lonso

Hola gente,

Dejo aqui una mas que esta funcionado y sin problemas

Audi a3 2.0 tdi quattro ambition diciembre de 2005 sin tempomat ni volante MF

Smls 1K0-953-549-AF venia puesta de fabrica (ya traia el cableado del pin 13) Esta es compatible con tempomat y NO con multifuncion

Maneta 1K0 953 513 A ( recogida en centro de reciclaje jjaja. Pertenecia a golf v de 2007)

Desmontar, montar,codificar y listo.

Dar las gracias por mi parte a quien corresponda y a todos los foreros. Muy buen trabajo el manual.

PD. Si se desmemorizan los elevalunas provocado por soltar la bateria. Hay que calibrarlas subiendolas pulsando el boton y sin soltarlo durante unos segundos aun despues de cerrada la ventana. Esto con cada una de ellas. En mi caso 2

ponle una admision directa ya veras si silba (un filtro green o similar)

A ver que os parecen estas , a mi un poco escuetas pero la nieve sale jejeje

Aqui tienes plata avus con luz de concesionario a la luz del dia cambia un poquito ahora no las tengo ya te las pndre

aqui tienes el mio son fotos de movil pero se ve bien color ok con 0 km.

tienen uno para desguace de este año en desguaces oviedo (oviedo asturias )

Hola Amigos.

He notado q ahora con la lluvia los espejos se mojan y no se ve nada por ellos, sabeis si se pude

instalar ahora los espejos? que precio llevan? O no lo notais vosostros esos, yo por lo menos

cuando llueve veo fatal por los espejos por eso he pensado en instalarte esta opcion ya que cuando me

lo compre no lo puse.

GRacias

hola compañero,un saludo....a mi me sucedio lo mismo y me fui al concesionario lo propuse y no hubo ningun problema. Primero desmontaron un espejo para comprobar si tenia preinstalacion y bingo! ,luego pidieron los espjos los sustituyeron y le enchufaron el ordenador para ponerle los parametros de funcionamiento.(segun me explicaron utiliza parametros de velocidad,temperatura exterior e interior y boton de luneta trasera termica etc)

es completamente automatico con un requisito -llevando el selector de movimiento de los espejos en la posicion central es decir ni drcha ni izqda en 0 y listo pvp espejos montados 140 euros (por la tonteria). Los espejos antiguos me los devolvieron y estan en casa para repuesto. a3 de diciembre de 2005. espero te sirva esta opinion para decidirte. yo estoy muy contento con ellos y sobre todo por q con lo puñeteros q son en el concesionario todo ha salido bien. un saludo

p.d. se me olvidaba tambien se conectan con la luneta trasera

yo lo empeze a notar con 1500 km volante girado a la izquierda 1/2 estria si lo soltabas iba recto y frenando tambien y el peralte de las carreteras no tenia nada que ver, si ponias el volante en su sitio se iba a la derecha.

En el concesionario pasaron de mi ,que era asi y punto di mil vueltas y acabe alineando en volkswagen (me arrepiento de no haber puesto una reclamacion). Despues del alineado volante recto completamente pisa bien pero noto algo de imprecision no va como recien sacado de la casa aun teniendo volante torcido. Sacrificar uno por otro. Los concesionarios tienen mucha cara

Bueno,pues ahi van un par de fotos de mi nene.....

El morrito...

 

El culito...

si es que tiene cara de mala lessshe

Mi coche NO es quattro :cry2: , y si os sirve de referencia no noto esa sensación .

Lo que si que os puedo decir, aunque me desvío del tema, es que no se puede dejar aparcado al sol. Como lo aparques al sol (lo he hecho en contadas ocasiones) no eres capaz de tocar el pomo de la palanca de cambio, TE QUEMAS :drool: . No he cogido ningún otro coche en el que el pomo y más concretamente donde figura dibujado el posicionamiento de las diferentes marchas, alcance tal temperatura al sol.

Al igual es que el coche quiere quejarse

Es que no lo explique bien perdonadme por ello . me faltan datos..............esto es todo lo de arriba pero empieza a calentarse cuando coge el motor 90º de temperatura y solo es en una pequeña zona mas o menos donde apoyarias el gemelo o la espinilla de la pierna derecha si la llevaras contra los plasticos de la derecha.

Ya lo he llevado a un concesionario audi y me han revisado las placas anticaloricas de colectores y catalizador. Despues (otro dia de vacaciones perdido por cierto) me han desmontado los paneles plasticos a los que me refiero para revisar las rejillas de los tubos de calefaccion por si hubiera atascada alguna y nada de nada; la conclusion es q pasan dos tubos de agua del motor(supongo seran circuito de calefaccion) y desprenden calor(os aseguro que despues de 45 min de trayecto achicharran con 18º de temperatura exterior)y la solucion es ninguna puesto q el vehiculo esta en perfectas condiciones.esto es lo que me han dicho. y yo por mi cuenta os pregunto esto para verificar y volver a perder mas tiempo en concesionario q no es poco.

Los traccion quattro llevan la linea de escape diferente por causa de la transmision y pudiera ser q filtrara algo de calor de ahi la pregunta a quien vea este post. Aunque mi opinion es que alguna averia hay con circuito calefaccion por que no es normal y si lo es pagar ese dinero pòr una tostadora es para poner todas las reclamaciones posibles hasta por deshidratacion jajaja ;-)

Hola a todos soy nuevo en el foro os dejo una fotita de cuando era virgen y tenia ese halo......

A DISFRUTARLO

maas virgen imposible :-)

A3 2.0 TDI QUATTRO FULL (Diciembre 2005)

Un par mas en gris lava

Por fin sake una buena foto de la defensa vortex, ahora creo k si k se ve bien

y con la central de fondo k es una chulada

Vaya calor k tenemos por aki da gusto

S2

Antes de todo UN SALUDO a todos y comentaros una duda del modelo.

a vosotros os pasa lo mismo que a mi?...... un calor horrible en habitaculo conductor situado 20cm arriba y 20 cm derecha aprox. del pie del acelerador en los plasticos zona conductor claro esta. No emite aire caliente solo son los plasticos q estan calientes tanto q tengo que ir con el clima todo el tiempo.

A ver si alguien q tenga a3 quattro me puede decir como va el suyo estaria muy agradecido me sacaran de la duda pues el concesionario no lo hace.

Pues eso es lo q yo pensaba pero cuando les espuse el tema ya ves lo q me cuentan. Lo q me fastidia es q si es cuestion de alineado no les puede llevar mucho tiempo arreglarlo y el caso es q me quedo con ello asi .Lo intentare de nuevo a ver,porque ademas a otro sitio no se puede estoy en garantia. es de locos sobre todo para la marca.gracias por todo ya contare

Hola a todos soy nuevo en este foro, Soy propietario felizmente de un a3 tdi 2.0 ambition quattro desde no hace mas de un mes y medio y noto un pequeño problemilla en el q no se si tiene solucion. Os describo e l problema en cuestion; Cuando vas en marcha el volante tiene una pequeña desviacion hacia la izquierda, quiero decir q no esta completamente centrado con lo cual si lo llevas al sitio el coche se desplaza a la derecha. Lo he llevado al concesionario y alli me dicen q no pueden hacer nada porque si ponen el volante en su sitio el estriado no coincide y me quedara torcido hacia el otro lado . Conclusion; (segun concesionario) defecto de fabricacion y te jodes. Mi pregunta es si alguien sabe de una explicacion coherente para poder solucionar esto facilmente (estando en garantia 1 mes --1000km) y a ser posible q se solucione a tiro fijo sin q se pongan a experimentar con el coche en el concesionario. Muy agradecido y salu2. P.D. No es problema de alineacion pues va recto como una flecha y tambien frena recto.

 

A mi me pasó lo mismo, y me alinearon la dirección y perfecto. Por eso que yo no tendría tan claro que no es un problema de alineación. Dices que va recto, pero con el volante torcido. No entiendo mucho de mecánica pero creo si estuviese bien alineado iría recto con el volante centrado.

 

De cualquier modo yo no desistiría. Si el concensionario te dicen que es un defecto de fabricación, llama a Audi Class y explícales el tema, a ver qué te dicen.

 

Suerte

Hola a todos soy nuevo en este foro, Soy propietario felizmente de un a3 tdi 2.0 ambition quattro desde no hace mas de un mes y medio y noto un pequeño problemilla en el q no se si tiene solucion. Os describo e l problema en cuestion; Cuando vas en marcha el volante tiene una pequeña desviacion hacia la izquierda, quiero decir q no esta completamente centrado con lo cual si lo llevas al sitio el coche se desplaza a la derecha. Lo he llevado al concesionario y alli me dicen q no pueden hacer nada porque si ponen el volante en su sitio el estriado no coincide y me quedara torcido hacia el otro lado . Conclusion; (segun concesionario) defecto de fabricacion y te jodes. Mi pregunta es si alguien sabe de una explicacion coherente para poder solucionar esto facilmente (estando en garantia 1 mes --1000km) y a ser posible q se solucione a tiro fijo sin q se pongan a experimentar con el coche en el concesionario. Muy agradecido y salu2. P.D. No es problema de alineacion pues va recto como una flecha y tambien frena recto.