javimtz
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Precioso A4 Joselillo! A disfrutarlo al máximo!
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Gracias Hijo del viento! Sí, estoy enterado y se lo comenté al comercial, de todas formas en el configurador incluso intentando seleccionar el VC una vez puesto el paquete tecnico no lo marca a parte. Lo que si sale es que el FIS estándar es sustituido por el VC. Por lo que dijo el comercial, el error no ha sido de los concesionarios sino de la fábrica al aplicar los pedidos.Javimtz mira a ver lo del virtual cockpit que algunos compañeros están dolidos por este tema de que en realidad no entra en el paquete
Me resultaría muy extraño si a estas alturas el error no estuviera corregido al recibir el pedido en fábrica..
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Con esto se subía demasiado jeje. No es por ganas pero al final he priorizado otras que doy más uso.Y el b&o jajaja
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Hola a todos,
después de lo comentado en el Post de Presentaciones os dejo la configuración firmada hoy para un A4 Avant. Lo he pedido por renting por lo que la cuota mensual no dice gran cosa (ya que depende de varios factores) pero el descuento aplicado ronda el 20% con la campaña actual. Tras mirar y remirar varias alternativas, de primeras descarté el serie 3 (el interior no me dice gran cosa) y también el Clase C (sobre todo por precio en Renting), quedándome con la decisión entre el Mazda 6 Wagon y el A4 avant. El Mazda me quedaba bastante bien de precio pero tras probarlo no me convenció del todo, así que al final opté por el A4. Decir que vengo de un Mercedes C Coupe 250 CDI 7G Tronic, cambio a un A4 2.0 TDI quattro Stronic. Creo que perderé algo de respuesta (204cv con 500Nm de par del mercedes) pero gano sobre todo en habitabilidad, que era lo necesario, y en calidad del interior, al menos a mi juicio.
Configuración:
A4 Avant 2.0 TDI Quattro S-Tronic
6Y6Y Gris Daytona efecto perla
4X4 Airbags laterales traseros
1BQ Amortiguación regulable deportiva "damper control" sport
7P1 Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica
PCB Audi active lane assist
IT3 Audi connect con eSIM (3 años)
7X2 Audi parking system plus
9VD Audi Sound System
35B Cable USB Iphone 4
9AQ Climatizador de confort de 3 zonas
VW6 Cristales traseros oscurecidos, incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes
N7V En tela Sequenz / cuero Nappa con logo S line en asientos delanteros
6XK Espejos retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente, con antideslumbramiento automático
PXC Faros Audi Matrix LED
ISOFIX delantero y desbloqueo eléctrico de puertas traseras (me ha parecido cómodo el tema de desbloquear las puertas traseras desde losmandos de la puerta)
PRJ Llantas de aleación 8 J x 18. Diseño de 5 radios dobles, gris contraste parcialmente pulidas. Neumáticos 245 / 40 R 18
LQ1 Lámina adhesiva quattro color plata hielo
EUR PNQ MMI Navegación plus
QQ2 Paquete de iluminación plus (Ambiente)
WQV Paquete deportivo S line
QE1 Paquete portaobjetos
WAV Paquete Técnico
WCQ Paquete Vision
SLN PR control: S line edition
7W1 Pre sense basic
3FU Techo panorámico eléctrico de cristal
2PF Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior
como veis bastante completa. Quitaríais algo? poner no, que ya me pasé de lo que inicialmente tenía previsto!
Un saludo
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Totalmente de acuerdo, además en Mercedes los descuentos, al menos los que a mi me han dado, son bastante peores que en Audi, así que al final la diferencia en precio también se nota.todas las marcas tienen sus cosas, todo depende de la persona que te toque en ese momento para resolverlo de una manera u otra y respecto al clase c no creo que de reventa se pague mas caro y la calidad del interior no se acerca a la del A4, yo también lo estuve mirando porque estéticamente me gusta y si creo que sale mas caro que el A4 con los mismos opcionales, ademas de que en todas las comparativas entre el clase C el serie 3 y el A4 queda siempre por detrás de los dos
Hoy he cerrado el pedido de mi A4 avant por renting, luego os paso mi configuración final (salvo que me de por quitar algo en los próximos días) en el post de pedidos firmados !
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Muy bonito Zippy!
Por otro lado comentar que más o menos ya tengo clara la configuración, en principio lo pedire sline interior y gris daytona, con las llantas de 18 parcialmente pulidas en lugar de las estándar del sline. solo me quedan la duda de la suspensión: dynamic, sport o adaptativa sport. Tenía pensado coger la sport pero son 400€ y la diferencia con la adaptativa no es tan grande, y por lo que he visto en reviews merece la pena. Intentaré que me dejen probarla. De todas formas, cuanto tiempo suele haber desee que se firma el pedido hasta poder introducir los últimos cambios?
Un saludo
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Muchas gracias a todos por vuestras respuestas! La verdad que según el configurador no me parece que haya tanta diferencia con o sin sline interior. En el concesionario he montado en uno sin y otro con, y no me ha parecido tan grande la diferencia (mejor con, pero tengo un límite de presupuesto y depende de la configuración final decidiré)
Os iré contando
Saludos
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Buenas tardes a todos,
me (re-)presento ya que hace tiempo os pedí consulta sobre un A4 Allroad (B8 3.0 TDI) para mi padre. De momento lleva algo más de 3 años con él y estamos muy contentos. Actualmente yo tengo un Mercedes C Coupe de 2011 que probablemente cambie por un A4 Avant o un C Estate dentro de poco tiempo, ya que en verano seremos padres y las 2 puertas no son algo que veamos práctico en el día a día. El coche sería a través de Renting por Empresa, también me gusta el Mazda 6 Wagon pero me dan una cuota más cara siendo casi 15.000€ más barato que el audi en pvp (Diesel 175cv luxury)
en principio un A4 Avant 2.0 TDI quattro Stronic S Line Edition con los siguientes Extras (algunos la verdad que me parece que deberían ser de serie como los espejos exteriores anti deslumbrantes).
Gris Daytona (aunque no está decidido, si lo cambio seguramente también quite el Sline interior)
4X4 Airbags laterales traseros
7P1 Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica
PCB Audi active lane assist
IT3 Audi connect con eSIM (3 años)
UH2 Audi hold assist
7X2 Audi parking system plus
9VD Audi Sound System
9AQ Climatizador de confort de 3 zonas
VW6 Cristales traseros oscurecidos, incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes
N7K En Alcantara® Frequenz/cuero con logo S line en asientos delanteros
6XK Espejos retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente, con antideslumbramiento automático
PXC Faros Audi Matrix LED
PRJ Llantas de aleación 8 J x 18. Diseño de 5 radios dobles, gris contraste parcialmente pulidas
PNQ MMI Navegación plus
QQ2 Paquete de iluminación plus (Ambiente)
WQV Paquete deportivo S line
QE1 Paquete portaobjetos
WAV Paquete Técnico
WCQ Paquete Vision
SLN PR control: S line edition
7W1 Pre sense basic
3FU Techo panorámico eléctrico de cristal
2PF Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior
tengo sin embargo las siguientes dudas con ciertos extras. Decir que no podré cambiar nada una vez me den el coche ya que siendo Renting imagino que no te dejarán así como así cambiar los altavoces o tintar las lunas):
- en el 190cv Stronic diesel, el Quattro es el "de verdad", el Torsen, cierto? lo considero una característica muy importante al vivir en el norte y viajar con malas condiciones de forma habitual.
- En el mercedes tengo dirección paramétrica (venia de serie), ¿sin la dirección dinámica en el A4 la echaré de menos?
- Suspensión deportiva (me gusta conducir alegre en carretera de curvas) vs. suspensión "dinámica" (la estándar): hay mucha diferencia en confort? ya tengo claro que llevando a un bebé tendré que conducir más suave, pero no se si se nota tanto la diferencia con la suspensión en cuanto a comodidad
- los LED normales: tienen luz en curva dinámica (mis Xenon en el C giran solidariamente con el giro del volante) o es solo una luz estática a parte que se enciende a baja velocidad?
- Vengo de Cuero sintético de mercedes (Artico) y me gusta bastante, recomendáis el alcántara? o mejor dejar la tela del S line interior?
- Paquete portaobjetos: ¿los que no lo tenéis lo echáis de menos?
- merece la pena poner el ISOFIX delante (65€ incluyendo desbloqueo eléctrico de las puertas traseras)
- Hold assist, ¿merece la pena teniendo cambio automático? en mi mercedes es de serie, pero el coche casi nunca parece usarlo.
gracias por adelantado y un saludo!
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Gracias ENAITZ27, de momento no hemos avanzado mucho más, a ver si esta semana me pongo a leer más sobre el tema y nos aclaramos mejor.
un saludo
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Muchas gracias, la verdad que sería el primer Audi en la familia, siempre hemos sido más de Mercedes pero creo que esta vez no habrá duda!!
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Buenos días,
mi nombre es Javier y me acabo de presentar en el foro. Os escribo porque mi padre quiere cambiar su clase R 320 CDI por un A4 allroad 2.0 TDI 177cv S-Tronic, y nos asaltan un mar de dudas. Lo primero decir que el buscamos el cambio a un tamaño más contenido y menos gastón, aún conservando un tamaño de maletero generoso con el Allroad. Mi padre hace una media de 30.000 Km anuales, por carreteras de todo tipo incluyendo pistas en buen estado. Muchos de ellos son en invierno por la zona norte, y por ello siempre ha usado ruedas M+S conjuntamente con tracción total. Además solemos subir a esquiar bastantes veces al año por lo que también viene bien para esa situación.
las principales dudas son las siguientes:
2.0 TDI vs 3.0 TDI: tengo claro que el 3.0 es un motor excelente pero creo que con el 2.0 177cv es suficiente, más teniendo en cuenta que el clase R no era precisamente un tiro con las dimensiones y peso que tiene. De todas formas nos sigue quedando esa duda.
Color: en principio nos gusta el gris monzón, se que los colores son cosa de gustos pero creo que le queda bastante bien
A4 vs A6 allroad: también nos hemos planteado un A6 Allroad 3.0 TDi 204cv por el tema de la suspensión adaptativa, pero nos echa un poco para atrás los casi 5 metros que mide... tema de precio a parte...
el resto de dudas son principalmente de equipamiento.
Extras fijos:
Paquete técnico
Paquete business
Audi drive select
Espejos calefactables y plegables
Audi music interface
Audi Parking APS plus
Apoyabrazos delantero
Tornillos antirrobo
Cristales tintados
Pintura metalizada gris monzón
Extras que tiene mi padre en la oferta en los que no estoy seguro
Asientos delanteros deportivos
Clima 3 zonas
Active lane assist and side assist (muy caro me parece)
Navegador PLUS
Tapizado de cuero (personalmente me gusta más el alcántara, sobre todo si no le pones asientos ventilados/calefactados)
Extras que creo merece la pena:
Audi hold assist, aunque con cambio automático no lo tengo tan claro…
aviso presión neumaticos
Otros extras donde tenemos dudas
Asientos eléctricos
Dirección dinámica
Techo solar
Airbags laterales traseros
Techo negro
Volante multifunción deportivo de 3 radios con levas
Llantas en principio nos valen las de serie de 17”
gracias por adelantado y disculpad el tocho!
saludos
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buenos días a todos,
mi nombre es Javier y soy de Asturias, aunque vivo desde hace 3 meses en Dusseldorf, Alemania. Actualmente conduzco un clase C coupe con el que estoy muy contento, y aunque a punto estuve de decantarme por el A5, finalmente me decidí por el Mercedes y no me arrepiento. Si que es cierto que cada vez que veo un A5, sea cual sea, por la calle sigo girando la cabeza. Actualmente es mi padre quien quiere cambiar su clase R por un A4 allroad ya que se le ha quedado un poco grande al irnos mi hermano y yo de casa, por lo que os pediré consejo en el correspondiente foro sobre todas las dudas que tenemos!
un saludo
Javier
PEDIDOS FIRMADOS
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Hola a todos,
mi operación de Renting está por fin aprobada y me dan fecha aproximada el 15 de Mayo.
Un saludo