en mi ciudad???

Gracias a todos: ya os contaré

Audiomeca, como siempre eres un fiera. Acabo de hablar con la garantía y me lo arreglan así que me libro de todo el marrón. Pero gracias como siempre por tu inestimable ayuda (no es coña..)

Salu2

ültimas noticias: me han cambiado el software a español, me han revisado todas las luces y fusibles, incluso me han cambiado un antiniebla fundido...y sigue el mismo mensajito de los...(ahora es una luz tachada). Así que, si a alguien se le ocurre algo, bienvenido sea

Yo no noto absolutamente nada. Y de hecho ya me han dicho que no pasa nada, pero que conviene cambiarlo. En cuanto a la garantía no es una extensión sino una concertada con una empresa de seguros externa, de ahí el follón. y mi coche tiene 57.000 km... manda

En fin ya os contaré

Me acaban de llamar de Audi donde tengo el coche pasando una revisión y me han dicho que tienen que cambiar los 4 brazos de suspensión superiores de las ruedas delanteras 610 euros del ala

Bien, mi ´coche tiene una garantía mecánica de 1 año (no de Audi). Se considerará esto como avería o me dirán que es como el desgaste de las pastillas de freno??

Merece la pena cambiarlas en Audi o valen dos duros y da igual hacerlo en un tiendas Augi o similar? Sábeis de algún sitio en Madrid?

Ah! Mi coche es un A6 Avant 2.4 del 2000

Gracias

...Como mensaje de error mi A6 Avant del 2000. Sorprendentemente, a pesar de ser el coche nacional, el ordenador está en alemán (corroborado con el manual ESPAÑOL del coche). Mis preguntas son:

-Se puede cambiar el idioma?

-Que c*** significa? El manual pone fallo de luces de freno, pero funcionan todas..

Gracias

Cual es la dirección?? Teléfono?