movimusic

Buenas tardes

veo que en este post hablais de un Audi A4 B8 y yo dispongo de un Audi S4 de 2018. Quería saber si vale la original del Audi rs4 del mismo año. He visto que mi parrilla es igual que una de las que habeis subido foto y queria saber si alguien sabe si son compatibles!!

gracias

Encontrado, Cerrar Hilo!!

Buenas!! Estoy buscando este modelo de coche, no me interesa otro.

AUDI A5 2.0 TFSI GASOLINA MANUAL

COLOR AZUL METALIZADO O BLANCO CON TECHO SOLAR

AÑO - ENTRE 2009 A 2012

MOTOR - SOLO EL 2.0 TFSI

NO TRACCIÓN QUATTRO

EQUIPAMIENTO IMPRESCINDIBLE - SLINE EXTERIOR COMPLETO Y ASIENTOS SLINE INTERIOR

NACIONAL O IMPORTADO, ME DA IGUAL

SALUDOS

Me interesa el tema, si alguien tiene link que lo publique... busco también lo mismo!!

S4 B5 un 5w 40!! Tiene Repro!!

La de mi S4 también está mal... Me parece muy raro tantos fallos!!! La mia pone AQB... No entiendo xq!!!

No empece por las egts por que de todas las partes consultadas se me decia que no coincidian los sintomas, que eran demasiado acusados para eso, en el conce me llegaron a decir que tienen varios a6 2.7 con ese fallo y van perfectos, ademas que lo daba como fallo intermitente por lo cual no es logico que falle siempre, todo esto contando que no tenga la egt equivocada como ahora creo, ahi si que parece un fallo mas logico, mis sintomas no tienen nada que ver con lo que te paso a ti movimusic, ahora cuando compre la egt os contare, si es eso finalmente seria normal que no hubiese antecedentes de la averia ya que hay que ser muy zoquete para poner la egt que no es, pero visto lo de las valvulas de descarga cuando lo compre todo puede ser

Suerte!!!!!!

yo aun no empece a hacer pruebas pero mi s4 tiene intercooler frontal y repro de tlr afinada para el intercooler soplando a 1.2 que con los de serie es 1.4 casi 1.5

con 265 de medicion de cauda

tengo que hacer alguna cosa mas en tema de catas y pruebo

lo que si se puede decir que en circuito cerrado lo puse a 290 y pillaria mas si no fuera por que o frenaba o me la pegaba

290???? Madre mia!!!!

No es lip mode por que no me manda ir al taller, he montado la n75 nueva y nada, bijias nuevas nada, me ha venido una rachilla y he aprovechado para poner los modulos de encendido nuevos y tampoco nada, de hecho se veia que los mios no tenian mucho tiempo al sacarlos, me queda la egt que tambien reluce mucho como para ser vieja, pero me dicen que el fallo no tiene pinta de eso, parece ser que hay bastantes s4s dando ese fallo y funcionando bien, al probarlo mas a fondo lo que noto es que en cuanto la presion pasa de 0,6 y quiere empujar el coche no lo acepta, mas de 0,6 = motor vibra un poco al principio hasta que la vibracion se convierte en pequeños tirones cada vez mas fuertes hasta que pasas de las 5500rpm, efecto que se palia levantando el pedal un poco, si alguien necesitas unos modulos a estrenar a mitad de precio...ya os contare si consigo solucionarlo al final, lo terminare llevando al conce mas adelante y segun lo que me digan valorare si arreglarlo o no, acabo de tirar 900€ y estoy algo quemado ahora

Insisto, no entiendo si el vag com te da ese fallo como no lo cambias!!! Cuando el coche da algún fallo entra en el lip mode sin avisarte ni nada, o por lo menos eso me hacía a mi. Opino que lo primero que tenias que a ver cambiado son las egt, este coxe es mu pijo con eso... No entiendo pero estuve en tu caso y se soluciono así.... Una bujia se me jorobó también y es otro sintoma, además, siempre hay q montarles las originales, sino son mu pijos y no van bien....

Espero que se solucione pronto.

Pa mi gusto le sientan mejor las de detras!!! Soy un poco raro creo....

En mi caso es bastante mas acusado, salvo con la n75 que va perfecto pero solo sopla 0.5, estos dias os actualizo con el resultado

Eso de que sople a 0.5 es x que entra el lip mode al notar algún fallo o falta de algo!!! Si entra en ese modo te va bien pero te da 120cv el coche o algo asi.

Que me confirme alguien que sepa!!!

Saludos

En mi caso fueron las egt!!! Se van solitas y el coche entra en lip mode!! Me decanto por eso!!

En esas estamos, el tuyo tambien daba tirones y vibraba si le pisabas fuerte?

Pues si!!! No se lo exagerado que será en su caso, en el mío no era tanto, se manifesto cuando le metí la reprogramación. Le fuí a probar y a veces en tercera cuando estaba a fondo me daba un pequeño tirón, dejaba de acelerar y como que volvía. Lo hizo varias veces y luego nada. Lo hacía de vez en cuando... Vi el fallo en el vag com, la cambié y listo!!!!

En mi caso fueron las egt!!! Se van solitas y el coche entra en lip mode!! Me decanto por eso!!

Yo quería meterles turbos de rs4 al mio y por lo que he oido no hay que tocar nada, es ponerles y encajan sin problemas. Luego lo que se le pueda exprimir no se... Alguien los tiene puestos?

En cuanto pueda subo unas fotillos de mi blanquito...

Un Saludo

Es un s4 pero tiene todo lo del rs4, igual que el mio. Es del dueño del taller Trionic Motor, cuando en algun taller de valladolid no saben que les duele a nuestros audis acaban en su taller.

Son buenos?? De que año es el s4? Yo nose donde llevarle y valladolid me pilla cerca!!!

Son los mismos, si no me equivoco hay tres modelos, dependiendo del año.

 

El usuario tavinyo tiene un despeine, mandale mp que a lo mejor los tiene por hay.

 

Un saludo.

No estoy muy seguro xq por ejemplo los retrovisores cambian, que me parece una gil***oyez xq si les ves de lejos son identicos, pero el espejo de uno no vale para otro... Una cagada de audi por mi parte!!!

Hola a todos, acabo de venir de la put* ITV por 5ª vez por el tema de los gases de los c*** y nada, de nuevo desfavorable. Y eso que ya le hice de casi todo, le eché producto para limpieza de inyectores, le cambié las dos sondas, le cambié el sensor de temperatura del agua, le miraron el catalizador y aún así nada. Lo que desconfío es que tengaz el catalizador cascado y el coche ya tiene 178.000 Km, a lo mejor es hora de cambiarlo. También le comenté al mecánico que si se podía vaciar pero eso es meterse en camisa de once varas, que a lo mejor el coche no me pasa ITV por el ruído o que la segunda sonda me estuviese dando fallo. Ya no se que hacer, en Oscaro hay un catalizador para el S3 por 650 €, pero lo que me jod**ía es gastar los 650 € y no resuelva la papeleta. ¿Que poinais vosotros?.

A mi me dio gases!!! Una burrada ademas!!! Me dijeron de todo, que si catalizador, que si sondas, .... y al final, era la reprogramación. Pasó de dar 10 veces mas de lo que tenia que dar, a dar 0,0. Alucinante. Pruebalo si tienes repro y es algo que descartas. Dejale de serie y a partir de ahí busca. Suerte!!!

mucha envidia veo por muchos foros sobre el matias. es un tio con pasta y mucha suerte. si vosotros estubieseis en su situacion supongo que disfrutariais de la pasta como el aunque cada uno a su manera. quien pudiese jeje

+1 :laugh:

uff porfin puedo contestar, ponia limite maximo de 5 posts al dia pero joer han sido 2 dias...

Bueno en estos momentos estoy con el S4 es que si sse compra uno que este en buen estado esta muy bien, no tiene muchos problemas, y no son muy caros, excepto los turbos jeje. Pero bueno, yo creo que esta bien, tengo taller no me saldra muy caro de recambios.

Es que el xsara que tengo ahora me sale la o**** de caro mantenerlo... es un 1.9D 70cv y me hace medias de 7 litros de diesel... joer a mi parecer o esta jodida la bomba de gasoil o el 2.7 v6T no gasta casi nada.

Nada nada.... depende como lo mires ( si 13 no es nada) y el pie que tengas!! Ten cuidao con lo que te dicén, eso es en carretera, en ciudad no baja de 12 a 13 y si le sueltas un poco el pie de vez en cuando el consumo...

Para mi gusto el coche en autopista es un lujo poder ir a 150/160 a 10 litros y pisarle y responde hasta.....

Puede que sea un poco ignorante pero hay van mis dudas...

¿ Por qué no quedarse el coche?

¿Puede que haya transportado droga? Pues sí, pero para eso se cambia de dueño, te para la policia, enseñas que ya no es del otro y pista no??

¿Puede que le hayan dado caña? Pues sí, pero quien no ha dado caña a un rs4?

¿Esta mal cuidado? Es posible, pero por ese precio? de todas formas este tío prepara los coches de lujo por lo visto.

No sería el primer rs4 que entraría en mis opciones pero.... todo depende del precio y de como este, se mira bien, un mecánico lo prueba, se mira que esté todo en regla y...

Puede que sean cosas mias pero nose...

Un Saludo

A mi parecer, creo que tienes el coche mas bonito del foro!!! Un Saludo

 

Bajar a Valencia desde Segovia a 140/150 km/hora, moverme por Valencia 100km consumo ciudad/carretera y subir a Segovia 90/100 km/hora =

9.1 litros/100

 

No está nada mal pero creo que es dificil bajarlo de eso...

 

Dificil no, yo diría imposible jajajja, enhorabuena creo que tienes el S4 que menos consume.

 

Un saludo.

Jeje, creo que cualquier S4 en condiciones lo debería hacer si se cumplen esas velocidades, la repro que llevo es muy trankilita asique..., si te digo la verdad me da igual 9.1 que 10, el caso es que para 300cv no es un consumo del que nos podemos quejar, muchos coches con 150 caballos menos hacen consumos parecidos..

Te le vendo Grajo con demostración incluida...

es consumo es de ordenador o real??

De ordenador, pero vamos, que he probado a comprobar real y ordenador y nunca falla!!! Y te digo nunca eh!!! Asique me fio, pero te puedo hacer la cuenta igualmente y sale!!

Bueno compi yo no se si tu coche estará borracho yo te digo lo q yo hice con el mío

A6 dirección a coruña a 120 en s..ta

Y no son 55 litros son 60 con tracción quattro y 65 si no la tiene

Y reitero q fueron casi 800 pudieran ser 770 o ASI

Y el consumo no lo recuerdo por q el FIS no funcionaba aunque imagino q dependerá de como cambies las marchas pero yo cuando voy tranqui cambio a 2500

Yo voy de aquí a mi pueblo y son sin salirte de la A6 398 kms y esos los hago con medio deposito

La razón no lo se !!! Compresión perfecta repro q ayuda al consumo bueno repro exactamente no sino centralita ABT

no hay s4 sin traccion quattro asi que 60 y no creo que lo empujaras a la gasolinera asi que alguno menos

yo en el mio ya tengo llegado a la gasoninera marcando autonomia 0 km y entrarle 55litros por eso hice asi el calculo

pero si quieres le ponemos 60 y da 7,5

no quiero ponerlo en duda pero hago algunos viajes largos a 120 por tema de ir a circuito y no baja de 10 litros

 

 

mi consumo mas bajo fue subiendo de malaga el año pasado y fue de 9,6 con la ley temporal del 110km/h el resto entre 11 y 13 l/100km salvo findes de semana tontos que subo a 17

 

Exactamente 62 litros de deposito tiene el S4, yo en una apurada conseguí meter 60 litros, eso si el fis marcaba 0km desde hacia bastantes km...

 

Yo el consumo mas bajo que he conseguido ha sido 8,7l, eso si a 80 en 6ª, lo normal es entre 11 y 12l, con una conducción mixta autopista-ciudad o en autopista con el cuentarpm a 3500-4000 vueltas, en ciudad solo es complicado bajarle de los 13-14l.

 

Decir que mi S4 esta sin repro y solo tiene válvulas de descarga forge.

 

Un saludo.

Bajar a Valencia desde Segovia a 140/150 km/hora, moverme por Valencia 100km consumo ciudad/carretera y subir a Segovia 90/100 km/hora =

9.1 litros/100

No está nada mal pero creo que es dificil bajarlo de eso...

No es que me parezcan malos todos los frenos de Audi... Yo se que de serie los que lleva el S4 B5 no son nada del otro mundo, logicamente aztualmente lo habrán mejorado y mas hablando de esos modelos de coches que mencionas.

Principalmente te hablo en general y no solo te digo la opinión mia sino la de mucha gente que al final acaba metiendo algo mucho mas gordo como lo que me estas hablando.

Un Saludo