MarcelGTI

Vendidas!!!!

Se puede cerrar

Roscada comprada

Hola de nuevo.....llevaba tiempo sin pasar por aqui.....el coche lo vendi ,bueno....realmete se lo quedo mi cuñado y vendi su E39 530d para comprarme un Passat 3C del 2007......pero como me gustan tanto los b5,me he quedado el TDI115 que tenia mi padre,al cual le he hecho culata y unas cuantas cosillas mas para ponerlo al dia,ya que se llevo un par de calentones,estoy buscando ya roscadas,llantas y varias piezas para ponerlo medio decente,asi que abrire un nuevo post y este lo podemos cerrar

Compro llantas en 18 5x112 a ser posible con neumaticos 225/40/18 y suspension roscada para A4 b5 avant 2wd,

Es por cambiar un poco,las rs4 siempre me han gustado,y las mantengo en casa.....pero salio la oportunidad barata con 3 gomas nuevas practicamente y las pille...aun asi...no descarto otro cambio d llantas en un futuro,pero sin prisa....las oportunidades hay que esperarlas....de momento aguantara con las que lleva....estoy mas centrado con el mk1 TDI que estoy preparando

Hola,que abandonado tego esto....niños...curro..coches...casa....en fin......alguna novedad hay....he subido la altura 1cm y he cambiado las llantas por unas Borbet en 8x18 et 35.......las compre a muy buen precio y he cambiado algo el look del coche,tengo que pintarlo entero,ya que tuvo mi mujer un golpecito delante....asi aprovecho y lo pinto entero...lo que no se si volvere a las RS4 o dejare las Borbet....son tipo oz superturismo....y la verdad es k l quedan bastante bien

 

 

Ya con su altura

 

 

¡Que buen look! Esa altura le queda perfecta.

 

¿Está con Coilovers o alguna variante de los espirales "Sport" o "Race" de H&R?

 

Saludos

Chris.

 

Son roscados H&R,antes tambien llevaba roscados(V-maxx) pero nada k ver con estos,tanto agarre,como estabilidad y comodidad

Es cuerpo roscado,van muy muy bien,bajan lo que quieras,la respuesta en baches curvas es genial y lo mejor es k son bastante comodas para lo k esperaba

Queda precioso, y bajito bajito. Al principio hasta daba la sensación de que no podía girar :lmfao: :lmfao:

De hecho en la primera foto no giraba mas de 1/4 sin rozar

Lo saque de casa asi para ver bien la altura,ya lo he subido 2,5cm del morro,aun asi,lo he bajado 1,5cm en comparacion a como lo llevaba con las V-maxx

Por cierto,las impresiones,buenisimas,el comportamiento perfecto,y la comodidad acojonante para ser roscados,muy contento con ellas,mas casi que con las PSS9 del golf

Traigo novedades......carter roto,jajaajajaja,aunk ya lo he reparado.....y nuevas roscadas H&R

Ya liado en casa con las nuevas suspensiones

OS dejo una del mio ya con el paragolpes puesto....con las H&R recien puestas......y un chop k me han hecho con unas Rotor

Mejor k las V-maxx seguro k son ajjaajajaj

Bueno....al final he pillado unas H&R

 

 

Tengo k poner una con el paragolpes con los antinieblas amarillos......ya estoy pensando en otra roscada y otras llantas................

 

 

si vendes las llantas mandame un MP!!!

 

OK,pero no son OEM,las lleve a reparar y pintar,estan en buen estado,pero algo rozadas.......el coche es el d diario d mi mujer

 

Oscar tuvo un S4avant....asi k lo conoce bien.....ademas no se si le llego a montar los k04 al suyo.....yo creo k con un chispazo pasas d los 300cv sin problemas....si ademas lo acompañas d lineas d escape,admision y fmic,seguro k los pasas sobrados

 

No pretendo hacerle gran cosa, del escape lo miré hace tiempo, pero es que no quiero que haga mucho ruido, que luego en viajes largos te pone la cabeza loca... Y no quiero nada que tenga que andar quitando para la ITV.

Como dices, con las repros solamente se suelen poner en 300CV, que con el par que dan tiene una patada muy buena...

 

gracias!

 

El mio con linea de 3" con los 2 silenciosos k lleva apenas hace ruido,no es nada molesto,ademas homologados,lo unico k no llevo es catalizador,k a unas malas se puede poner deportivos y asi no perder ni potencia,ni irte de co2.....el problema mas bien es el precio d hacerlo como el mio

 

 

Hace tiempo , creo fue en el subforo de S/RS se hablo de esto y había gente que probó uno del eBay y uno de corte, creo, y las diferencias eran considerables, a la par que el precio.

En cuanto al radiador de aceite, me entendiste de motor (lo mas normal) y yo me refinería a que el mio lleva radiador de aceite de la caja de cambios, y es bastante mas grande que los de aceite, que en los b5 solo lo monta el RS.

 

Luego te mandaré un privado por lo de la repro, para prefuntarte una cosa.

 

 

Salu2

 

 

No irás a reprogramar el tuyo pillín.............

 

 

Toca distri y ya que hay que desmontar bastante le quiero camibar las juntas de los patines de los arboles de levas, que todos los V6 acaban tirando por ahí y ahora no dispongo yo de tiempo para meterle mano tranquilamente más allá de los cambios de aceite y mantenimiento básico. Además ya puestos, dar una vuelta a los turbos y lo que surja :spiteful:

 

Oscar tuvo un S4avant....asi k lo conoce bien.....ademas no se si le llego a montar los k04 al suyo.....yo creo k con un chispazo pasas d los 300cv sin problemas....si ademas lo acompañas d lineas d escape,admision y fmic,seguro k los pasas sobrados

Hace tiempo , creo fue en el subforo de S/RS se hablo de esto y había gente que probó uno del eBay y uno de corte, creo, y las diferencias eran considerables, a la par que el precio.

En cuanto al radiador de aceite, me entendiste de motor (lo mas normal) y yo me refinería a que el mio lleva radiador de aceite de la caja de cambios, y es bastante mas grande que los de aceite, que en los b5 solo lo monta el RS.

 

Luego te mandaré un privado por lo de la repro, para prefuntarte una cosa.

 

 

Salu2

PAra este no keria hacer gran inversion.....sin embargo en el mk4,llevo el de Forge......ya k se k en cuanto la economia mejore,seguramente lo cambie.....respecto al radiador,si,claro entendi k te referias al motor jjejejejej,este es delantera y no lleva,respecto a la repro,a mi personalemente y de Swap-art todos los k le hemos llevado,siempre muy contentos

Donde pillaste el fmic? ya has podido comprobar resultados?

 

Que has hecho con el ventilador?

 

No llevas radiador de aceite verdad?

 

 

 

uf, que pregunton no?

Jajajajaja,el Fmic,puse FMIC A4B5 1.8T en e-bay .uk y lo pille,250€ puesto en casa,se ve algo torcio por k las tuberias no estan hechas perfectas al 100%,pero vamos,k para el precio k tiene esta cojonudo,

El electro va por detras........

Radiador d aceite no lleva,tampoco le hace falta....

Lo k he provaddo es k tiene algo mas de LAG,ya k al tener mayor capacidad y la DV externa 100% tarda un poco mas en cargar k cuando llevaba el OEM......pero vamos,.....k bien,ahora esperare a k Oscar d Vagspeed tenga un hueco y me avise para llevarselo a ver si le saca algo mas y cuanto da en banco