daniasen

690 por la EGR me cobraron si , 

y a esperar ahora cuanto me cobran porque la garantía no la cubre 

Al meter el ordenador vieron que era  de la EGR , problemas de gases , eso me dijeron , tocaron parámetros de l EGR pero al mes se volvió a encender la luz . Volví al taller y después de comprobar la EGR vieron que el problema era nuevamente el mismo . Enviaron en garantía y han contestado que no se cubre . 

Cuanto te costo la pieza ?? 
cuantas horas tardastes??

la otra vez me cobraron 6 horas de mano de obra 

hace 1 hora, Manchimanchi dijo:

Depende de cada sitio dan X kilometros y su tiempo en garantía, yo reclamaría, carbonilla va a tener sí o sí.

Pues no se que decirte porque ya lo han reclamado dos veces y dicen que nada , pero me parece sorprendente en en un año y 7000km se pueda averiar otra vez Pague hace un año u medio 690 euros 

Buenas a todos. 
como comenté el año pasado en otro post me cambiaron la EGR porque dio problemas . Ahora después de un año y medio se vuelve a encender  la luZ y me dicen que es otra vez la EGR que está rota . La garantía no cubre porque dice que tiene carbonilla . No he hecho ni 10.000km . Que ha podido pasar ?? Os a ocurrido alguna vez esto ,? 
Coche es un Audi sportback año 2010 TDI 140cv 

Me han vuelto a cambiar la egr porque se ha vuelto a estropear en un año . Le habré hecho al coche 10.000 . Es normal ?? Sabéis el tiempo de la garantía de la pieza ?? 

ya me pasaron la diagnosis. Solo vieron algo de gases. Segun me dijeron me corrigieron algunos valores de la EGR ( la cambie nueva el año pasado). Al salir del taller se me volvió a encender. He estado dos días haciendo carretera metiéndole caña y es cuando se han apagado las luces.

Pues después de unos días se han quitado las luces . A ver o que tardan en salir de nuevo . No se si alguno le ha pasado esto de quitarse los fallos solos 

Me tocaron algunos valores entendí . Pero me ha vuelto a saltar 

Pues metieron la máquina y le salía problema de gases me dijeron . Al parecer daban valores altos algo de la egr entendí. La egr se cambió nueva el año pasado 

Buenas de nuevo, el año pasado me cambiaron EGR porque se me encendió la luz de motor en naranja junto a los muelles parpadeantes. Pues bien después de un año se me vuelven a encender y ahora no se que puede ser. Me han metido maquina y ven problemas de gases pero sin especificar. De que puede ser ahora si la EGR esta nueva?

Por cierto audi a 3 sportback 2010 2.0 140cv , tambien me salto hace dos años por una pieza en el turbo que Tambien fue cambiada.

En 19/6/2022 a las 10:12, Manchimanchi dijo:

¿dónde lo cambiaste? Servicio oficial o taller normal? No lo veo tan desorbitado, tirantes más sineblock(tampoco especificas cual de ellos).

En taller de barrio , dos tirantes y dos silentblock delanteros , me comentó que lo silentblock eran reforzados pero como no tengo ni idea . 

jod**r pues entonces veo que me han cobrado pero bien 

Buenas tardes , he pasado la revision en taller y me llamaron para decirme que los silentblock de los trapecios y las tirantas de barra estabilizadora delanteras había que cambiarlas. Me ha cobrado por estas dos cosas con mano de obra 300 euros y me parece excesivo. No se si vosotros habéis cambiado esas piezas por desgaste. Un saludo.

el coche es un audi a3 sportback 140cv 16v del año 2010

Al final ha sido la egr , han tenido que cambiar por una nueva . Al final la broma han sido 600 euros . Por lo visto lleva varias horas de mano de obra porque es costosa cambiarla 

Por lo que me dicen en el taller es la EGR que hay que cambiarla 

hace 14 horas, Manchimanchi dijo:

Quizás sea una tontería, pero, has cambiado recientemente aceite y filtros? si es afirmativo que filtro de aire le has puesto? Me paso algo parecido y fue por el filtro de aire 

no le tocaba todavía la revisión, pero la verdad no le quedaba mucho,. A ver si me dicen algo del taller que lo tengo allí desde el lunes. Me comentaron que a primera vista pudiera ser de la EGR o del filtro de partículas. .

También se te encendían las luces de los muelles naranjas parpadeando y posteriormente la del motor y se quedaba fija??. Gracias por vuestras aportaciones. 

En 1/12/2021 a las 12:46, korny1976 dijo:

En mi caso tengo un a3 del 2009 con mismo motor que el tuyo, las veces q me aparecio el chivato motor y muelle fueron una de ellas por el actuador del turbo(limitaba potencia) y la segunda fue por la egr se cambio y solucionado, tambien algun sensor puede dar ese fallo

Cuánto te costo cambiar la egr 

Este verano me cambiaron una pieza del turbo que según leí era frecuente esa avería en este modelo .

me ha dicho el taller hoy que puede ser de Egr  o del filtro de partículas . 
sabéis cuánto cuesta está avería ,, 

esta nuevamente en el taller a ver si ven algo. Las otras veces empezaba a encenderse la luz de los muelles naranjas parpadeando, posteriormente se apagaban y saltaba la luz de motor en naranja pero yo no notaba nada en el coche, Pasado unos días sin hacer nada desaparecía la luz de motor en naranja para volver a aparecer pasados unos días. Es raro la verdad. Cambie la batería por una de gel por si pudiera ser el problema ya que tenia una batería que no era para star stop pero nada a la semana volvió a saltar las luces.

No, lo he llevado a un taller y no le salía ningún fallo . Hoy lo he vuelto a llevar . Me quitaron el fallo y después de 1 semana a vuelto a aparecer 

Es el sportback  ambition140cv 2010 

A ver si me podéis ayudar . Se apagaron las averías h ahora han vuelto a saltar . He cambiado la batería por una de star stop porque me dijeron que a lo mejor era eso pero han vuelto a saltar . 
me han pasado el vag y no sale ningún error 

Buenas , desde hace tiempo se me venía encendiendo a veces en movimiento la luz del muelle naranja parpadeando y se apagaba. Así varias veces en días alternos . El otro día se me encendió la luz motor naranja y al final se quedó fija . Hoy me han metido la máquina y a parte de borrarme averías pasadas ( pieza del turbo ) no sale nada de avería únicamente batería un poco baja , me cuentan que puede ser de la batería que empiezo a fallar , la batería es una varta E11 que no es para star stop y no se si cambiarla por la Varta e39 que que para ese sistema . 
mis ha osado alguna vez ?? Gracias 

Buenas tardes, tengo un audi a3 sportback del año 2010. Desde hace unos dias noto que le cuesta coger la temperatura de 90 grados al coche. Hago 15km al trabajo y cuando llego normalmente es cuando alcanza esa temperatura. El otro dia en un viaje de 50km se quedo mas o menos entre 80 y 90 grados. No se si sera normal, nunca le habia prestado atencion y me dicen que pudiera ser el termostato.