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tombaway

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Mensajes publicados por tombaway

  1. Me ha sucedido un par de veces... algo un poco extraño... después de estar el coche unos días parado nada mas arrancarlo las revoluciones suben hasta unas 900, bajando progresivamente en un minuto aprox. a las 600-700 que me tenia acostumbrado.

    ¿A que se puede deber esto?

    Por lo demás el coche perfecto.

    Un saludo

     

    eso es normal, es el starter autamatico, o lo que seria lo mismo el aire

     

    :thumbsup: gracias me quedo mas tranquilo (si yo lo que es mecánica... :cfsd1: 0 patatero jejeje)

  2. Pues mirad por donde, cuando le haga la repro a mi A5 ahora en Octubre les diré que me anulen la EGR electronicamente, ya que por lo menos evitaré la gran mayoría de la guarrería que se acumula en la admisión y que hace que las válvulas de dicho colector se vayan cegando con el tiempo.

     

    Es cierto que a pesar de tenerla cerrada electrónicamente, si no se tapa con una chapa el tubo de la EGR seguirá recirculando un poquito, pero mejor que sea solo un poco en vez de mucho.

     

    jod** ahora me haces pensar a mi que tengo la repro si anularla o no :conf:

  3. Buenas tardes a tod@s!

    Mirad quería saber si me podíais echar un cable porque tengo una duda y no encuentro mucho en el foro sobre ello...

    Mi coche (un a5 3.0q ´07) viene con el cargador de 6cds mp3 pero me gustaría poner un USB, en todos los sitios me dicen que solo se puede poner el Audi Music Interface de las narices y es una pasta...

    Ahi otra opción?

    He visto esto en segundamano pero no se si valdra aunque pone que si, pero no estoy seguro, os dejo el enlace para que le echéis un vistazo ;)

     

    http://www.segundamano.es/jaen/interfaz-usb-para-radio-de-casa/a23905319/?ca=24_s&st=a&c=53

     

    Muchas gracias y un saludo :)

  4. Bueno pues hoy a las 4. le hago la repro y unas lanzadas en banco. Esta noche os comento que tal :drooling: :drooling:

     

     

    S2.

     

    Suerte y ya nos cuentas, quiza Cailo te mencione que reprogramo Davy un a5 la semana pasada en Bilbao, ese era yo B)

     

    Labomba hay andamos probando cuando ando con el coche en largas y de momento parece q guay... aunque ando esperando que "algún similar" venga con prisa jejeje

     

    Saludos

  5. Bueno deciros ya estoy reprogramado por el señor Davy, me he marchado muy contento con su repro.

    Hemos probado el coche, haciendo varias pruebas de aceleración en una zona sin peligro y aislada, digamos que es salir de una glorieta-una subida-otraglorieta (se toma como referencia salir a tope en 2ª de la 1ª glorieta subir la cuesta y una señal unos metros antes de la 2ª glorieta), un tramo bastante corto la verdad.

    El chiptuner me dijo que en varias pruebas y cito de ejemplo un m3 e92 con repro de unos 15 cv llegaba a la señal a 165km/h y un s2000 de serie a 155km/h... mi coche un a5 3.0 tdi quattro llegaba a 155km/h con la repro... ¿como lo veis? mi impresión que que tiraba como un demonio. Ahora me queda pues lo de siempre, comprobar las diferencias con coches similares ya sea uno igual que el mio sin repro o bmw 330d sin repro y como no echarle valor y ganas de que no me pillen (o irme a Alemania jajaja) a probar la velocidad punta del coche... El limitador de 250km/h ya no existe B)

    El trato del chiptuner sin palabras, sobresaliente. Todo perfecto, solo tuve un problema por llamarlo asi, que es que el coche con la repro no dejaba hacerle un log (como nos comenta A3T, pero me ha dicho que en cuanto disponga del material para poder hacerlo me avisará para que la hagamos).

     

    Muchísimas gracias a Davy y a Cailo por todo y sobre todo a Ander, has hecho un trabajo 10 :clap1: Davy tiene que estar muy satisfecho por lo que hacéis.

     

    Ander el trabajo con el VAGCOM (independientemente a la repro, NO TIENE PRECIO) ;):D

  6. Bueno deciros ya estoy reprogramado por el señor Davy, me he marchado muy contento con su repro.

    Hemos probado el coche, haciendo varias pruebas de aceleración en una zona sin peligro y aislada, digamos que es salir de una glorieta-una subida-otraglorieta (se toma como referencia salir a tope en 2ª de la 1ª glorieta subir la cuesta y una señal unos metros antes de la 2ª glorieta), un tramo bastante corto la verdad.

    El chiptuner me dijo que en varias pruebas y cito de ejemplo un m3 e92 con repro de unos 15 cv llegaba a la señal a 165km/h y un s2000 de serie a 155km/h... mi coche un a5 3.0 tdi quattro llegaba a 155km/h con la repro... ¿como lo veis? mi impresión que que tiraba como un demonio. Ahora me queda pues lo de siempre, comprobar las diferencias con coches similares ya sea uno igual que el mio sin repro o bmw 330d sin repro.

    El trato del chiptuner sin palabras, sobresaliente. Todo perfecto, solo tuve un problema por llamarlo asi, que es que el coche con la repro no dejaba hacerle un log (como nos comenta A3T, pero me ha dicho que en cuanto disponga del material para poder hacerlo me avisará para que la hagamos).

     

    Muchísimas gracias a Davy y a Cailo por todo y sobre todo a Ander, has hecho un trabajo 10. :notworthy: Davy tiene que estar muy satisfecho por lo que hacéis.

     

    Ander el trabajo con el VAGCOM (independientemente a la repro, NO TIENE PRECIO) :D

  7. Juas, aqui estoy...

     

    Pues que te voy a contar, que yo en octubre me ire de propio a madrid desde zaragoza a hacer la repro de davyrox con cailo ya que se al 100% que me la puede hacer y que el coche va a quedar perfecto a pesar de tener que abrir la Ecu.

     

    Vamos, me fio 200%...

     

    Y yo voy a pasar de meterlo en banco ya que se ha visto que en realidad solo valen de verdad para saber el incremento conseguido, no la cifra exacta y como en el fondo me da igual tener 5 cv mas o menos, pues me fiare de lo que digan los logs de consumo de aire, gasoil y presiones de soplado que haga cailo...

     

    Fijate, yo al principio no lo tenia del todo claro con davyrox, pero tras informarme mucho y ver muchos coches hechos por el lo tengo clarisimo...

     

    Muchas gracias tío, yo lo tenia bastante claro hacerla con Davy y tu opinión necesitaba escucharla para el empujón final jiji :thumbsup:

     

    La semana que viene os comento por aquí mis impresiones y demás con la repro de Davy

     

    Un saludo B)

  8. Buenas noches: tengo un problemilla ,Desde Revo me preguntan que centralita lleva el coche(3.0tdi del 2009) si es Siemens o Bosch pq me dicen q si es la primera da problemas la repro y si es la segunda da unos 300cv , alguien lo sabe o como se puede saber? Muchas gracias. Por cierto Davyrox trabaja con alguna marca o son repros suyas?Como se puede hablar con el? Otra vez muchas gracias

     

    No creo que le parezca mal que lo escriba pues que yo lo encontre mirando por este maravilloso foro...

     

    Dvxcentre@hotmail.com

    608 731 204

     

    Supongo que el te aclarará las dudas mejor que yo jejeje

     

    Labombadiesel donde estas??? me gustaría mucho saber tu opinión :notworthy:

  9. Hoy he estado hablando con Davyrox y me ha sonado bien lo que me ha dicho, muy coherente todo y muy bien explicado (la verdad es que de con todos los que he hablado VAGSPEED, UPSOLUTE y TLR me ha parecido el mejor "hablado")... me comenta que además la repro andara en unos +50cv +90par y por unos 400. ¿que os parece?

     

    Saludos :)

     

     

    los vas a meter en banco ?

     

    y con quien lo vas a hacer al final

     

    Ya estoy casi decidido a hacerlo con Davy, como ya sabéis Davy es belga y aquí en España el que hace las repros de el es Cailo en su mayor parte.

    Cailo le es imposible desplazarse hasta donde yo vivo y me la va a hacer otra persona de confianza que el me recomienda, ya se que parece muy lioso jajaja. Esa persona me ha asegurado que esta tan puesto en el tema como el, y que es por decirlo de alguna manera quien hace las veces de el en la zona de Pais Vasco.

     

    Sobre el banco... Cailo me ha dicho que me puede meter en Madrid el coche en un banco y que tenia que mirar si por mi zona esta abierto el banco para coches tracción a las 4 ruedas, pero de momento haré la repro y si no es posible banco por aquí cerca pues en un viaje que haga que me cuadre cerca de Madrid me pondré en contacto con Cailo y lo llevaré.

     

    Yo sinceramente si el coche me encaja bien lo que me haga y veo el resultado en el acto... con eso me llega.

  10. Buenas noches a tod@s!

    Tengo un lío en la cabeza que no puedo más...

    Llevo un tiempo leyendo y leyendo en el foro y no se que hacer, a ver si labomba o alguien puesto en el tema me dice por que decantarme...

    Vivo en Bilbao y por aquí cerca tengo 3 opciones para poner en repro que son VAGSPEED, UPSOLUTE o TLR. Si hicieras el favor de recomendarme cual poner a mi coche un a5 3.0 tdi q(07), por eso te nombro labomba ;) jeje y decirme cuanto mas o menos sería lo máximo que estaríais vosotros dispuestos a pagar dentro de la normalidad sin que parezca que se están riendo de uno.

    Muchas gracias y un saludo

     

    P.D.: Me alegro muchísimo de pertenecer al foro, estoy aprendiendo cantidad sobre cosas de nuestros a5 :notworthy:

  11. No me importaria pillaros a alguno por León para que me explicarais un poco y me dejarais un par de cosillas feten :)

     

    Miniquedada cazurra me parece muy interesante, si me pilla en mis días libres de trabajo contar conmigo jeje (quizá llego medio año tarde jajaja) :D

     

    Bueno que si tiene que ser una kdada asturleonesa tampoco estaría mal B)

  12. Exactamente, si puedes copiala en un DVD de tipo -R mejor que en un +R, grábalo a la menor velocidad que te deje tu grabadora para asegurar que el disco está grabado perfectamente y luego vas al maletero, sacas el disco que tienes dentro, metes el nuevo, vas al MMI y verás que te dice que ha detectado un nuevo DVD de navegación y si quieres actualizar, le dices que si y tras unos cuantos segundos (o un minuto, ya no lo recuerdo bien) el nevegador ya funcionará.

     

    Eso sí, las primeras veces le costará un poquito más cargar los mapas hasta que los va memorizando en la memoria flash que utiliza el navegador, pero luego ya irá como un tiro...

     

    Muchas gracias ;)

  13. A ver si me podéis decir que estoy haciendo mal, por que me he leído el manual y no tengo ni idea.

     

    La cosa es que yo el móvil si lo pongo con SIM remota, conecto genial con el coche (metiendo los 14 digitos) y me sale la agenda y todo. LLamo, me llaman, todo OK... Pero si pongo en modo bluetooth "normal" (con los 4 digitos), no me sale la agenda por ningun lado :( ademas de que cuando me llaman no lo escucho por los altavoces del coche.

     

    Gracias y un saludo