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Milka

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Mensajes publicados por Milka

  1. En mi sportback 1.6 TDI 105cv Genuine edition, comprado nuevo (nos llegó el 3 de enero) y con 750km, marca una media de 5,2l/100km. Llené el depósito nada más comprarlo y aún no hemos repostado, la verdad que nada más llenarlo la primera vez marcaba una autonomía de 1120km...aún estoy alucinando, aunque no creo que llegue.

     

    Además, cuando es nuevo, ¿consume más?

     

     

    El mío es 1.4 gasolina y sí, cuando lo estrené consumía muchísimo más. Pensaba que había metido la pata hasta el fondo. El FIS se subía a 12L/100km. de repente, sin acelerones. Ahora estoy encantado con él. Llevo unos 40.000 km y marca 6,1 L. a los cien, de media, que no está nada mal. Eso sí, hago 80% autovía/carretera y 20% ciudad.

  2. Hay unas láminas completamente transparentes de Solarcheck. Yo las llevo y sólo lo sé yo, nadie se ha dado cuenta. Hay que fijarse muchísimo para detectarlas y además son las que menos calor dejan pasar al interior. Yo no lo hice por estética, sino por funcionalidad y si queréis que eviten el calor en el interior, son las mejores y las más discretas con diferencia.

     

    Eso sí, también son las más caras. Algo malo tenían que tener.

     

    Por otra parte, al ser tan discretas, se puede tintar el coche completo y evitar el calor al máximo. En los blankitos es brutal el poco calor que se nota al subir al coche, incluso en pleno mes de agosto y en el sur.

    Ojo, he dicho que se puede tintar el coche completo, no que sea legal.

     

    Otra cosa, en la web de Solarcheck suelen aparecer descuentos de un 20% o un 18%, como hay ahora y hasta el 31 de enero. Es frecuente que pongan la oferta en temporadas de poco trabajo. No tengo nada con ellos, es por si os puede servir. Para mí el precio lo es todo.

     

    Saludos compis.

  3. Yo hice la revisión la semana pasada también con 31000 km. Tardaron hora y media (no tenía nada más sólo la revisión) y me cobraron exactamente 218 euros. La verdad es que esperaba más, porque me dijeron que rondaba los 260 euros.

     

    Lo bueno es que, cuando entregas el vehículo, en el "contrato de depósito" figura en la letra pequeña que puedes pedir lo que les sobre de aceite y líquido del limpia. Yo lo hice y medieron unos 2 litros de aceite, que me servirán para ir añadiendo. No es mucha pasta 2L. de aceite, pero cualquier ahorro es bueno y sabes que le estas echando el mismo tipo y marca de aceite que ya lleva.

     

    No sé si te servirá de ayuda, porque soy de Alicante, pero para que te hagas una idea.

     

    Saludos.

  4. y cuales cojo...los ke son solo los leds, o los ke vienen con el plafon entero incluido...vamos los de 17 pavos o los de 39 jajajajaj :innocent:

     

    Pues no hay más remedio que coger los de 39, con plafón. Yo también me estuve resistiendo y preguntando a ver si me servían los de 17, pero para un 2010 mejor el facelift porque te aseguran que funciona. Tiene su resistencia y todo incluida, es quitar uno y poner otro, un simple tornillo y listo, pero sí, el precio no acompaña. Ya me contarás si te decides.

     

    Un saludo.

  5. Aunque ya te lo han dicho muchas veces, enhorabuena, tienes muy buen gusto con las mod's.

     

    Yo tengo un sportback comprado ¡¡el mismo día que tú!! y también le tuve que añadir un pelín de aceite, menos de 1/4 de litro con 28.000 km.

     

    Por cierto, he visto los leds de matrícula en la web que dices y hay dos tipos. ¿Cuál compraste tú al final? Un modelo vale 18 € y el otro 40 €urazos. :lol2: Pone que es para el facelift, este último, pero supongo que darán igual unos que otros.

     

    Un saludo.