A4-4

Hola a todos, ya tengo las barras y si que me han valido, muchas gracias. Por si le interesa a alguno

son de la marca carrefour y traen un pequeño antirobo, el que me las ha vendido dice que sale por unos 50€

en los centros carrefour y la verdad que para usarlas de batalla y unas pocas veces estan bastante bien,

aqui os dejo unas fotillos. Saludos

Bueno, pues he estado buscando en distintos foros y no soy el único al que le pasa esto. Por lo visto, ese ruidop de clak clak clak que escucho, y se asemeja al sonido de un diesel es debido a la inyección directa. Por lo menos eso es lo que se comenta en distintos foros. A ver si hay alguien más aquí que tenga la misma impresión y ASÍ me quedo más tranquilo.

 

Por cierto Chirrito, para mi coche el fabricante recomienda sin plomo 98. Dice en el manual que se puede utilizar SP 95 con leve pérdida de potencia, pero me consta que siempre a bebido SP 98 y voy a seguir poniéndole esa. De todas forma, en canarias la SP98 esta a 1,03 €. Nada que ver con la Península

 

En varios Golf V GTI de amigos míos pasa también. El motor a ralentí suena clack clack clack.

 

Pues me quedo más tranquilo. Era desesperante estar con el capot abierto buscando el origen del dichoso clack clack clack y no encontrar nada

 

Aún así, es un poco frustrante que un motor como este tenga ese sonido a ralenti...

 

Saludos

Mas 1

Hola, yo tambien estube buscando los 2primeros meses y nada, acostumbrate que suenan asi ...

queda el consuelo que de tramo por la montaña no se parece en nada el ronroneo del motor B)

No lleva un tubo o algo asi para que cuando lo aflojes salga el aceite y no ponerte perdido?

Pues no lo se todavia, cuando saque un rato largo para hacer el cambio de aceite y vea como va lo cuento por aqui,

miedito me esta dando, tengo que quitar el cubrecarter y demas.

Hola, gracias pero es diferente que el mio, no lo lleva ahi y ademas no es de cartucho metalico, una pena :cry1: ,

ya me han dicho por otro foro que es lo que yo pensaba y que te pones tibio de aceite al cambiarlo :ranting2: ,

esta a la izquierda del vehiculo debajo del colector de admision, en de cartucho de papel y ademas el vaso de

plastico que lo contiene se desenrosca hacia el suelo inclinado , asi que, guantes de veterinario y paciencia.

Saludos

Hola a tod@s, me toca el cambio de aceite y tengo dudas de donde esta el puñetero filtro de aceite.

El coche es un A4 B7 , 2.0 Tfsi Quattro, o sea motor longitudinal, creo que esta a la izqu. del vehiculo,

pero la posicion que tiene me hace dudar, echarme una mano por favor.

Gracias y saludos

Hola a todos, me han ofrecido unas barras porta equipajes para un B6 4P y el mio es un B7 4P , sabeis alguno si serian compatibles con el mio?

Muchas gracias de antemano.

Muchas gracias a todos, es gasolina, 2.0 Tfsi Quattro. 50.000 Kms. Tiene el pack casi completo del S-line interior/exterior

Las fotillos mas adelante que ahora solo tengo estas, a ver si le puedo hacer alguna que muestre el "fresquito" que esta haciendo

por estos lares.

S2

Hola a todos, me presento un poco, vivo en Avila y acabo de conocer este foro por mi reciente

cambio de utilitario, ahora toca aprender y empaparse de esta marca ya que nunca hubiera pensado

que llegaria a hacerme con uno.

Bueno sin mas aqui esta el coche.

Saludos y espero que me enseñeis mucho