pegalatas

Pero el problema era otro....... algun hp puso silicona de la de cristales en la placa.....

al llegar hoy a casa con un buen calenton ,al bajarme del coche le he pegado un tiron al capo y milagro,

al cielo con el y lo tengo abierto ya.

El problema era como el del compi,se habia soltado el cable de la cerradura,meterlo y silicona al canto

pa que no se vuelva a salir el plasticucho.

Agradeceros al todos,a los que publcasteis el post ....que esta de lujo y muy bien explicado y a los

que me habeis echado una mano

muchas gracias ,un cordial saludo

Las otras dos tuercas.......

Aqui se ve uno de los tornillos quitados voy a cargar las demas fotos

Hola CARLISU84

Gracias por tu interes ,si, he quitado las tres tuercas y no hay manera,casi que bota el coche jeje,pareciera que tubiera algo mas que la sujetara ,no ha soltado ni un mm,incluso he hecho palanca con un destornillador entre la cerradura y el capo sin resultados,y como tu me has dicho no hacierto correctamente,en lo que se refiere al cable mas que roto parece que se haya soltado de la cerradura del capo,porque cuando muevo la palanca del interior, en la cerradura se escucha el cable como se mueve,cuando logre habrirlo sabre exactamente ,si es que lo logro

un saludo

Hola Serjio, he leido los post que hay al respecto de lo que te paso en el capo y he seguido los pasos , quitar la rejilla y y los tres tuercas, el caso es que no hay manera de levantarlo,sabes si despues de quitar las tuercas queda algo mas enganchado ??????

no veo la manera de abrirlo

Un compañero del foro me dijo ayer que quitara el cubrecater y que desde abajo con una varilla larga tratara de soltar,pero es aciegas y no le doy ..

agradeceria cualquieer consejo. Un saludo

Gracias por los consejos,voy a ver que consigo, y lo comento

Gracias voy a probar,alguna imagen de donde tirar

 

hace un par de años me pasó lo mismo, aunke a mi se me ha salido la grapa del cable en la misma cerradura del capó, pero hice el mismo procedimiento y doy fé de que sirve xD

 

Gracias x el brico...

Ese es otro problema habitual, que salte ese clic, yo accedí a la cerradura desde el carter.

 

Y cuando lo solucione le puse una chapita para que no volviera a saltar...

 

Hola buenas ,pues tengo el mismo problema, no puedo abrir el capo, he seguido todos los pasos y quitado los tres tornillos y no hay manera, no levanta parece que estuviera pegada la chapa al capo.

Ayuda porfavor

Gracias TAVINYO lo hago como dices y no hace nada ....al borrar el error,entonces acciona los faros hacia abajo llega a tope hace un ruido y despues los pone como estaban y vuelve a dar el error.....

no se por donde mirar estoy perdido

 

tienes que hacer un ajuste básico de los niveladores con el vag-com

ok, se lo llevare a que me lo ponga bien

 

Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Uppppsss pero si esta el ajuste basico en el foro ,,,.......vaya tela que despistao q estoy

tienes que hacer un ajuste básico de los niveladores con el vag-com

Hola buenas a mi me ocurre igual,tienes manual para hacerlo yo mismo con mi vagcom?

Gracias de antemano

 

Bueno lo prometido es deuda.

 

este fallo es común en los B6/B7, consta de que al darle al botón del cierre confort de la puerta cierra todas las puertas pero al abrirlas deja alguna cerrada, ( da igual que puerta sea ), puede suceder a la inversa, que no cierre alguna puerta, pero en poco casos se ha dado.

 

Lo que también puede suceder es que al meter la llave en el contacto, el coche haga el amago de abrir las puertas... dicho fallo tambien lo solucionamos con este brico.

 

Lo primero es sacar el embellecedor de la puerta.

 

Detrás del embellecedor sacaremos los tornillos marcados.

 

Sacamos la tapa donde tenemos la maneta de la puerta, detrás de ella encontraremos 2 tornillos, los cuales debemos quitar.

 

Ojo en la parte de abajo del panel hay un tornillo más que debemos quitar, se me ha olvidado sacarle una foto, pero solamente es u tornillo.

 

una vez sacados los tornillos, tiraremos del panel desde abajo hacia nosotros para ir liberando las grapas, en la parte superior... donde el panel está en el cristal, debemos tirar hacia arriba para sacarlo.

 

Ante de seguir y deconectar el panel debemos tener la ventanilla subida, para que no nos interfiera a la hora de sacar el cierre.

 

Con el panel fuera, sacamos el alambre del cierre y el conector del panel.

 

Ahora sacamos el cable para abrir la puerta, para ello tiramos hacia dentro del pasamuros de goma que vemos en la imagen.

 

A continuación sacamos los 2 tornillos de la cerradura.

 

Después debemos quitar la guía de la manilla exterior, para ello tiramos hacia abajo del plástico que vemos en la imagen, y después liberamos la guía de hierro hacia afuera.

Buenas, quería saber si podrías subir las fotos otra vez ya que necesito arreglar la de mi coche porque ya no abre ninguna puerta, gracias de antemano

 

Hola buenas el brico esta muy bien y currado,de eso no cabe duda .............a mi me ocurre igual que no se ve ninguna foto.

Por favor donde se han ido las fotos .....a ver si alguien las puede subir otra vez GRACIAS DE ANTEMANO

Muchas gracias por tu brico,no sabia por donde meterle mano al mio que tiene la aguja looooocaa,mañana mismo lo compro y lo cambio

SALU2