luk

Alguien sabria decirme si el apoyabrazos izquierdo (el del conductor)el cual se me he esta rajando.

tiene recambio ? y si es todo de una pieza , si vale la pena buscar en desguace etc.

cualquier información al respecto sera bien recibida

gracias y un saludo a toda la peña

Le acabo de cambiar la ruedas a mi B5 por unas de origen de un B7 medida 205 x 55 x 16

con neumaticos Dunlop Sport 1, la consulta si alguien sabria decirme a que presion debo llevar

los neumaticos normalmente.

Os adjunto foto

saludos y gracias anticipadas

luk

Lo que tengo entendido es que en los paises de frio ponen mucha sal en las calzadas

para derretir la nieve y esa sal jode el aluminio de las llantas.

todo y asi aparte de las llantas ,esta guarrisimo .

1008 t

Acabo de instalarme un apoyabazos que he comprado en e-bay para mi A4 B5 del 98

Tu ayuda me ha servido de mucho, total 3 horas de trabajo, pero al final queda muy chulo

y es muy comodo , esteticamente ni te cuento.

Bueno apate de dorarte la pildora, comentarte que al hacer la compra en e-bay, el vendedor

me mando un e-mail con un enlace donde me indicaban la forma de instalacion del apoyabrazos.

Bien pues este enlace era precisamente "TU POST" de esta pagina.

O sea que eres famoso en el mundo de la bricomania.

deberias reigstrarlo y pedir derechos de autor, bueno bromas aparte, saludos gracias y buen año a todos

Luk

Gracias por los ánimos. El sábado voy a ver qué tal está el coche, ya os contaré mis impresiones y la decisión final.

Yo tengo un A4 1.8 del 98 y estoy encantado , 108.000kmts sin grandes problemas

esta equipado con lo minimo imprecindible, airbag , clima, cierre , alarma etc ,

yo lo utilizo por ciudad principalmente y el consumo me sale a unos 10/11 Litros aprox.

El precio me parece muy bueno , aunque depende de los Kilometros.

la itv sin problemas,a la primera .

Por lo que dices y tu presupuesto yo no me lo pensaria.

suerte con la compra, no creo que te arrepientas

ya nos contaras, saludos

si, deberían valer, la tornillería es la misma y el ET no creo que varie mucho(debería andar si no estoy equivocado entre35-45, para superiores sería necesario separadores y para inferiores es posible que te rozaría la llanta con el paso de rueda); en concreto esas que has puesto en las fotos las he visto montadas en algún que otro B5. Me corrijan si me equivoco...

Un saludo.

 

GRACIAS

Si que valen sin problemas, yo en so momento ya lo he comprobado

saludos

No se cual sera tu coche pero el la pagina del RACC esta este reposabrazos

más barato pero oj al dato (no es para Audi A4)

te adjunto detalle explicativo

(Descripción ampliada De fácil y rápida instalación. Incorpora soporte para bebidas. Medidas : Largo 30 cm. Ancho 12 cm. Alto 26 cm. (base incluida). Válido para cualquier vehículo excepto: Seat, Volkswagen, Ford Focus, nuevo Volvo serie V, Peugeot 206, Renault Clio, BMW, Fiat Punto, Mercedes Benz Clase A, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Opel Astra, monovolúmenes y 4x4.)

yo tambien busco y no encuentro

saludos

Necesitaria un consejo, he estado indagando por el foro y yo deduzco que si.

El tema es que tengo un A-4 B5 del 01/98 con llanta 15

y me ofrecen lo siguiente:

(vendo 4 llantas audi a4 2.0tdi del 2005 , originales de aluminio en 16"

monta neumaticos 205/55/16 dunlop sp sport 01 91v)

La duda es que la tornilleria creo que es la misma 5x112 aunque sea un modelo del 2005 y si asi es creeis que no hay problema alguno en cambiarlas , el tipo de rueda si que me lo admite la ficha tecnica.

Ya se que es un tema muy preguntado, pero si alguien me ayuda le quedare muy agradecido

un saludo a todos los foreros.

Luk

Hola soy nuevo por aqui, algo parecido me ocurria a mi en un A4 B5 gasolina 1.8

no podia llenar el deposito al 100% solo 3/4, en ciudad ningun problema pero en autopista empezaba

a bajar la aguja rapidamente hasta encenderse la luz de reserva.

en principio decian que si cogia aire que si la boya etc, al final tuve que cambiar el deposito el viejo estaba

arrugado . no se exactamente lo que era por que no entiendo mucho de mecanica pero el tubo que salia del

deposito con la gasolina estaba muy estrecho y no podia salir toda la gasolina necesaria y por eso al al chupar el motor se comprimia el deposito

espero que eso no sea lo tuyo, me salio por 500€ en un tallet de confianza

saludos