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Morilla81

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Mensajes publicados por Morilla81

  1. Conyo!! qué poco dura la alegría en casa del pobre!!

     

    Hoy he cogido el coche para hacer un recado y poder probar además que el espejo seguía funcionando... pues no, no se ha vuelto a desplegar. Me he bajado con el portátil y el Vagcom, he hecho lo mismo que ayer menos lo de orientar el derecho para estacionamiento que ya lo estaba y ná de ná!

     

    Esto es lo que me ha salido en rojo, alguien entiende algo?:

     

     

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    lo mismo me sale a mi a ver si alguien que entienda nos puee ayudar

  2.  

    Buenos dias!

     

    He estado trasteando un poquito. Carai lo que se puede hacer con este cable!

    Pero, soy de los que piensa, si no sabes que tocas, mejor no toques...

     

    He activado el LAP COUNT este, donde me dá la temperatura del aceite del motor y el bost

    He activado tambien el self test en el cuadro al arrancar el motor (test de agujas). Muy guapo!

     

    Pero no hay forma de poder activar el VIM, ya que no me da el nº de serie.

    He podido encontrar un nº de serie de la central electrica del modulo 5F, pero es un nº muy raro "00000001511903". Entonces el código de seguridad sería "00131" y el alternativo "01193". Pero tampoco funcionan...

     

    He probado de ir a la adaptación-10 directamente sin el código de seguridad, He seleccionado canal 48 y me dá error, NO ME LO RECONOCE!!!

     

    Vaya que me da la espina que el módulo de control que lleva mi A6, no permite el VIM.

     

    ¿A alguien se le ocurre alguna cosa más?

     

    Gracias + saludos

    MRPLM

    Buenas tardes. En mi caso me pasaba lo mismo que ha MRPLM, no me aparecía el número de serie por ningún lado. Mi coche es fabricado en 2011. Rebuscando por san google he encontrado la manera de localizarlo y al final ya tengo el VIM funcionando. En dicha página mencionaban que si en 1A - Advanced ID no aparece el número de serie (lo que me pasaba a mí entre otros) recomendaban realizar un auto escaneo con el Vag Com y en los resultados desplazarnos hasta los del módulo 5F. Dentro de dicho módulo aparece el susodicho número de serie. A partir de aquí seguimos los pasos que se describen de generar los codigos.

    En mi caso ha funcionado perfectamente y el VIM está desbloqueado. Espero que esto pueda servir de ayuda a algún otro forero y si ya estaba explicado en algún otro post siento haberlo repetido.

     

    alguien ha onseguido lo que comenta el compañero? a mi tampoco me da el numero de serie en advanced id

  3. dersu y zato, y a todos claro esta, le he echo lo que dices hasta lo de la memoria de aparcamiento, que no lo he echo, y por desgracia nada, sabes si hiciste algo mas es que me parece raro que se averiara sin usar el coche. y no se como abrir el espejo para mirarlo físicamente, tenéis alguna idea?

    zato si me pasas tu numero me gustaria preguntarte por activar el VIM que tengo unas dudas, llevo el mmi plus sin navegación, sin conector de apple que no me acuerdo el nombre y me gustaría ver vídeos a través de sd.

  4. buenas señores, les explico un poco mi situacion con respecto a los tirones desde parado y mas notables en caliente.

    cuando el coche tenia unos 29.000km fui a pasar la primera revision al concesionario sevilla wagen donde compre el coche y les dije que notaba unos breves tirones en la salida, cuando recogí el coche me dijo el jefe taller que habían cambiado el bimasa, por precaucion, hasta ahi todo bien, parecen haber desaparecido, le pregunte que por que se habia ido eso tan ligero que si eso me pasaria cada 30.000 km no lo veo logico, me dijo que no que eso pasaba en otros coches pero no en el a6 c7,

    bueno ahora tiene 45.000km y los tirones volvieron a aparecer un dia y cada vez son mas molestosos y notables, sobre todo en cuesta arriba cuando necesita de mas embrague, y ya estoy sin garantia, esta semana miercoles o jueves volvere al taller haber la explicacion que me dan y que me dice el jefe taller por que no me explico como puede pasar esto, y si hay alguna forma de denunciar a audi o hacer algun tipo de fuerza con esto me gustaria saber como, y si creen que me echaran cuanta o se reiran de mi.

  5. Imprescindible? no, en absoluto. Imprescindible si puedes pagarlo? por supuesto, se nota un huevo el coche más aplomado incluso en seco, viajando con lluvia alucinas, o en la montaña con nieve o hielo tienes más confianza y con ruedas m+s vas hasta que empanzas el coche claro, desde luego si eres de málaga y subes a esquiar 2 veces al año pues no lo compres quattro, pero si eres del norte, conduces con lluvia o sueles aventurarte en la montaña o en caminos ni lo dudes.

    A eso me refiero yo con que para mi no es necesario soy de sevilla de la parte sur pegado con cadiz y hoy he tenido 37 graditos ahi es na. y para 10 o 15 dias de lluvia normal en el año no me compensa, no dudo que sea muy bueno de echo se que lo es pero si voy justo primero van otras cosas, por ejemplo techo solar aqui en mi zona es muy practico y chulo, pero en lo que creo que coincidimos todos por aqui es que la decision la has de tomar en funcion de tu forma y sitios en los que suelas conducir