LorCorMuDos

Buenos dias, pues ya esta limpio el coche con AUTOGLYM

El producto es una maravilla y desaparece casi sin esfuerzo, se tiene que frotar pero sale bien.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Ya me he comprado el AUTOGLYM ya os contare como me ha ido.

Gracias a todos por vuestra ayuda

Buenos dias,

La semana pasada me toco ir a curso fuera de mi puesto de trabajo y al llegar veo un sitio perfecto para aparcar con una gran sombra. Lo dejo sin mayor problema.

Pero o mi sorpresa al salir el coche estaba lleno de resina de un pino que habia y no me habia percatado.

Necesito ayuda ya que el coche esta lleno de resina y aunque lo he lavado ya dos veces con agua a presion y a mano no se me quita la dichosa pasta.

Alguien sabe de algun metodo o producto que quite y no deje mancha. He preguntado en el taller que lo llevo siempre y no me ha sabido decir nada.

Buenos días,

Después de algunas peripecias tengo mi Audi en casa desde el dia 8, el taller y el seguro se han portado, me han arreglado todos los desperfectos que me habían hecho.

En el taller como tenia que realizar la distribución y me daban un buen precio, me la hicieron por eso ha estado en el taller casi tres semanas ya que aparecieron algunas cosas, durante todo este tiempo he estado con un coche de cortesía y hasta el momento sin ningún contratiempo.

El seguro hice el parte por teléfono y desde el garaje, por lo que al pasar unos días en el taller me avisaron de algunas cosas que me había dejado, llame al teléfono de atención al cliente y sin ningún problema me han arreglado todo lo que les comunique de segundas.

Es decir después de todo estoy contento de la aventura ya que el final ha sido feliz.

Buenos días, gracias a todos por el apoyo y el interés en el tema.

De momento el seguro se está portando, me arreglara todos los desperfectos y han sido rápidos y eficientes. Me pintaran la puerta por los arañazos al romper la cerradura, el capo y la aleta izquierda que tenía arañazos de intentar forzarla????

En el taller me han dicho que al tener inmovilizador el coche por eso no le han podido arrancar y que no es necesario poner nada más. También me han comentado que eran unos chapuzas ya que lo que han destrozado para nada y lo tenían que haber visto al tener inmovilizador. No se explica para que han cortado los cables que son por lo visto del calefactor del agua del limpia.

En el taller me han dejado un coche de cortesía con lo cual no me corre tanta prisa el arreglo sino que lo hagan bien.

Os iré comentando los avances en la reparación.

Buenos días por decir algo,

Ayer cuando bajo al garaje de mi casa detecto que la puerta esta forzada y no puedo acceder al mismo, me cago en todo lo escrito y me dirijo a la rampa de acceso y entro.

No veo nada raro, pero al llegar a mi coche, veo en el asiento del copiloto el chaleco reflectante y dijo que raro, miro la cerradura de la puerta del conductor y veo que no hay bombín, ya me la han hecho.

Entro al coche y el bombín de la llave de arranque está en el suelo, luego no puedo arrancar. Miro por encima y veo también que entre el capo y la aleta del lado del conductor sobresalen unos cables y está también forzada.

Después del cabreo, llamo a la policía que llega rápida, hace una visita por el garaje y no se detecta más incidencias en el resto de los coches. Más tarde presento denuncia en comisaría.

Después llamo al seguro y me envían una grúa que después de llamar a otra y más de dos horas consiguen llevarse el coche al taller, no fueron capaces de arrancar el coche y necesitamos buscar a los dueños de las plazas de enfrente y metiendo la grúa enfrente se la llevaron.

Ya en el taller veo que la cerradura del portón trasero se la han cargado y tiene algún golpe alrededor.

Se han llevado el GPS y mando a distancia por lo cual se debe de cambiar las frecuencias del garaje.

Ya me he desfogado, os iré contando.

Me recomendáis poner una pitón o algo similar, ya que veo que iban a por mi coche ya que en el garaje los había mejores y a no los han tocado.

Ahi en ese presupuesto no tienes nada de las dos correas de auxiliares... Faltan 2 correas...2 tensores y creo q otros dos rodillos. Termostato..bomba de agua..casquillos de tensor de aux y los tornillos de ese twnsor.

Tb tienes que cambiar el tensor hidraulico de la correa de distribucion y un pequeño brazo que empuja.

Tb espero que "tu mecanico" tenga loa utiles para blokeo de cigueñal.. Arboles de levas y bomba inyectora.

Necesitas vagcom para hacer timming de la bomba y eso podras hacerlo si el inyector electrico esta bien. El primero que despues de que le hagan la distribucion no arranca no ibas a ser.

Muchas de las roturas de correa de distribucion vienen causadas por la rotura del tensor o correas de auxiliares.

Si al que te lo va a hacer le suena a chino todo esto o no tiene ni put* idea o todas las distribuciones de motor ake / bau (v6tdi) las ha hecho mal.

Por otro lado en los kit de distribucion vienen las correas y te las cobra aparte. La bomba de agua vale la mitad etc.

Creo q no sabe lo q hay que hacer para cambiar una distribucion a estos coches pq haciendola bien 8 h no te las kita nadie. Hay que kitar todo el frente y anticongelante..radiadores.. Intercooler..faros...poko se gana .Creo q no sabe donde se mete y la ignorancia la pagaras tu muy cara

Podrías decirme un taller de ciertas garantías y apañado.

que te pongan tambien el termostato

 

El termostato es ql que mide la temperatura del agua??,

 

Si es ese creo que me lo cambiaron hace poco ya que me subia el medidor de la temperatura a veces si, a veces no.

 

Buenas

 

No es ese. Eso que te cambiaron era el sensor de temperatura, que es el que ofrece el valor de ésta. El termostato está junto a la bomba y es necesario desmontar el frontal del coche para acceder a él. Ése es el motivo por el que te recomendamos su sustitución, ya que vale 30€ y vale la pena hacerlo.

 

Un saludo

Gracias, ya ves mi ignorancia

que te pongan tambien el termostato

El termostato es ql que mide la temperatura del agua??,

Si es ese creo que me lo cambiaron hace poco ya que me subia el medidor de la temperatura a veces si, a veces no.

y qué incluye los 900 €!?!?

Esto es lo que me dice la persona que me lo haría, que faltaría para estar completo:

CORREA DE DISTRIBUCIÓN DE AUDI A6.-

RECAMBIOS:

KIT DISTRIBUCION = 540 €

BOMBA DE AGUA = 127 €

2 CORREAS = 19 € + 60 €

TOTAL RECAMBIOS= 746 €

MANO DE OBRA 154 €

TOTAL = 900 €

Si eres de málaga yo te la podría hacer a un módico precio.

Soy de Madrid, y casi lo tengo apalabrado por 900 euros.

Buenos días,

Mi A6 del 2002 con 23000 KM, ya le toca hacer la segunda distribución que gustaría que me comentarais que se debe de hacer ademas de esto.

Aunque siempre podeis comprarmelo a mi, que yo tambien soy mu majete, xD

 

www.spaincardiagnosis.es

 

Por ser del foro se queda:

10.6.2 en 32 euros

11.3 con los software 704,812,908,10.6.4,11.2 beta y 11.3 beta en 35 euros.

 

Recomiendo el cable 11.3 y instalar el software 10.6.4 que va de fabula.

 

Un saludo, Ivan.

Viene con manuales, vale para mi A6 del 2002 el 11.3??, si es asi como lo compro a 35 eurocos.

Buenos dias, me ha picado el gusanillo del VAG y queria saber donde podria hacerme con uno de garantias y con buen precio.

Mi coche es un A6 del año 2002, 2.5 TDI de 150 CV, automatico Multitronic.

Si no me equivoco se conecta en una clavija amarilla que existe al lado del tirador que abre el capo, se me olvidaba vivo en Madrid por si es necesario desplazarme para recogerlo.

Muchas gracias

Buenos dias, me ha picado el gusanillo del VAG y queria saber donde podria hacerme con uno de garantias y con buen precio.

Mi coche es un A6 del año 2002, 2.5 TDI de 150 CV, automatico Multitronic.

Si no me equivoco se conecta en una clavija amarilla que existe al lado del tirador que abre el capo, se me olvidaba vivo en Madrid po si tendo que desplazarme para recogerlo.

Muchas gracias

Hablando de llaves, os cuento un suceso que me paso antes del verano.

Estando en el trabajo cerre el coche con los botones, y me di cuenta que me habia dejado las lleves puestas, se me ocurrio llamar al seguro y me dijeron que en nada estaban alli.

Me meti a tomar un cafe en un bar cercano, no habian pasado diez minutos cuando me llaman al movil es el mecanico que ha llegado, pago el cafe salgo y cual es mi sorpresa que me le encuentro con las llaves en la mano y al papel para firmar.

Le pregunto como lo ha hecho y me dice secreto provisional. manda huevos.

Gracias a todos, perdon por tardar en contestar, entre en XENON HISPANO y compre dos, a 15 euros cada una y otros 15 de gastos de envio y en menos de 24 horas en casa pagando contra reembolso.

No son los 180 euros mas IVA de AUDI, mas la mano de obra.

Tengo un Audi A6 Avant 2.5 DTI 155 CV MULTITRONIC de 2002, no me luce la lamprara XENON, y el concesionario me pide 180 Euros mas IVA por la lampara, alguien sabe de algun sitio mas barato.

Muchas Gracias.

Buenos días, desde Madrid,

Antes tenía un RENAULT LAGUNA 2.0 DTI que se suicido (rotura de correa de la distribución), después de 350.000 Km, es que yo soy un dajao con los coches, a este ya le había fundido un motor, se quedo sin agua.

Me acabo de comprar, en marzo, un A6 Avant 2.5 DTI 155 CV MULTITRONIC matriculado en julio del 2002 con 196.000 Km, ya le he realizado 4.000 y viva la diferencia es otro nivel de coche aunque solo ha sido por ciudad y M40, espero sacarle pronto por carretera.

El coche era de mi cuñado lo había comprado al director de su empresa al cambiar el coche de renting, cuando se lo compraron le metieron bastantes extras metalizado, cuero, luces de xenón, llantas de 5 radios, apoyabrazos, espejos plegables, AUDI SYMPHONIC, TEMPOMAT, EPS etc. A los 110.000 le hicieron la distribución y tiene las llantas nuevas se las he puesto yo pero pagadas por él.

Ahora al director le dan uno nuevo, mi cuñado coge el de la empresa y yo el de mi cuñado.

Hasta ahora había pasado todas las inspecciones en el concesionario BAIGORRI con sellos y facturas adjuntadas (toma palo de facturas), he realizado un control en un taller de confianza, para empezar de cero y poder gestionar las cosas bien desde el principio.

Tiene dos pequeños anomalías que solucionare en cuanto pueda, tiene un CD que no sale del AUDI SYMPHONY (estoy pensando en cambiarlo ya que todavía es de cintas y en cambio no tiene USB) y la alarma que la tengo desactivada ya que salta sin ton ni son, además de una limpieza total ya que mi cuñado es un fumador empedernido y se nota, aunque después de varias lavados de cara y ambientadores el coche es otro.

Os adjunto algunas fotos para presentaros a la criatura.

Perdona, MADMACK.

Es un AUDI AVANT TDI 2.5 V6120, de julio del 2002.

Es automatico y tambien tiene cambio secuencial, asientos de cuero, ya pondre unas fotos.

Que mas necesitas saber.

Gracias a los dos, ya hecho las preguntas en el foro del A6-C5

Buenos dias a todos.

Me presento como nuevo forero, acabo de comprarme un AUDI A6 AVANT MULTITRONIC 2.5 DTI de segunda mano del año 2001.

Su estado es impecable y funciona de maravilla, pero tengo unas pequeñas incidencias que comentar haber si alguien me puede ayudar.

La alarma me salta sin ningun sentido ahora si ahora no, lo que hago de momento es cerrar manualmente y no salta.

Se me ha quedado atascado un CD y no he sido capaz de sacarlo.

Otra pregunta, donde puedo hacer un duplicado de la llave que se baratito (en MADRID).

GRACIAS.

Buenos dias a todos.

Me presento como nuevo forero, acabo de comprarme un AUDI A6 AVANT MULTITRONIC 2.5 DTI de segunda mano del año 2001.

Su estado es impecable y funciona de maravilla, pero tengo unas pequeñas incidencias que comentar haber si alguien me puede ayudar.

La alarma me salta sin ningun sentido ahora si ahora no, lo que hago de momento es cerrar manualmente y no salta.

Se me ha quedado atascado un CD y no he sido capaz de sacarlo.

Otra pregunta, donde puedo hacer un duplicado de la llave que se baratito (en MADRID).

GRACIAS.