peterjtt

Me temo que al menos al principio ( espero que más adelante no sea así) cada 5-6 o 7 mil kms te tocará echarle medio litrito. Al menos ese es mi caso.

Independientemente de los temas fiscales, el renting pagas la cuota y te olvidas de todo lo demas (mantenimiento averias etc), en el caso del leasing, es mas una forma de financiacion , pagas capital+intereses pero el mantenimiento, las averias etc, tendras que hacecubrirlas tú. Tambien tienes una opción de compra.

Un saludo

Bueno normal lo que se dice normal

Lo tenemos asumido pero cuando se le comento al resto de usuarios de otros vehiculos similares de Citroen a BMW en modelos diesel como es mi caso 2.o TDI nadie tiene consumo de aceite entre cambios de aceite.

En mi caso, conduzco tranqui, me ha consumido medio litro que rellené a los 8.000 kms, y de momento voy por 12.000 y no he tenido que volver a rellenar.

El caso que tu comentas es raro por que a los 2.500 km 1 litro me parece algo excesivo, imaginando que esos primeros kms, la conducción no ha debido ser muy "agresiva". Si la media te sale a 1 litro cado 5 o 6 mil kms, pues bueno, nos es para preocuparse pero entiendo que normal normal no es.

Con 6 meses mi a4 2.tdi ya tiene sus 12.000 kms y todo ok

Bueno solo que he tenido que echar aceite a los 8000 km medio litrillo.

Gracias y enhorabuena por el reportaje, ojala aprendieran los reportajes de las revistas ....

Muy buenas, el primer arañazo,no hecho por mí , en mi A4 B7, es un pequeño rayón y se ve un poco el plástico negro. Creo ue dándole un poco de pintura disimulará bastante ¿sabeis donde puedo conseguir pintura? un pequeño kit de reparación de esos que dicen. Me imagino que en el propio concesionario o en tienda generalistas de reparación. ¿Alguno lo ha utilizado?

 

Muchas gracias.

Hoy he recogido el kit, me han cobrado en Audi....... solo 9.70 euros ,no me lo puedo creer que vendan en un conce oficial algo por debajo de los 30 euros.

He arreglado mi pequeño arañazo y ya parece otra cosa.

Bueno parece que lo tengo claro, hoy he pasado por el conce y aunque no lo tenian, lo han pedido y el martes pasaré a recogerlo.

Gracias a todos

Muy buenas, el primer arañazo,no hecho por mí , en mi A4 B7, es un pequeño rayón y se ve un poco el plástico negro. Creo ue dándole un poco de pintura disimulará bastante ¿sabeis donde puedo conseguir pintura? un pequeño kit de reparación de esos que dicen. Me imagino que en el propio concesionario o en tienda generalistas de reparación. ¿Alguno lo ha utilizado?

 

Muchas gracias.

 

Yo creo que si usas esa pintura para "disimular" arañazos lo dejarás aún peor. Pásale pulimento o deja la faena para un pintor.

 

Saludos.

Lo que pasa es que el arañazo es de un par de centimetros y destaca sobre todo por que se ve el plastico negro. si lo llevo a que lo pinten tienen que pintar, .... ¡¡¡¡todo el alerón¡¡¡¡ De momento me conformo con que disimule u npoco y no me ponga de mala leche que cada vez que lo vea

hay unos botecitos pequeños tipo pintua de uñas..... del color original del coche.......y sirven para pequeños retoques........yo tengo uno...mañana te miro fabricante y te lo paso.

saludos

Muchas gracias Ildefonso, te lo agradecería muchisimo.

Muy buenas, el primer arañazo,no hecho por mí , en mi A4 B7, es un pequeño rayón y se ve un poco el plástico negro. Creo ue dándole un poco de pintura disimulará bastante ¿sabeis donde puedo conseguir pintura? un pequeño kit de reparación de esos que dicen. Me imagino que en el propio concesionario o en tienda generalistas de reparación. ¿Alguno lo ha utilizado?

Muchas gracias.

Tengo un A4 2.0 TDI hace cuatro meses y yo tambien me lo he replanteado. Mi decisión ha sido. Voy a ver que tal responde el coche. Si el primer año no me ha dado problemas esto es como el buen jamón, si durante este año veo que que me ha dado algun problema y amenaza tempestad pues aunque sea mas caro decidiría contratar la ampliación de garantia. Pues eso. De momento y toco madera 6.000 kms y todo perfecto.

No sé si es normal que dé esos consumos instantaneos tan altos, aunque a mí me pasa tambien, pero a medida que haces kilometros el consumo medio (que es más significativo)se reduce a los consumos normales, de todas formas comprueba los kms que haces con un deposito y eso es lo que cuenta. Yo con un deposito de 70 litros (tengo un a4 2.0 tdi) hago unos 900 y me quede la reserva. Es decir el dposito lleno me duraria entre 1000 1100 kms. Es decir consumo medio por debajo de 7 (me marcha unos 6.2 litros)

Saludos

Cuando ceden un coche de cortesi lo ceden con todas las de la ley , es decir si hay cualquier problema menor , como es el caso, o mayor (un accidente) responde el seguro. No creo que te vayan a pedir responsabilidad. A mi me dieron uno y no recuerdo si me lo dieron con un arañon en el capó o me lo hicieron a mí, lo devolví sin decir nada y ya está.

[Yo con mi B7 2.O TDI y 4500 km, estoy de acuerdo en lo que comentas. Añadiria que el reposabrazos central delantero se agradece enormemente, y que me arrepiento de no coger el asiento del acompañante regulable en altura.

Por lo demas, y miro que compruebo el nivel de aceite, de momento no se me ha encendido el chivato del aceite, pero será cuestión de tiempo.

Ah si , y algun/a mamonazo/a en el parking ya me ha estrenado el coche con un roce en la parte de atrás- El otro dia hice de Sherlock Holmes para ver que gracioso me hizo el roce y no me ha puesto ninguna nota pero quien sea ha debido de borrar las pruebas del delito en su coche y no he visto ningun raspon del color de mi coche

Sabeis si se pueden comprar otras. Me refiero diferentes y de la casa. Aunque viendo lo que hay que mirar el aceite y lo que se doblan al meterlas me temo que se deben jod** bantante pronto. Pero lo dicho, es una castaña

No os he dicho que es un A4 2.0 TDI

La verdad que el otro dia con el Audi nuevo me dispuse a sacar la varilla, me lleve dos sorpresas:

La primera es que el final de la varilla, es decir la parte donde hay que ver el max y el min , no se parece en nada al manual y no terminé de ver muy claro donde se marcaba el maximo o el minimo

Segundo y, mas preocupante, me costó horrores volver a meterla, hay que hacer mucha presión y al ser tan fina se dobla.

¿Algún truco?

Saludos

Me acabo de comprar un A4 2.O TDI, y me han contado en el conce, lo de la ampliacion de la garantia. No sé vosotros que decisión tomasteis en su momento (es más barato hacerlo en los primeros meses que posteriormente). Yo lo que me he planteado es esperar. Si el coche no da problemas en el primer año , pues perfecto, que empieza a dar guerra pronto , pues quizás sea el momento de plantearse soltar más de 1000 euros por lo que pueda pasar.

¿Cual es vuestra opinion?

GRacias,bueno como soy zurdo voy a desarrollar mi pie izquierdo y luego voy a meter unas rosquitas desde los córneres que con un poco de suerte acabo en la selección.

La verdad es que me dejaron un a3 de cortesia hasta que me entregaron el a4, y el del a3 era bastante más blandito

Que tal foreros. Tengo mi A4 2.0 tdi nuevo. La primera impresión ha sido que el embrague esta duro y termina cansando cuando lo utilices mucho. Esto es asi al principio y es marca de la casa y habrá que convivir con ello por mucho timepo.

Por cierto es comun que para al ralentí el ordenador a bordo marque en ocasiones el consumo instantaneo (no el medio) de 20-30 o 40 litros a los 100 ¿¿¿