aa12

Conseguisteis cambiar el sintonizador analógico por el digital?

Tema resuelto....... Funciona lo del puenteado.

 

Parece ser que para el concert 3 la conexion ub+ necesita corriente, y se la tenemos que dar con el cable disens, he aprovechado un terminal que estaba inutilizado en el mismo conector , y una vez puesto he empalmado con el disens. Y vualaaaaaaa todo perfecto, los altavoces traseros amplificados funcionan bien, y los mandos en el volante tambien.

 

 

Ademas suena muy bien!!!

 

Gracias aa12 por tu ayuda

Me alegro de que esté solucionado,

Un saludo

Buenas noches,

Tienes que unir los pines 25 y 26 del conector con un puente, creo que son los correspondientes a Ub+ y DiSens.

Un par de cosas:

 

El control del parrot no lo podrás hacer desde los mandos del volante a no ser que instales adicionalmente el parrot únika.

 

En cuanto a los altavoces traseros, si conectas los cables line out del parrot con la salida auxiliar de tu radio, conseguiras escuchar por los cuatro altavoces.

Revisa el brico de montaje del parrot MKI 9100 en un A4B7 y otro existente de como instalar el parrot 9100 en un A38P, y se os solucionaran estas dudas.

 

Saludos

Creo recordar que era algo así:

-Line out Right + ------------- Aux R

-Line out Left + ------------- Aux L

-Line out Right - ------------- Aux Masa

-Line out Left - ------------- Aux Masa

Un par de cosas:

El control del parrot no lo podrás hacer desde los mandos del volante a no ser que instales adicionalmente el parrot únika.

En cuanto a los altavoces traseros, si conectas los cables line out del parrot con la salida auxiliar de tu radio, conseguiras escuchar por los cuatro altavoces.

Revisa el brico de montaje del parrot MKI 9100 en un A4B7 y otro existente de como instalar el parrot 9100 en un A38P, y se os solucionaran estas dudas.

Saludos

Buenas tardes,

El volante en sí del A3 te vale para el A4. El problema lo vas a tener con el conector del airbag como te comenta el compañero.

Te va a tocar hacer un poco de bricolaje para ajustar el conector porque cambian unas pequeñas pestañitas laterales, además de cambiar el cableado de algunos pines ya que las conexiones no siguen el mismo orden.

Buenas tardes,

Yo tengo un marco embellecedor para A4 tamaño 2 DIN, con hueco para la radio 1 DIN y un cajón para el otro hueco sobrante.

No se si es lo que buscas, pero si te interesa te envío alguna foto. Lo compré pero no lo he llegado a usar, asi que está nuevo en su propio envoltorio.

Un saludo

Cuando lo pruebes, comentanos el resultado.

A ver si podemos solucionar algo el problemilla del desgaste en nuestros Audi.

Pásame los datos del concesionario si puedes.

S2

Me haceis dudar, porque si varios de vosotros habeis pagado ese precio... creo que yo estaré confundido.

La verdad que no la compré porque me pareció mucha pasta y lo tenía pendiente, pero volveré a consultar aprovechando que tengo que comprar otra cosilla.

S2

Buenas noches,

Creo que anda sobre 150 euros, al menos por mi zona.

A no ser que me tomase el pelo el responsable de repuestos de la audi, o se columpien con los precios por aqui... cosa que tampoco me extrañaría...

bueno 160 no me parece tanto pense que costaria 300 o asi bueno si fuera capaz de conseguir el spray era mejor per bueno

Para lo que es ... es dinero!!

Si no pusiera los aros de Audi en la referencia costaría menos de la mitad, pero... es lo que nos toca!

El mio también gasta unos 7,1 litros de media reales.

1.9 TDI 130 CV sin repro y con unas 17".

Casi todo en ciudad, aunque en mi caso mi forma de conducción tiene algo que ver.

Creo recordar que la consola nueva eran unos 160 euros.

A mi me gustaría conocer mejor los resultados de aplicarlo.

Tengo la consola central como los zorros, llena de roces y me lo estoy pensando.

De momento solo he visto alguna imagen de ese post que comentais.

Si alguien más que lo haya probado se anima a comentar su experiencia, y nos expone unas fotos...

Como está la crisis!!

Yo pagué hace dos años por mi A4B6 1.9 TDI berlina unos 2000 euros más que en esos anuncios, con km y años parecidos, y sin extras de ningún tipo.

Si lo llego a saber antes...estiro el coche viejo.

Suerte con la compra!!

Hola,

A qué adaptador te refieres exactamente, el mueble soporte de la radio y el clima, o es otra cosa? Embellecedor,..

Para pasar de 1 DIN a 2 DIN o al revés?

Yo tengo un mueble de 1 DIN de un A4B6 del 2002, no se si te servirá para tu modelo de coche. Mañana te puedo indicar la referencia y te mando una foto si te interesa.

S2

Una pregunta, cuando arrancais el coche, estando el USB colocado en el puerto del parrot, se os conecta automáticamente el play de la musica a pesar de no haberlo seleccionado?

A mi me pasa que apago el coche estando escuchando un CD o la radio, y al arrancar de nuevo, se conecta la musica del USB del parrot por que sí, aunque al no estar en la opción "AUX" no se escucha el sonido de este, pero se ve que está funcionando en la pantalla.

S2

Hola compañeros ya he solucionado el problemilla ,al final era que no estaban bien configuradas las trampillas.

Cogi el portatil y el cable vagcom las configure y listo ,problema solucinonado.

¿qué has hecho en concreto?

Si puedes explicarme un poco la configuración que has modificado te lo agradecería. Creo que tengo el mismo problema que tu.

Gracias

Cuanto puede costar la centralita válida para realizar el brico en un B6?

Ha sido la presión!!

Solo falta que ahora nos enseñe el brico y ...

Estaría muy bien ese brico!!

Te vamos a estar animando a que lo consigas y no enseñes el proceso.

S2

Hola,

Que yo sepa, la instalación del xcarlink no afecta a la salida de los altavoces ya que lo conectas por la conexión externa del cargador de CD, y debes escuchar igual que si utilizas el CD del cargador, de la radio,..., con la misma calidad e identicas condiciones (nº de altavoces, volumen,...)

Como te han comentado anteriormente, lo más probable es que hayas modificado el "balance" desde la radio, anulando o reduciendo la señal de audio de los altavoces del lado izquierdo. Es cuestión de ajustar los valores.

S2

Un par de cosas,

Creo recordar que puenteando en el conector Quadlock que has comprado el pin Di Sens con el pin UB+, ya era suficiente para que funcionase la nueva radio.

Se ha comentado por varios post este tema, ya que las conexiones de ambas radios no son exactamente iguales. No se si era en el brico de transformación de concert II a concert III, se explicaba claramente.

Si echas un vistazo posiblemente podrás confirmarlo.

Tanto el cableado de kufatec como el que venden por ebay serían válidos.

En cuanto al amplificador, creo que no lo necesitarás en principio a no ser que la señal de la radio sea pobre.

S2

A mi entender. creo que estás planteando cosas diferentes.

El simulador de CD (Xcarlink, dension,...) sirve para tener una entrada externa de USB, SD, IPOD, minijack ... aplicada a un equipo de musica. No interfiere para nada en la señal que va a los altavoces.

Los dos enlaces que indicas en anteriores post, creo que uno es solo la salida externa de un minijack para conectar a un reproductor de mp3,..., y el otro parece el simulador de Cd del tipo al que hablabamos antes.

Otra cosa es lo que pides en cuanto al parrot y el problema que se crea al funcionar solo con los altavoces delanteros. Creo que era por el tema del amplificador que esta en las radios originales y que hace funcionar los altavoces traseros. Al estar el parrot conectado entre la radio y los altavoces, la señal del amplificador no les llega a los altavoces traseros. .

Hay un brico, precisamente sobre este tema del parrot al inicio de este foro de car audio por si te puede ayudar.

En cuanto al interface del que hablas, en principio tengo dudas de que sea necesario realmente, pero puede que sea el mismo que se utiliza para las radios no originales. Hay no te sabría decir exactamente.

Igual alguien te puede aconsejar algo más concreto.

S2

Hola,

Te pongo un poco en situación.

Tenía montado un interface xcarlink con entrada para USB y capacidad de 4Gb en una radio Concert III de un A4B6; muy contento con el sistema, al final no deja de ser un "cargador de CD" virtual que se controla desde la radio, con la única pega de que no aparecían los nombres de las canciones (títulos) en la pantalla de la radio. Solo aparecía el nº de canción (Track 01,...)

Entonces decidí poner un manos libres y tras descartar el original por su precio, encontré el parrot MKi9100 que se ajustaba a lo que buscaba, pantalla del identificador pequeña y que pase bastante desapercibida.

La única pega es la pantalla monocromo para visualizar el menu, identificador de llamadas,...pero para mi me va perfecto. Hay otros modelos similares con pantalla a color, entrada de tarjeta SD, ...

Curiosamente lleva una entrada para USB y IPOD, por lo que ante la duplicidad de mecanismos con el interface, decidí vender este último ya que con el manos libres podía hacer la misma función e incorporaba la ventaja del manos libres, capacidad de USB 32Gb, sistema A2DP, ...

El parrot solo me funciona por los altavoces delanteros, pero me estoy peleando para hacer que funcionen tb los traseros. Tiene que existir alguna forma aparte de cablear de nuevo los traseros. El problema procede del amplificador que lleva el coche para la señal que va a la parte trasera. Con esto de momento estoy haciendo pruebas ya que tampoco controlo mucho de electricidad, asi que... hasta conseguirlo, je,je.

Por lo demás, muy contento en cuanto a calidad de sonido,...

Por si te sirve de ayuda, hay un brico de instalación colgado en el foro por otros compañeros donde explican un poco su experiencia.

Aparte de este sistema, creo que hay otros interfaces con opción USB y bluetooth, pero no he tenido la ocasión de probarlos.

Espero que te sirva de ayuda, y si necesitas algo más, aqui estamos

Saludos