cvalentino

Buenas tardes

Mi A6 2.0 tdi me indicaba sensor aceite averiado. Lo he sustituido y ha desaparecido el error pero desde entonces cuando llevo 20 minutos circulando me salta el aviso nivel de aceite bajo. No desaparece efl aviso hasta que no abro el capot y el ordenador entiende que he revisado el nivel.

He comprobado el nivel y esta bien, incluso lo he rellenado demasiado y sigue igual. 

El coche no tiene pérdidas de aceite ni consumo del mismo. 

Que puede ser? 

Se puede visualizar el nivel de aceite a través de vagcom? 

Hay que codificar el sensor? 

Ayuda

Es original lo único Le instale un parrot manos libres. X?? 

Gracias. 

Hoy un amigo de este foro me ha pasado vag com. 

Estos son los fallos. 

Motor. Frenos. Sensor luces. Sensor aceite. Navegacion(creo que esto es el parrot) y algo de amplificador antena radio. 

Me podeis ayudar? 

El sensor aceite es nuevo y o al arrancar me marca sensor aceite averiado. A los 5 min desaparece y aparece nivel min de aceite. No es real. Así todos los dias

Lo de los frenos me sale una vez x semana. 

Sensor luces se que lo tengo averiado. 

Lo de la radio ni idea. 

Ayuda?? 

vcds error audi.pdf

Tengo una batería en el coche de mi mujer de 70ah. Con 2 meses desde compra. 

Sabeis si es suficiente para probar?? 

Que vagcom compro?? 

Que vagcom compro? 

Con el vcds 14 me funcionaria? 

Lo he visto en ebay por 30 euros. 

Saludos

Buenas

Tengo un A6 C6 2.0 tdi desde hace muchos años, funcionando de maravilla hasta que el verano pasado me fallo el alternador. Se lo cambié en el taller y todo bien. Al mes me fallo sensor de luces, luego sensor nivel de aceite. 

Ahora cuando arranco me salta fallo sensor nivel de aceite, a los 5 minutos de circular se apaga, al rayo nivel mínimo de aceite, hay días que también se enciende anomalía en los frenos indicando eso, abs y freno de mano. 

Si apago y arranco o abro el capo se borran todas las averías. 

Al día siguiente otra vez igual. 

Me han comprobado la batería en taller y dicen que está ben, puse un comprobador en el mechero y veo que el alternador me da 13,9v con solo efl motor arrancando, si pido servicios se baja hasta 13,4v.

No os parece bajo? Tenía entendido que el alternador debería dar 14v y pico largos. 

Otra cosa con el multimetro he medido los pines del sensor de aceite y me Dan 12v un cable, otro tierra y por el de señal 5v sin tener conectado el sensor. 

Es normal? Ya no se si tengo mal algún módulo, batería o alternador. 

La batería es una yuasa de 100ah.

Alguien que me pueda ayudar? 

saludos lo primero

tras sustituir la pantalla fis en mi marcador, la quiero probar sin montar todo....

alguien sabe las conexiones de las clavijas azul, verde de 32 pines y roja 20 pines.

la quiero probar conectandola a una bateria.he leido que con solo el conector azul ya se puede probar si esta bien conectada la pantalla.

alguien me da las conexiones en cristiano...es decir masa +12v,etc..

gracias

gracias

esos 4b0420xxx que te refieres son los del reloj digital?

sabes si me sirven de gasolina??

saludos

ayer ya me decidi por fin a trastear el velocimetro, ya que la pantalla de informacion FIS perdia lineas de pixeles y color de pixeles al conducir con ella encendida, lo he intentado todo desmontarla,limpiarla,aplicar calor al cristral....parece que casi lo tenia....bien de color solo faltaban 2 lineas en horizontal...HASTA QUE...se me a dessoldao el conector...e intentado colocar...se juntan las soldaduras,,me doy por vencido....

pensaba comprar una pantalla por internet,,,que estan por 60euros sino conseguia repararla,,,,pero visto lo visto...no me atrevo.

NECESITO AYUDA voy a buscar uno de desguace que me valga para mi coche...PERO NO SE CUAL SERVIRA..

mi coche es una a6 2.5tdi quattro del 1998, con reloj analogico e iluminacion interior por leds rojos(solo lleva 4 bombillas el resto son led)

3 conectores traseros(azul,verde grandes y uno mas pequeño que del coche sale rosa)

REFERENCIA: 4B0 919 880 G

que referencias me valen?

si encuentro uno con reloj digital...vale tambien?

solamente necesito comprobar el rele del lavafaros.no me funciona y he probado a puentearlo directo a bateria y si que anda

agradeceria mucho

saludos

donde estan los reles en un a6 quattro 1999 diesel y alguien sabe de que se encarga cada uno?

gracias

saludos

llevo toda la tarde metido en faena con los lavafaros de mi audi 2.5 tdi del 99.

el coche lleva xenon de serie y los lavafaros salieron de fabrica.hace tiempo estoy seguro que funcionaban,en invierno cambie la correa de distribucion en el taller de siempre,desmontaron medio coche segun ellos....

hoy a la mañana en la itv todo bien me dice....dale al lavafaros...y no va...vuelve el lunes me dijeron...

he llegao a casa,,e suelto los faros,parachoques, deposito limpia.

he comprobao bomba de lavafaros puenteandola a bateria y funciona bien...

entonces es problema de cables....fusible,rele...

investigando mas....he visto dos cables de un conector que estan arrancados,el conector esta debajo de la tapa del liquido de direccion.no se ve mas que una punta de los cables el otro extremo...desaparecido....con el tester da masa y 5v el conector es rosa referencia 813 971 955 cable marron y rojo-blanco..

alguna ayuda,,ya estoy perdido rele....fusibles...