frantaco

BUENAS NO SI LA VERDAD Q A LO MEJOR LO DE SILVIDO ES COMO EL AIRE AL PASAR POR EL TUBO NO SE PERO SI LAS JUNTAS SON TODAS NUEVAS CLARO TA WENO LA VERDAD Q POR AHORA EL COCHE NO FALLA NI NADA, VA MUY BIEN

hola amigos que tal

bueno pues mi consulta es si alguien ha montado un colector de acero inoxidable, el mio es un 225 cv, y le noto como un silvido cunado sube de vueltas y no se si eso es normal el mecanico dice q si, bueno espero vuestras respuestas

hola ya le he cambiado toda la culata, el mecánico me lo ha recomendado, porque se quitan toos los problemas y la mano de obra es mucho menos claro esta, ademas hay unas culatas que entregando la tuya te las dejan a muy buen precio, la cosa es q hay no tira como deberia vamos a cambiarle la electrovalvula del turbo a ver q tal si tenias alguna idea ya el caudalimetro se lo he cambiado no hace naa

sabes que es lo mas gracioso de todo que yo le hacia esa revision q tu dices de hexo se lo hice en el concesionario, y me costo como 1000 pero ese rodillo de la correra del alternador no se cambia, solo cuando se estropea

Yo para que no me pase eso, voy a seguir el plan de mantenimiento de audi, cada 120.000 o 6 años, cambio de correa, tensores y accesorios, y de paso le cambio la bomba e igual alguna cosa más.

 

Esta reparacion cuesta depende en que talleres desde 500 a 1000€, a mi me cuesta 550€ en Midas y si no es este mes, el que viene se la hago, para ahorrarme esos posibles 2600€ que te van a costar a ti la reparación de este entuerto :x

 

lo siento tio ;\

a mi me pasa lo mismo a ver si alguien da con la solucion

bueno ya me dijeron que sobre 2600 me costara todo con una culata nueva, weno entregando la mia dentro de lo que cabe

hola, como algunos sabran nuestros coches se caracterisan por ser algo racanos jeje, pues el mio no es la excepcion y ahora me ha vuelto a sorprender, un rodillo de la correa del ALTERNADOR se me estropeo y nada llevandolo al mecanico pues calento la correa hasta el punto de llegar a romperla, hasta aki no deberia ser una averia cara puesto que esta correa carece de mucha importancia.

pero, con tan mala suerte que se deshilacha metiendose trocitos de la misma hacia la de distribucion y rompiendole 4 dientes a esta, produciendo un despunto en el motor y doblandome las valvulas,

resumiento tengo q cambiarle la culata, sabed q la correa de distribucion parte de las tapas q las protegen son las poleas de la del alternador cosa q para mi es una chapuza pero bueno, y q si algun dia os pasa lo q a mi una grua aunque el taller este a menos de un km como fue mi caso

bueno un consejo q espero les sea de ayuda para ahorrar en estos tiempo de criis jejeje

Yo tengo el mismo problema que nuestro compañero, me lo hace en frio sobre todo en relentin, pensaba que era cosas de bujias pero las cambie y hace lo mismo. Ya he terminado por

acostumbrarme la verdad, pero me molesta que hay dias que no me lo hace.

Con el VAGCOM, nada, todo normal.

 

Un saludo

pues tio no podemos tar aconstumbrandonos jeje pienso averiguar que le pasa aunque tenga q cambiar medio coche en cuando lo sepa pondre q es.

no en mc donald ultimamente no he estado, y respecto a el caudalimetro se lo cambie hace poco

hola, pues eso le he cambiado las bobinas al coche la sonda landa y una manguera que apareció rota entra tanto cambio de cosas. y lo peor de todo es que lo lleve al taller porque me daba tirones y los sigue dando, lo que solo los da en frio es decir al rato de estar rodando como a los 10 min se le van quitando aunque a veces no. el mecánico me dice que pueden ser los inyectores o la centralita. a alguien le ha pasado?? por favor agradecería cualquiera ayuda

lo único electrónico que le he cambiado es que le he instalado un manos libres parrot no creo q eso haya provocado todo este jaleo no??

yo lo que haria seria llevarlo al concesionario. y que me digan lo q tiene pago la revision esa y lo arreglo fuera

no es por nada y has revisado que los bombillos de posicion no esten fundidos, otro detalle si los cambias y son los originales que espero q no porque si les pusiste xenon son super xungos tan amarillos, weno lo dicho los originales son halogenos y si los tocas con la mano se funden al enxufarlos

weno a veces las cosas son mas simples de lo q parecen

y para que sirve lo del remoto??

hola y digo yo, tu dices q tu htc touch te sirve de GPS ?? le compraste un gps por bluetooth o algo no??

pq yo la tenia y me tube q comprar la nueva q si viene con antena gps integrada

y toy con 320

no le he puesto un manos libres al coche por no ver ningun trasto en el coche, solo vi una vez uno en el foro q no se como lo hicieron pero ponian el manos libres en un aireador ese taba coqueto jejeje

a ver por ahora no me lo ha hexo mas espero q haya sido un fallo de esos electronicos que se arreglan solos q caracterizan al TT jeje

gracias a todos

por cierto yo me pido house, la cadi esa tiene un culazo jejeje

lo he llevado al taller

y me han dicho que el fallo del turbo lo hace porque la sonda da un error y que puede ser debido a que este mal o que tenga alguna fuga por el colector o por el escape

si alguien ha tenido ese problema por favor que me responda

hola

a mi me hace lo mismo y no es normal porque el coche al principio no lo hacia, por cierto en q tubo tenias una picadita y arreglaste

suerte con eso

pues a ver intentare explicarme bien,

es lo que os pongo, el coche cuando lo arranco por la mañana de por si me ta dando unos fallos es decir unos tirones en cuanto calienta un poco se le quita

y luego esta eso que os digo de que pierde potencia, pues es cuando ya llevo rato con el coche como a eso de la hora, coje y es como si no tubiera turbo literal

no es a las tantas vueltas ni nada, sino como si no tubiera turbo, camina pq es un 1.8 pero vamos q no tira nada,

y me sale al ponerle la makina, fallo en la valvula del turbo

mañana lunes lo llevo a ver que me miren eso, si no me podeis ayudar antes ya os dire lo q me cuentan y lo q me cuesta jejeje

muchas gracias por todo

sale tan caro porque el bombillo de posicion es halogeno, puedes ponerle unos led y te costaran la mitad y el coche se ve muxo mejor

eso hice yo por lo menos tb como tengo el xenon se veia horrible la luz amarilla de posicion

hola hace unos dias puse un post porque el coche me perdia potencia, entonces me dijeron q podia ser el caudalimetro, fui al taller y el mecanico me dijo lo mismo, lo cambie y el coche me fue como un rayo unos dias pero vuelve con la misma averia y voy y me dice q es la valvula del turbo, pregunto q valvula y a alguien le ha pasado??

es cuando llevas ya rato conduciendo con el coche, coje y es como si no tubiera turbo se queda con la mitad de la potencia

gracias de antemano a todos los q respondan sus experiencias

por cierto cuando me cambiaron el cauda en el canal 1 del clima se me quedo en 0.0 cuando antes pondia 15.3 y ahora volvio con lo mismo tengo entendido que ese canal es el de las averias no?? y tenia entendido q 15.3 era el caudalimetro no??

aunque ciertamente le puso la makina y acuso a la valvula del tubo lo q no se es si me cambio el caudalimetro por gusto

Hola men,Frantaco y con un TT225 solo puede ser uno.......

 

Suena a caudalímetro,cuanto hace que no lo cambias?si es que no lo has cambiado antes.......,iba como loco con mi TT180 hasta que probé el de un amigote y me di cuenta que tenía más patada al pasar las 3000rpm,el me dijo "cambiale eso ya" y me fuí a cuatromocion como un tiro y me pillé uno de sustitución por 90€ mas IVA,se lo puse yo mismo en 10 minutos,y el coche es otro(claro que yo ignoraba como andaba realmente el TT) ahora no.

 

Casi 90% seguro que es el CAUDA Fran.

 

Saludos desde el Gramal City ajaja.

 

Alexis.

ya te metiste en el foro jejeje, hola alexis, pues la verdad q no lo he cambiado nunca a ver probare pero dices q en cuatromocion te dieron uno de sustitucion por 90€ nada mas?? y nuevo cuanto cuesta??

de todos modos el mio me lo hace cuando llevo muxo rato con el ya, no es q lo haga siempree si toy con el todo el dia ya acabando el dia camina como si no tubiera turbo es un 1,8 a secas, es una sensacion mas rara pq te esperas el tiron para atras del coche y nada jejeje pero weno espero q con el caudalimetro no sea mas nada

hola, pues eso que mi tt, cuando ya llevo mucho rato con el, me refiero a conduciendolo, pues empieza a comportarse como si no tubiera turbo, que puede ser eso??

acepto todas las posibles razones que se os pueda ocurrir siempre con base.

gracias de antemano

una pregunta q son log y cuando compras un vag com en ebay ya te viene con el programa para el audi y todo y es sencillo de manejar no hay q tener cuidado con nada en particularr, es decir se puede trastear pa ir practicando?? o es arriesgado

otra cosa alguien sabe exactamente todas las cosas q se pueden hacer con ese programitaa

Muy bonito ese TT el blanco sera uno de los colores que mejor le queda a nuestros coches, ademas de ser exclusivo puesto ke pocos se ven por aki...

 

Comentanos de donde eres, años y esas cosas para saber mas de ti!!

 

saludos

pues soy gallego concretamente de vigo.tengo 25 años y tenia un ibiza cupra y se lo deje a un amigo y m lo dejo siniestro asi q con lo q cobre del seguro no sabia q comprarme y viendo y viendo decidi comprarme el tt.la verdad q estoy muy contento con el.llevo un año con el y no m dio ningun problema solo la semana pasada q me dio unos problemillas de alternador pero ya lo arregle.lo tengo puesto a la venta en coche.net y ya m llamo mucha gente pero m da mucha pena y no creo q lo venda.el otro dia fui a la audi para cambiarlo x el nuevo y m dijo el vendedor q no lo vendiera q estos coches en unos años los van a pagar mucho mejor q ahora asi q no se q hacer.un saludo a ver si m voy poniendo al dia xq esto no lo entiendo mucho para colgar las fotos y poner mi direccion y eso.pero a ver si poco a poco lo voy pillando.un saludo

hola q problemas tenias con el alternador que te pasaba?? cuentame pq tengo el coche con unos problemas electronicos y hay gente q me dcie q puede ser el alternador y otros que no el lunes lo tengo q llevar al electrisista pero siempre es weno conocer casos similares

gracias de antemano

el mio es un quattro pero puedo decir q una vez tube q dar un volantazo a 220 km/h en la autopista y el coche reacciono genial, explico lo del volantazo pq alguno dira q fantasia el fulano, pues fue asi, iba adelantando a un tipe R y la autopista era de dos carriles pues se incorporo una señora a la autopista y como el tipe R iba rapido no se le ocurre sino pasarse para la izquierda y ahi venia yo pues tube q meterme delante del tipe R de un volantazo y meterme luego delante de la fulana de otro volantazo, y el coche como una lapa de hexo creo q toy vivo gracias al coche q tengo

los tt dan miles de fallos , pero estables si q son