nikodj

a mime pasa lo mismo, me han dicho que la parte electrónica no se sincroniza con la parte mecánica al parecer es una especia de piñoncito de plástico que se desgasta y hace eso… pero digo yo, porque no lo hace siempre? lo has solucionado? un saludo

Alguien lo ha solucionado? a mi me pasa lo mismo se encienden los calentadores y se queda sin potencia, me han dicho en el taller que el problema es una pieza de plástico con dientes que tiene el turbo… que no se sincroniza la parte mecánica con la parte electrónica… Pero lo que a mi me extrañase… porque no lo hace siempre?? saludos a todos

Buenas, por si a alguien le viene bien os comento un par de grabadoras que he probado con la cartografía del RNS-E del 2014.

 

Lite-On DL-8A4SH-01 con Verbatim DVD+R DL grabado con imgburn cambiando booktype a DVD-ROM. NO FUNCIONA!! :ranting2:

 

MATSHITA UJ8A0AS (DEL VAIO) con Verbatim DVD+R DL grabado con imgburn sin cambiar booktype pues no lo permite. SI FUNCIONA!!

 

Saludos!

Hola buenas esa grabadora la tengo yo en un mac sabeos si se puede grabar con otro software que no sea imgburn? no existe para mac ese programa! gracias

He tirado de buscador y veo q hay gente que no ha cambiado nada viniendo d concert3 .. Vaya esto es como los led matricula ..tranquilos solo buscaba info..saludos..

 

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Hola yo he cambiado de bes 5.0 a ras-e y créeme que la radio del bns5.0 es mejor comprobado porque en el garaje que no tengo cobertura de móvil si que puedo escuchar una emisora en concreto perfectamente mientras que con ras-e no, procura ver que tus conexiones y lo que vayas a poner sena iguales a mi me ha dado bastante quebraderos de cabeza, si quieres me mandas un privado y te cuento, un saludo

 

 

 

 

 

los tirones los pega cuando sigo un ritmo constante y acelero en frio, pero lo de los tirones supongo que sera lo que han comentado otros foreros que es comun en estos motores,pero lo otro ni idea me pasare por el conce y que lo miren por el vag haber que nos sale, de momento llevo dos dias despues de encenderse el indicador y no ha vuelto a salir, gracias

En el Vagcom te va a poner "fallo en la alimentacion del turbo". Te lo digo porque eso mismito me pasa a mi.Yo probé a cambiar la valvula (45€) y el resultado es el mismo. En el concesionario me dijeron que es el turbo, que aunque no esté en garantia la marca se hace cargo y solo pago la mano de obra (aprox 150€). Teoricamente me tienen que llamar hoy.Un saludo.PD: Por cierto el mio tb es el TDI 170 del 2007.

y fueron ellos los que se ofrecieron a cambiartelo o fuiste tu que te quejaste de dicha averia??mi coche tiene ahora 56000 km y la unica averia fuerte que ha tenido fue que le cambiaron los inyectores con un mes de vida, tendra algo que ver en este caso??saludos y gracias por la informacion

Han sido ellos los que se han ofrecido. Por ahora se están portando bien.Por cierto a mi tb me pega tironcitos en frio y no se de que puede ser....Un saludo.

ya te han llamado del conce, que te han dicho??

Bueno, pues que me cambiaron el turbo y solo pagé la mano de obra (150 € iva incl)Llevo unos 100km con el porque el martes me llamaron y me dieron cita para ayer por la tarde.Hablando del tema me dicen que en los 170cv con DPF empieza a ser "normal" lo que me ha pasado. De todas formas que no me preocupe que el turbo tiene 2 años de garantia.Estoy mosca porque el DPF es el origen (creo) de muchos problemas y no se como anularlo, ni quien lo sabe hacer.Un saludo.

Hola muy buenas, lo conseguiste solucionar a mi me pasa lo mismo y no consigo solucionar nada!! Gracias un saludo