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Me ha sucedido un par de veces... algo un poco extraño... después de estar el coche unos días parado nada mas arrancarlo las revoluciones suben hasta unas 900, bajando progresivamente en un minuto aprox. a las 600-700 que me tenia acostumbrado.
¿A que se puede deber esto?
Por lo demás el coche perfecto.
Un saludo
eso es normal, es el starter autamatico, o lo que seria lo mismo el aire
gracias me quedo mas tranquilo (si yo lo que es mecánica... 0 patatero jejeje)
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Me ha sucedido un par de veces... algo un poco extraño... después de estar el coche unos días parado nada mas arrancarlo las revoluciones suben hasta unas 900, bajando progresivamente en un minuto aprox. a las 600-700 que me tenia acostumbrado.
¿A que se puede deber esto?
Por lo demás el coche perfecto.
Un saludo
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Muchas gracias, le echaré un vistazo... si es que lo que quiero es poderle poner USB para no tener que andar con los dichosos cds cada vez que grabe un disco con música nueva... manías que coge uno, después de haberlo tenido en mi anterior coche.
Un saludo
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Pues mirad por donde, cuando le haga la repro a mi A5 ahora en Octubre les diré que me anulen la EGR electronicamente, ya que por lo menos evitaré la gran mayoría de la guarrería que se acumula en la admisión y que hace que las válvulas de dicho colector se vayan cegando con el tiempo.
Es cierto que a pesar de tenerla cerrada electrónicamente, si no se tapa con una chapa el tubo de la EGR seguirá recirculando un poquito, pero mejor que sea solo un poco en vez de mucho.
jod** ahora me haces pensar a mi que tengo la repro si anularla o no
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Buenas tardes a tod@s!
Mirad quería saber si me podíais echar un cable porque tengo una duda y no encuentro mucho en el foro sobre ello...
Mi coche (un a5 3.0q ´07) viene con el cargador de 6cds mp3 pero me gustaría poner un USB, en todos los sitios me dicen que solo se puede poner el Audi Music Interface de las narices y es una pasta...
Ahi otra opción?
He visto esto en segundamano pero no se si valdra aunque pone que si, pero no estoy seguro, os dejo el enlace para que le echéis un vistazo
http://www.segundamano.es/jaen/interfaz-usb-para-radio-de-casa/a23905319/?ca=24_s&st=a&c=53
Muchas gracias y un saludo
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tiene que ser un fiasco ir en un m3 e46 limitando a 250... y que te adelante un calamar atomico
jajajajajaja
Ir en un E92 de 420cv y que te pase lo mismo tiene que poner de mala leche también jajaja B)
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AlbertoA5 la velocidad punta máxima cuanto te ha subido??? jejeje
Yo aún no he ido a probarlo a una buena recta pero tengo ganas de ver hasta donde llega sin el limitador (con la repro queda anulado) B)
no te la juegues, ahí tienes
La verdad es que me da mucho respeto hacer esa prueba... pero algún día tendrá que ser si o si.
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AlbertoA5 la velocidad punta máxima cuanto te ha subido??? jejeje
Yo aún no he ido a probarlo a una buena recta pero tengo ganas de ver hasta donde llega sin el limitador (con la repro queda anulado) B)
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Tiene buena pinta
Enhorabuena por tu "nueva adquisición" jeje
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Bueno pues hoy a las 4. le hago la repro y unas lanzadas en banco. Esta noche os comento que tal :drooling:
S2.
Suerte y ya nos cuentas, quiza Cailo te mencione que reprogramo Davy un a5 la semana pasada en Bilbao, ese era yo B)
Labomba hay andamos probando cuando ando con el coche en largas y de momento parece q guay... aunque ando esperando que "algún similar" venga con prisa jejeje
Saludos
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Tombaway!! No sabes como me alegra leerte
A ver si yo quedo igual de contento que tu.
No creo que tengas problema con Cailo, controla demasiado jejeje
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Leer el mensaje #1132 que yo escribí, aunque parezca que está repetido del #1131, está mas completo el #1132.
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Bueno deciros ya estoy reprogramado por el señor Davy, me he marchado muy contento con su repro.
Hemos probado el coche, haciendo varias pruebas de aceleración en una zona sin peligro y aislada, digamos que es salir de una glorieta-una subida-otraglorieta (se toma como referencia salir a tope en 2ª de la 1ª glorieta subir la cuesta y una señal unos metros antes de la 2ª glorieta), un tramo bastante corto la verdad.
El chiptuner me dijo que en varias pruebas y cito de ejemplo un m3 e92 con repro de unos 15 cv llegaba a la señal a 165km/h y un s2000 de serie a 155km/h... mi coche un a5 3.0 tdi quattro llegaba a 155km/h con la repro... ¿como lo veis? mi impresión que que tiraba como un demonio. Ahora me queda pues lo de siempre, comprobar las diferencias con coches similares ya sea uno igual que el mio sin repro o bmw 330d sin repro y como no echarle valor y ganas de que no me pillen (o irme a Alemania jajaja) a probar la velocidad punta del coche... El limitador de 250km/h ya no existe B)
El trato del chiptuner sin palabras, sobresaliente. Todo perfecto, solo tuve un problema por llamarlo asi, que es que el coche con la repro no dejaba hacerle un log (como nos comenta A3T, pero me ha dicho que en cuanto disponga del material para poder hacerlo me avisará para que la hagamos).
Muchísimas gracias a Davy y a Cailo por todo y sobre todo a Ander, has hecho un trabajo 10 :clap1: Davy tiene que estar muy satisfecho por lo que hacéis.
Ander el trabajo con el VAGCOM (independientemente a la repro, NO TIENE PRECIO)
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Bueno deciros ya estoy reprogramado por el señor Davy, me he marchado muy contento con su repro.
Hemos probado el coche, haciendo varias pruebas de aceleración en una zona sin peligro y aislada, digamos que es salir de una glorieta-una subida-otraglorieta (se toma como referencia salir a tope en 2ª de la 1ª glorieta subir la cuesta y una señal unos metros antes de la 2ª glorieta), un tramo bastante corto la verdad.
El chiptuner me dijo que en varias pruebas y cito de ejemplo un m3 e92 con repro de unos 15 cv llegaba a la señal a 165km/h y un s2000 de serie a 155km/h... mi coche un a5 3.0 tdi quattro llegaba a 155km/h con la repro... ¿como lo veis? mi impresión que que tiraba como un demonio. Ahora me queda pues lo de siempre, comprobar las diferencias con coches similares ya sea uno igual que el mio sin repro o bmw 330d sin repro.
El trato del chiptuner sin palabras, sobresaliente. Todo perfecto, solo tuve un problema por llamarlo asi, que es que el coche con la repro no dejaba hacerle un log (como nos comenta A3T, pero me ha dicho que en cuanto disponga del material para poder hacerlo me avisará para que la hagamos).
Muchísimas gracias a Davy y a Cailo por todo y sobre todo a Ander, has hecho un trabajo 10. Davy tiene que estar muy satisfecho por lo que hacéis.
Ander el trabajo con el VAGCOM (independientemente a la repro, NO TIENE PRECIO)
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Juas, aqui estoy...
Pues que te voy a contar, que yo en octubre me ire de propio a madrid desde zaragoza a hacer la repro de davyrox con cailo ya que se al 100% que me la puede hacer y que el coche va a quedar perfecto a pesar de tener que abrir la Ecu.
Vamos, me fio 200%...
Y yo voy a pasar de meterlo en banco ya que se ha visto que en realidad solo valen de verdad para saber el incremento conseguido, no la cifra exacta y como en el fondo me da igual tener 5 cv mas o menos, pues me fiare de lo que digan los logs de consumo de aire, gasoil y presiones de soplado que haga cailo...
Fijate, yo al principio no lo tenia del todo claro con davyrox, pero tras informarme mucho y ver muchos coches hechos por el lo tengo clarisimo...
Muchas gracias tío, yo lo tenia bastante claro hacerla con Davy y tu opinión necesitaba escucharla para el empujón final jiji
La semana que viene os comento por aquí mis impresiones y demás con la repro de Davy
Un saludo B)
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Buenas noches: tengo un problemilla ,Desde Revo me preguntan que centralita lleva el coche(3.0tdi del 2009) si es Siemens o Bosch pq me dicen q si es la primera da problemas la repro y si es la segunda da unos 300cv , alguien lo sabe o como se puede saber? Muchas gracias. Por cierto Davyrox trabaja con alguna marca o son repros suyas?Como se puede hablar con el? Otra vez muchas gracias
No creo que le parezca mal que lo escriba pues que yo lo encontre mirando por este maravilloso foro...
Dvxcentre@hotmail.com
608 731 204
Supongo que el te aclarará las dudas mejor que yo jejeje
Labombadiesel donde estas??? me gustaría mucho saber tu opinión
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Hoy he estado hablando con Davyrox y me ha sonado bien lo que me ha dicho, muy coherente todo y muy bien explicado (la verdad es que de con todos los que he hablado VAGSPEED, UPSOLUTE y TLR me ha parecido el mejor "hablado")... me comenta que además la repro andara en unos +50cv +90par y por unos 400. ¿que os parece?
Saludos
los vas a meter en banco ?
y con quien lo vas a hacer al final
Ya estoy casi decidido a hacerlo con Davy, como ya sabéis Davy es belga y aquí en España el que hace las repros de el es Cailo en su mayor parte.
Cailo le es imposible desplazarse hasta donde yo vivo y me la va a hacer otra persona de confianza que el me recomienda, ya se que parece muy lioso jajaja. Esa persona me ha asegurado que esta tan puesto en el tema como el, y que es por decirlo de alguna manera quien hace las veces de el en la zona de Pais Vasco.
Sobre el banco... Cailo me ha dicho que me puede meter en Madrid el coche en un banco y que tenia que mirar si por mi zona esta abierto el banco para coches tracción a las 4 ruedas, pero de momento haré la repro y si no es posible banco por aquí cerca pues en un viaje que haga que me cuadre cerca de Madrid me pondré en contacto con Cailo y lo llevaré.
Yo sinceramente si el coche me encaja bien lo que me haga y veo el resultado en el acto... con eso me llega.
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Hoy he estado hablando con Davyrox y me ha sonado bien lo que me ha dicho, muy coherente todo y muy bien explicado (la verdad es que de con todos los que he hablado VAGSPEED, UPSOLUTE y TLR me ha parecido el mejor "hablado")... me comenta que además la repro andara en unos +50cv +90par y por unos 400. ¿que os parece?
Saludos
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Buenas noches a tod@s!
Tengo un lío en la cabeza que no puedo más...
Llevo un tiempo leyendo y leyendo en el foro y no se que hacer, a ver si labomba o alguien puesto en el tema me dice por que decantarme...
Vivo en Bilbao y por aquí cerca tengo 3 opciones para poner en repro que son VAGSPEED, UPSOLUTE o TLR. Si hicieras el favor de recomendarme cual poner a mi coche un a5 3.0 tdi q(07), por eso te nombro labomba jeje y decirme cuanto mas o menos sería lo máximo que estaríais vosotros dispuestos a pagar dentro de la normalidad sin que parezca que se están riendo de uno.
Muchas gracias y un saludo
P.D.: Me alegro muchísimo de pertenecer al foro, estoy aprendiendo cantidad sobre cosas de nuestros a5
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No me importaria pillaros a alguno por León para que me explicarais un poco y me dejarais un par de cosillas feten
Miniquedada cazurra me parece muy interesante, si me pilla en mis días libres de trabajo contar conmigo jeje (quizá llego medio año tarde jajaja)
Bueno que si tiene que ser una kdada asturleonesa tampoco estaría mal B)
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No me importaria pillaros a alguno por León para que me explicarais un poco y me dejarais un par de cosillas feten
Miniquedada cazurra me parece muy interesante, si me pilla en mis días libres de trabajo contar conmigo jeje (quizá llego medio año tarde jajaja)
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Exactamente, si puedes copiala en un DVD de tipo -R mejor que en un +R, grábalo a la menor velocidad que te deje tu grabadora para asegurar que el disco está grabado perfectamente y luego vas al maletero, sacas el disco que tienes dentro, metes el nuevo, vas al MMI y verás que te dice que ha detectado un nuevo DVD de navegación y si quieres actualizar, le dices que si y tras unos cuantos segundos (o un minuto, ya no lo recuerdo bien) el nevegador ya funcionará.
Eso sí, las primeras veces le costará un poquito más cargar los mapas hasta que los va memorizando en la memoria flash que utiliza el navegador, pero luego ya irá como un tiro...
Muchas gracias
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Perdonar pero es que en informatica estoy pez total...
Esta copia de seguridad se descarga sin mas, se copia en un dvd, se mete en el dvd del coche y ya esta? o llega algún tipo de historia rara
Gracias
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A ver si me podéis decir que estoy haciendo mal, por que me he leído el manual y no tengo ni idea.
La cosa es que yo el móvil si lo pongo con SIM remota, conecto genial con el coche (metiendo los 14 digitos) y me sale la agenda y todo. LLamo, me llaman, todo OK... Pero si pongo en modo bluetooth "normal" (con los 4 digitos), no me sale la agenda por ningun lado ademas de que cuando me llaman no lo escucho por los altavoces del coche.
Gracias y un saludo
Cambiar volante y poner led
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Hola donde pillaste el volante? Tengo el mismo que tú tenías y he quedado maravillado con ese cambio