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puxet

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Mensajes publicados por puxet

  1. Hola, yo lo he cambiado y como dice Nephilim solo hay q cambiar el difusor y la parte q lo acompaña, las referencias ahora mismo no las se, pero habia un post abierto con esas referencias, en el conce de badajoz t lo hacen sin problemas, intenta buscar las referencias y si no las consigues dimelo q yamo a recambios para q me las den saludos.

    muchas gracias!!

    Ya te digo , en el concesionario me comentaron que no se podia cambiar, por esto quiero las referencias y pedir yo.

    Por cierto, supongo que la parte que acompaña al difusor se tiene que pintar no?

    :thumbsup:

     

    Pasa por el post de referencias a ver.

     

    Si tienes que pintarlo.

     

    Salu2

    ya me lo imaginaba que tendria que pintarlo, el tema de las referencias prefiero que me las de

    algun forero que haya hecho el cambio, mas que nada para estar seguro

  2. Hola, yo lo he cambiado y como dice Nephilim solo hay q cambiar el difusor y la parte q lo acompaña, las referencias ahora mismo no las se, pero habia un post abierto con esas referencias, en el conce de badajoz t lo hacen sin problemas, intenta buscar las referencias y si no las consigues dimelo q yamo a recambios para q me las den saludos.

    muchas gracias!!

    Ya te digo , en el concesionario me comentaron que no se podia cambiar, por esto quiero las referencias y pedir yo.

    Por cierto, supongo que la parte que acompaña al difusor se tiene que pintar no?

    :thumbsup:

  3. Se puede cambiar perfectamente, hay que quitar el difusor (junto con la parte que lo acompaña) del exterior s-line y poner el difusor (junto con la parte que lo acompaña) del nuevo s3 sportback. Yoni SB lo ha puesto.

    Gracias Nephilim, tendre que buscar algun taller que me lo haga, y preguntar las referencias para pedirlo

    un saludo, por cierto tu coche te ha quedado precioso

     

    :conf:

  4. Hola!!

    Pues eso, ayer fui al concesionario por si podia cambiar solo los bajos del parachoques trasero

    de mi A3 sportback con exterior sline, me dijeron que no, que se tenia que cambiar todo el parachoques.

    Hay alguien que lo haya cambiado?, si es asi, donde se lo hicieron y que dos referencias utilizaron.

    El mio es de un sportback 3.2 quattro de octubre del 2006.

    Muchas gracias.....

    :conf:

  5. El vendedor de los 228 euros me ha escrito esto después de que yo acepte su oferta:

    "hello, I am pleased about this answer! the payment must take place with bank credit transfers (iban + bic)! if to be somewhat defective should not find we a solution or exchange it from that is a problem! please they write me in time this mix on shine in stock are! thanks"

     

    No entiendo bien la parte de "if to be somewhat..... shine in stock are! Me da la sensación de que ha traducido desde el alemán con un traductor de internet. A ver si vosotros interpretáis lo mismo que yo.

     

    No lo entiendo mu bien. Pero antes de esta frase hablas de numero iban, que creo q es el numero de cuenta española, que tiene otra numeracion a nivel internacional, para hacer transferencias entre distintos paises.

    Parece decir que si no se puede hacer asi la transferencia pues no hay trato posible

     

    Pero vamos q mi ingles es mas penoso....

     

    Tanto o mas q mi aleman

    El iban es el codigo para hacer transferencias internacionales, no veo ningún problema en ello, que te den su númenro de iban o nº de swift mas el número de cuenta de su banco para hacerles la transferencia y ya esta

    lo que nos tienen que asegurar que tengan stock suficiente para todo el pedido

  6. pasate por el post de referencias utiles, en los destacados

     

    **FRONTAL S3**

     

    -8p0807105D Gru -- Faldon -- 277,59

    -8p0853651A 1RR -- Rejilla central --- 128.12

    -8p0807681D -- Rejilla antiniebla -- 23.62

    -8p0807682C -- Rejilla antiniebla -- 23.62

    -8p0807151A -- Tapa lavafaros -- 14.81

    -8p0807152A -- Tapa lavafaros -- 14.81

    -8p0955275 GRU- Caperuza ---- 10.97

    -8p0955276 GRU - Caperuza --- 10.97

    -8e0941699C----- Antiniebla ---- 69.97

    -8e0941700C --- Antiniebla ----- 69.97

    Si tenias morro partido, tendras que cambiar el capo tambien, sino, no

    -8p4823029 --------- Capo------ 216.30

     

    -Añadido inferior S3 en gris: 8P3 807 434 F Precio: 90€

     

    -CONECTOR ANTINIEBLA (cod. 3D0 941 165 A) (2 unidades) 6.5€ c/u

    muchas gracias amigos,

    estas referencias sirven para mi A3 sb del 2006?

  7. el motor del 3.2 es V6 (estrecha) en disposición transversal. Al no ser longitudinal el sistema quattro que emplea es tipo Haldex, siempre viene asociado a este sistema de tracción, (no es un quattro tipo torsen permanente). Fue el primer coche en montar DSG "en opción". Sonar suena como los ángeles y si quieres disponer de estas dos tecnologias en el mercado de ocasión es la única opción pero no es menos cierto q es tragón, pesado y algo perezoso... cosa q se soluciona fácilmente con un turbillo....

    muchas gracias allblack, pero :kss1:

    me puedes explicar lo del turbillo

    gracias

  8. El tema esta en que me quito de encima el mio, ya que lo he intentado vender por mi cuenta y no hay

    manera, la gente no compra ni por 11000€ que pido por el , sabiendo que es una ganga de precio.

    Lo que me comentais teneis razon, pero sinceramente no se que hacer, ya se que el A3 es caro

    pero es lo dicho que no consigo vender el mio

  9. Hola foreros

    Queria cambiar mi audi A4 avant 1.9 tdi 130 cv con 170000 km rojo, del 2002, en un compraventa

    me ofrecen un A3 negro, tapiceria de cuero beig, asientos calefactables, navegador con DVD, xenon,

    cambio automatico DSG, 72000 km, de finales del 2004 i de IMPORTACION!!.

    Del coche me piden 22.000 € (una burrada), pero se quedan el mio y me lo valoran por 9.500€

    es decir que les tendria que dar 9.500€.

    Que opinais.....

    Mucha gracias y feliz año

  10. Yo desmonté los de mi A4, el trasero tenías que levantar la alfombrilla del maletero y soltar 4 tornillos (2 a cada extremo, sacarlos y tirar del paragolpes hacia afuera, en los laterales,por el paso de rueda, en principio no va amarrado con ningún tornillo es desencajarlo sin más, aunque asegurate que no está fijado a los guardapolvos traseros, te estoy hablando de un B5, pero míralo por si acaso, te puede llevar media horita.."esto depende de lo que te cueste sacar los tornillos". También sería recomendable contar con otras dos manos aparte de las tuyas :notworthy:

    Un saludo.

    Muchas gracias, creo que sera mejor contar con dos manos mas....

    :notworthy: