Alevin

Buenas tardes a todos...

Me presento:

Me llamo Pasquale vivo en Vilanova i la Geltrú (BCN) y soy proprietario de una A2 1400 gasolina del 2000.

El problema es el siguiente:

Son ya 6 meses que el coche tiene un problema con la direccion (Se cree sea la bomba) pero el chiste es que no siempre falla.

Me explico mejor...:

El coche empieza normalmente y todo funciona bien cuanto de repente el volante se nota, en curva, mucho mas suelto pero solo a ratos.

De repente se queda mas duro de lo normal y otra vez vuelve normal!!!

A veces se enciende el testigo de fallo de direccion y a veces no.

Hai el testigo ESP siempre encendido y solo a veces se apaga, lo mismo pasa con el testigo del alternador.

Por colmo el otro dia se enciendieron de golpe y uno atras de otro los testigos de ABS, control de tracion y claramente de la direccion.

He notado que cuando el volante empieza a "jugar" bajan las intensidad de las luces...todas... a intermitenza como si alguien enciende y apaga un interuptor muy rapidamente pero no regularmente.

Lo he llevado a diagniosticar y salen defectos sin codigos.

Lo he llevado tambien al AUDI y tampoco ha salido nada nel diagniostico.

Ha pasado ya por 5 talleres y nadie sabe esactamente lo que pasa... Me parece muy fuerte!!!

Ya no se que hacer... Estoy medio desesperado!!!

Alguien me puede ayudar???

Alguien sabe o conoce a alguien que conoce este coche en mi zona???

Muchisimas gracias a todos antemano.

Puede ser que al detectar un problema con el motor electrico de la servodireccion se encienda el testigo y se apague el motor, quedandote sin direccion asistida.

 

En los coches modernos hay sistemas que si fallan se desconectan por seguridad como el abs, al minimo fallo en algun sensor se descoencta. No seria bueno que te quedes sin freno por culpa de la electronica. Lo que hace la centralita es desconectar el sistema y te enciende un testigo para que sepas k vasn sin abs pero almenos puedes frenar como un coche de toda la vida.

 

Un saludo.

Gracias Fredito...

Una pregunta por favor:

Si momentaneamente se anula el suposto motor averiado hai peligro que me pueda quedar si direccion???...Que se pueda clavar de repente o que pueda pasar algo peligroso???

Muchisimas gracias a todos...

Voy a seguir vuestras instrucciones y aver si consigo saber que pasa a mi A2.

Lo que mas me extraña es que cuando se enciende el testigo las luces vuelven a la normalidad (ya no parpadean) y el volante se queda un pelin mas duro de lo normal!!!... Porqué pasa esto???

Un saludo

Hola Alevin Bienvenido al foro

 

He borrado el otro post duplicado en el hilo de presentaciones. Efectivamente creo que mejor aqui.

 

No conozco mucho la mecanica del A2 pero pensando... pregunto: ¿la direccion asistida es electronica?. Lo digo porque si es asi puede que todo sea por un fallo electrico, ya que son los peores para detectar debido a que unas veces dan la cara y otras no. Y al tener el fallo intermitente en la direccion y en las luces... nose me da en que pensar

 

¿Alternador chungo?, ¿bateria?, ¿cable de masa?,

 

Espero den con ello, Un Saludo!!

Hola, gracias por el bienvenido.

Mi A2 es del 2000' y si no me equivoco la direccion es idraulica!!! por este motivo nadie entiende lo que pasa!!! En el servicio oficial AUDI me han aconsejado cambiar la bomba (casi 900€) pero tampoco ellos estaban seguros que seria este el problema!!!

Espero encontrar una solucion... o como minimo saber lo que pasa!!!

Pero ¿Que aviso?

Perdona... Quieria decir testigo.

Se enciende el testigo que señala un fallo... tiene forma de volante con un punto de exclamaccion.

Hola otra vez....

me he olvidado de una cosa que puede ser muy importante!!!

No se nota ningun tipo de ruido... nada de nada!!!

El unico ruido que se nota es cuando paso encima de cualquier bache... como un crek crek... no se, a lo mejor tiene algo que ver.

Muchas gracias a todos.

Buenos dias a todos...

Voy a copiar lo que ya he escrito en la presentacion porqué creo haberme equivocado de lugar... Pido disculpa!!!

Ultimamente tengo un problema con el coche que nadie consigue resolver y por este motivo me dirigo a vosotros para ver si alguien puede dar en el "blanco"!!!

Hace meno de un mes el coche me señaló un problema... Pero no pasaba aparentemente nada. El dia despues me di cuenta que las luces perdian de intesidad parpadeando y acabo de un par de minutos el volante se notaba mas suelto... Pero no siempre!!! En el momento que se encendia el aviso todo parecia volver a la normalidad!!! Ultimamente me suele pasar cada dos dias o dia si dia no!!!... Me voy a trabajar y no pasa nada... Vuelvo de trabajar y me vuelve a pasar.

Siempre lo mismo: empiezan a parpadear las luces como si no llegara suficiente corriente, se nota el volante mas flojo con pequeños tironcitos (como si mientras está flojo quisiera volver a la normalidad) y despues me avisa de un fallo... Y en seguida todo vuelve normal!!! La unica cosa que he notado en este ultimo momento es que la direccion se nota un pelin mas dura de lo normal.

Por favor, alguien sabe lo que está pasando!!!

Me han mirado la bomba y no pierde liquido, me lo han enchufado al ordenador pero no sale el fallo... Ha pasado por tres talleres y nadie sabe lo que pasa.!!!

Os doy las gracias a todos anticipadamente...