angel44

Una clasica del cine español. Sor Citroën.

S2

Muy buen profesional y una buena persona. Descanse en paz.

Volver a empezar de J. L. Garci. Ganadora de un oscar.

S2

El Piano, excelente pelicula y mejor banda sonora.

Salud2

Pari mi una de las mejores: La vida es bella de Roberto Benigni, obra de arte en cuanto a interpretación y musica.

Salu2

Buenas tardes, desde hace unos meses estoy sintiendo unas pequeñas vibraciones en el cambio cuando arrancas, o cuando paras en un stop, son como pequeños saltos casi no se aprecian pero se notan. Como el coche esta en garantia lo llevo a la casa y me dicen que notan el aceite de la caja algo quemado, y aunque no le toca el cambio, ya que el coche tiene solo 42.000km lo van a cambiar, les pregunto que si el filtro tambien me lo cambian y me dicen que esta caja no lleva filtro.

Aqui es donde esta mi pregunta, he estado mirando en varios post y veo que las revisiones del cambio multitronic, consisten en ATF + FILTRO, segun veo en los post repito, pero el señorito de la casa oficial R que R que no lleva filtro, que solo tiene uno interior, pero que ese nunca se cambia y que habria que desmontar la caja del motor. Me esta el señorito metiendo el deo en el ojo? si lleva filtro exterior como los DSG me podriais pasar la referencia, y ya una fotografia seria vamos, lo justo y necesario para darle en las narices a los de AUDI.

Gracias de antemano y saludos.

Yo le hice la revisión la semana pasada y me cambiaron el aceite y el filtro, aunque no lo vi, me dijeron que este tenía forma de embudo.

S2

Gente: Despues de mucho leer, hay algo que no llego a entender, aun cuando lo cierto es que el MULTITRONIC, funciona de COJON..S.!! ES UNA MARAVILLA.

 

Pero vamos a ver. Cuesta unos 2.500-€ adicionales al cambio normal. tiene un mantenimiento cada 60.000km que no se hace porp arte de AUDI. y encima pides el filtro y no esta porque no es de uso habitual. Ese mantenimiento cuesta la leche. y encima dan problemas de sensores, cabeza pensante.... y cuesta 7.000-€ la bromita. Ademas el coche consume 0.8 litros mas cada 100km.

 

un cambio normal, no tiene mantenimiento, y el embrague perfectamente aguanta mas de 180.000km, tranquuilamente y con un coste de 600-€ maximo. si se jode la caja por unos 4.500-€ la tienes montada otra vez.

 

Antes queria un MULTITRONIC, pero ahora vivo acojonado. se rompen, custan una leña. ..... NO SE YO SI MERECE LA PENA.

Yo hasta la presente ningún problema, parece ser que si se le realiza los cambios del ATF y filtro cuando le corresponde, no debe dar avería . lo dicho muy contento con el multitronic. No cabe duda que han dado problema hace tiempo. Cuando salieron no llevaban ningún tipo de mantenimiento, y ese puede ser el motivo.

Saludos

A mi me ha costado 450€ el cambio de aceite filtro y mano de obra, opino que es bastante caro, pero según me dijeron en el conce. es muy necesario para el buen funcionamiento del cambio. Yo lo he hecho a los 60.000 Km., me informaron que es lo que tocaba al meter el nº de bastidor en el sistema informatico de Audi.

Salud2

yo tengo esto el 3 en 1 y encantado

 

lee mp3 y wma desde tarjetas SD, pen drives y cualquier dispositivo mp3 o ipod

Podría dar información de funcionamiento, precio y donde lo compraste?.

Saludos

Yo tambíen me uno, afortunadamente no he tenido problema con las vibraciones, pero el consumo de aceite me parece excesivo. Enero -06

Saludos

Hola, estoy próximo a los 60.000 Km y ya me toca la revisión, tambíen toca con estos km. el cambio de aceite y filtro al Multitronic. ¿ Me podríais indicar si alguien ha pasado las dos a la vez cuanto le ha costado?.

Saludos

Hola a todos, alguien tiene el audiolink con la opcion bluetooh. Si es ASI desearía información al respecto, ya que estoy interesado en la compra y no se si coger esta opción o el normal que casi tosos teneis.

Gracias y Salu2

Hola chicos; mi problema es que tengo un audi A4 2000 tdi 140cv multitronic y cuando lo arranco en frio hace un ruido raro, el motor lo noto muy ruidoso y cuando hecho a andar va como muy revolucionado, cuando freno da como tironcitos pequeños. Aparte noto la suspension muy blanda( noto todo el asfalto). Lo llevo a la casa, le conectan el ordenador y dicen que va bien, y que estos coches son muy ruidosos. Le noto falta de confort y como si fuese muy tembloroso, como dando saltitos.El probador dice que es el asfalto.Aparte cuando salgo en frio, a los pocos metros noto un ruido como un rasguido en el acelerador y dicen que lo mas probable es que sea la activacion y chequeo del esp(antes nunca me lo ha hecho). Me actualizaron el cambio multitronic y me estan buscando una actualizacion de la unidad de motor(creo que no me solucionara nada). No se si eso es normal en estos coches o es que me he obsesionado. ¿que tal os va a vosotros?

Hola, yo tambien tengo un multitronic del 2006 y la verdad es que estoy bastante contento. Solo cuando arranca por la mañana en frio noto que el motor va más revolucionado y tarda un poco más en subir de velocidad. Lo comenté en el conse y me dijeron lo de siempre que es normal. Por lo demas muy contento.

Salu2

Hola compañeros,aqui otra vez para preguntar,espero poco a poco poder ir ayudando,porque madre mia.

 

Bueno,el tema es que me gustria saber cuanto me van a soplar por la revision de los 30000km,la tengo que hacer ya y me he pasado 2000km,puedo segur andando con el hasta 12 mayo que es cuando me han dado cita (hago unos 100km diarios).

 

GRACIAS A TODOS!!!!!UN SALUDO

En mi caso un 2.0 TDI, me soplaron 254€ la pasé con 28500 KM. y encima me dejaron suelta la carcasa del filtro de aire y el nivel de aceite bastante más alto de la señal del MAX.

Salu2

Hola, yo soy de Algeciras, pero en ese tema no te puedo ayudar. Pregunta en la OPEL a ver si consigues algo, ya que me comentaron que tocan estos temas aunque sea un Audi.

Saludos

no se entiende mucho lo que dices pero yo se lo he puesto al mio y estoy super contento, te salen hasta 6 cds, en el mio puedes

pasar las canciones y subir el volumen, lo tengo puesto en el salpicadero

te lo recomiendo

Como lo has montado?

Tengo multitronic (7 marchas) y va perfecto. Realmente estoy muy contento de haber comprado el coche con este cambio.

Hola a todos, yo llevo dos años y 38.000KM. y hasta la presente perfecto. Ah y si volverí a a repetir.

Salu2

El mío, en frío, se acelera, sube de revoluciones,...Es normal, toma más rápido los valores de funcionamento (otros vehículos sólo toman esos valores sin ayuda pero en más tiempo). A los pocos minutos, va como la seda. No sé si el tuyo hará otras cosas pero para mí no es un problema.

S2

 

Es igual lo que le pasa al mio. A veces no quiere pasar de la 4 ó 5 relación, solo sube y sube de vueltas. La verdad, en frio no creo que sea lo mejor, por eso lo veo como un problema aunque solo dure unos minutos.

Hola, yo llevo 2 años con el multitronic y le he hecho 33.000KM., para mi es una delicia no he tenido ningún problma, solo que cuando está frio me hace lo mismo, pero dura muy poco, luego se normaliza. He preguntado en el conce y claro me han dicho que es normal.

Salu2

Muchas felicidades y que el año nuevo venga cargado de buenas cositas y mucha salud para todos.

Hola, haber si me orientais. Resulta que a mi coche le faltan 1100 Km ó 140 dias (indicacion del Fis) para la 1ª revisión de los 30.000 KM. Pero me ha salido la dichosa aceitera indicandome bajo nivel, pero cual es mi sorpresa que miro la varilla y la marca está entre el min y el max. osea que es cortecto el nivel. ¿ Sabeis si es normal esto, puede ser que esté sucio el sensor ó el aceite. Solo me sale la alarma cuando llevo unos 5 minutos de marcha. ¿ Estará saliendo hasta que no le haga la revisión?. Yo qeria aguantar hasta los 30,000 Km. ya que le he rellenado varias veces.

Salu2

Hola a todos, pues nada que dentro de unos días me marcho de cacaciones a la costa de tarragona. haber si alguien de la zona me indica los lugares más recomendables para visitar.

Salu2

Muy chuly... que lo difrutes <_<

Com siga ASI la s..ta se va a quedar hasta con el telcupón....

Muy bonito a disfutar

Bueno bajo mi punto de vista es un extra muy interesante, ya que aunque en mi caso no las use con mucha frecuencia, es muy divertido cuando vas por una carretera algo sinuosa y sobre todo en subida. pienso que por el coste que tiene vale la pena montarlas.