Rafa_amr

Me imaginaba que 6-7 litros no cuela :fool:, yo he tenido el 1.8t 150 cv b6 y de 8 no se apeaba y sin darle mucha guerra, ahora iva cañon , en ciudad pues se disparaba a 10-11, gracias por la ayuda.

como lo estoy pensando ya dire algo.

 

un saludo

Hola compañeros, ke tal, me gustaría saber si alguien tiene un audi a4 1.8 t quatro sline 190 cv ,ke me pueda aconsejar sobre este modelo.dice el propietario ke esta el consumo entre 6 y 7 litros.

Voy a comprarme uno con 150000 y es del 2005 kiere 6500 y no se ke hacer, .

me podríais aconsejar?

gracias y un saludo

el mio lo hace en frio y en caliente,me han dicho ke es normal, es como un vacio ke hace pero despues de comprobar todo, no tiene nada ....solo eso

gracias y un saludo.

o pendello....se ha revisado el colector y la junta pero esta bien....si fuera de eso tendría carbonilla y sonaria mal....oye tolo el silbido tipo ambulancia se ke es del turbo pero no es ese silbido, es como si la caja del filtro del aire hiciera un vacio al desacelerar....espero dar con lo ke es.

gracias y un saludo

Gracias.....o pendello...no había caído en eso, lo revisare y ya te cuento.

Hola ke tal, me presento ,aunque ya llevo un tiempo por aki, andaba algo desconectado de esta gran familia.

tengo un b6 tdi 130 cv, con 190000 lo compre hace 3 meses y va de lujo, aunque antes tenia un b6 1.8 t 150cv pero era mas gastoso ke este, me encapriche de este diese y lo compre.

mi pregunta.....le cambie filtro de aire,aceite y filtro, filtro del gasoil.por lo demas estaba bien,le habian cambiado la valvula de admision reciente.

cuando lo prove,no iva como un gasofa pero ya lo sabia era un poco mas tractor.

iva bien pero ahora hace un ruido en la caja donde va el filtro del aire,creo ke proviene de la

admision,el caudalimetro esta bien y el turbo,pero cuando va en pendiente de 1400 a 1800 hace un ruido comno un silbido agudo como una pequeña vibracion ke al subir de revoluciones se le kita,es algo molesto y los mecanicos ke lo han visto dicen ke esta todo correcto,pero me gustaria saber si sabeis algo de este tema.

gracias de antemano y cordial saludo.

Gracias Serjio.

Hola ke tal compañeros, llevo tiempo sin entrar pero me presento, un saludo de Rafa,antes tenia un a4 1.9 tdi b5 y ahora tengo un a4 1.8t del 2002 estoy muy contento con mi coche.

mi pregunta era si las llantas ke lleva el audi tt del 2009 sirven para el mio, tengo montada una 195/65/15 y estas ke kiero poner son unas 205/55/16. las dos son 5x112.

espero podais ayudarme y un saludo de un compañero.

 

1.8 T Of course!!

 

Pero que buenos precios??

Dudo que los km sean reales.

si son sus kilometros por lo menos el 1.8t el 2.0 a partir de los 120000 se los ha echo en otros talleres aparte,elk 1.8t es un coche ke tiene sus revisiones en la casa audi desde ke se compro y son los suyos,son buenos precios por ke estamos en crisis.......asi ke todo es barato.

Parece que todos coincidis,sin duda el 1.8t va mejor.ya comentare algo.

un saludo.

Hola compañeros ,ya puse un post sobre que motor iva mejor,voy a comprerme un a4 b6 pero me tierne en dudas dos coches ,uno es un 1.8 t con 145000 y el otro un 2.0 automatico con 175000 los dos estan muy bien y estan sobre 3600€.

Si no estais muy ocupados me gustaria me sacarais de la duda.gracias y un saludo.

Otra vez por aki, gracias por la ayuda prestada a todos,me habeis ayudado tela,he estado dandole vueltas al coco y he decidido no vender mi coche, os preguntareis por que?, pues el por ke es muy sencillo y yo no lo veia, tenia por delante un coche que lo he mimado durante 6 años, lo compre con 7 y estaba flamante una joya con 80000klm por 8500,se me metio en la cabeza cambiarlo por un b6 de gasolina por ke yo hago pocos kilometros, la verdad es ke me gustan mas de gasolina ,pero me decidi por un gasoil por la mala esperiencia del coche anterior, una ruina 13litros tenia un vectra 2000 gt.

Me compraban el mio por 4000€ ,bien vendido direis, pero mi coche esta de todo y digo de todo perfecto, 2500€ gastados en el motor, para ke otro lo disfrute¡, pues visto lo ke me encontrado por hay no le llega al mio ni por asomo ,aunque este ultimo ke he visto estaba bien,haciendo kilometros para ver dos coches a tres horas de mi casa , subido en mi coche a 120 algunas veces a 140 y me ha gastado 5,3 a los cien.disfrutando del paseo he visto mi coche,una parte de mi, ke keria vender kizas cuando pasen unos años piense de otra manera, pero ahora me kedo con el.un saludo de un amigo Rafa.

Ke tal colegas,no voy tan acelerado como el 1.8 t , asi ke estoy mirando,y la verdad he visto dos un 1.8t 75000 pero estaba fatal,y el otro un 2.0 para echarle 2000€ asi ke voy a coger el panda ke anda menos y voy a ver otro el martes un 1.8t con 145000 por 4000, no se como estara , espero ke bien,mi presupuesto no da para mas asi ke es lo ke hay.

ya contare mas sobre el tema y gracias por la ayudita , un saludo.

Yo he tenido los dos motores,

• el 1.8T es mas rápido en aceleración con una respuesta más contundente, el 2.0 no acelera tanto pero recupera mejor.
  
• El 1.8t es muy silencioso, una de sus virtudes, el 2.0 da algo más de ruido.
  
• En cuanto a consumos, mucho menor el 2.0, alredodor de 2 litros menos a los 100 en cualquier circunstancia.
  
• Fiabilidad, mucho mejor el 2.0, no tendrás problemas de que el turbo casque, no tiene, y va menos apretado.
  

Ahora es cuestión que elijas......yo me quedo con el 2.0 después de haber tenido los dos......

gracias petta por tu aporte, la verdad es ke no se ke hacer,he visto un 1.8 t con 75000 de motor bien con algo de perdidas de aceite y de todo lo demas fatal,mañana voy a ver uno en cadiz es un 2.0 con 190000 tu ke opinas? por 4000 pero se ve muy bien de todo. un saludo

ke tal, otra vez por aki ,voy a ver dos 1.8 t ke he localizado en badajoz, me pilla a tres horas pero asi mato dos pajaros de un tiro uno tiene 149000 y vale 4000 y el otro tiene 73000 y vale 4500.

veremos ke tal estan y una pergunta ,entiendo un poco de coches pero ke mirar en estos motores, me vendria de gran ayuda ya ke los teneis mas vistos. un saludo.

Gracias compañeros de fatigas, por los aportes,segun lo ke veo sin duda el 1.8 t es mejor ke el 2.0 , yo ya he dicho ke voy a hacer pocos kilometros, segun me acopnsejais el 2.0 es para eso creo,pero si el 90% me aconsejais el 1.8t voy a buscar uno ke este bien, tengo localizado uno en madrid por 3700 con 111000 pero es un 2.0 y segun el dueño esta perfecto de motor y no le ha dado problemas, ya contare algo. un saludo.

Nada paisano, que sigues con tus vibraciones el que lo sigue lo consigue, a ver si me paso una mañanita por alli y charlamos.

S2.

Ke tal Luis como te va,yo sigo con mi problema ,ke se le va hacer,si no fuera por lo ke me he gastado me compraba un panda ,pero bueno ya puestos hasta ke no de con lo ke es, no voy a parar,y eso ke ha mi no me gana nadie en cabezonerias jejejej

 

Nada paisano, que sigues con tus vibraciones el que lo sigue lo consigue, a ver si me paso una mañanita por alli y charlamos.

S2.

ke tal compañeros,gracias por los aportes a mi duda,hoy he mirado dos b5 como el mio y uno esta peor vibra mucho pero al acelerarlo se le quita al jodio y el otro esta perfecto, el mio a ralenti no lo hace mucho pero al pasarlo de 1000 rev empieza una pequeña vibracion , luego se le kita y ya de 1700 en adelante lo hace un poco mas, el mecanico va a quitarle la polea del cigueñal y le va poner otra de otro b5 que tiene en el taller haciendole la distribucion para salir de dudas,es amiguete y el montaje le tendre que pagar unas birras.asi que ya os contare algo cuando se la ponga.un saludo.

seguro ke va a gastar mas que el mio ,ke esta en los 6 pero, añoro la gasofa y creo ke el bolsillo se notara algo jejej....ya os contare algo compañeros.un saludo.

gracias compañeros,por las dudas que tenia ,una pregunta de consumo como anda?

bueno ya lo han mirado y nada de nada,el piñon perfecto y tambian la polea, asi que todo esta bien.......asi que ya tengo el tema zanjado me quedo con mi vibracion, pues tengo un sillon relax ke te da un masaje al conducir, voy a pasar de el tema y gracias por la ayuda compañeros. un saludo. Rafa.

Ke tal compañeros, no soy nuevo pero si por aqui, tengo un audi a4 1.9 tdi 110cv b5 impecable, me lo compre por que tenia hace tiempo un vectra gt una maquina, pero gastaba mucha tela.

pense en comprarme un audi diesel pero, aunque estoy muy contento con el voy a cambiarlo por un b6 de gasolina ya que no hago muchos kilometros,espero me ayudeis ,no estoy muy puesto en estos motores y agradeceria una ayudita, un saludo Rafa.

ke tal colegas el vag-com lo tiene echo, y esta todo perfecto ningun problema, lo del piñon del cigueñal se lo miraremos a ver como esta,esperemos sea eso ,respecto si las vibraciones son fuertes no son tanto mas bien molestas,donde se nota es en el habitaculo , en el volante al acelerar y un poco en los pedales.la bimasa es nueva todo el embrague completo, como lo hacia despues de ponerlo se le cambio la bimasa por otra por si tuviera algo mal y la segunda bimasa nueva hacia lo mismo.èl lunes lo volveran a mirar aver que sale ojala sea el piñon del cigueñal por ke me da que la polea esta bien. un saludo compañeros.Rafa.

Hola te comento un poco, mi turbo del 97 debería llevar casi el mismo sistema de tacos de motor y caja de cambios, mi caja de cambios tiene 4 tacos, mas 3 del motor, mas 4 del subchasis, as visto los del subchasis?? O los restantes de la caja de cambios?? Al solo decir que as cambiado el taco de la caja cambios, pienso que as cambiado el principal el gordo, osea 1...

 

Yo estoy para cambiarlos ya que me mete 1 vibración pequeña igual tienes lo mismo, me extraña que un material nuevo pueda salir mal, pero puede ser... También puede estar algo mal montado... Espero que no sea defecto del Bimasa...

 

s2

los tacos de motor los tiene cambiados, dos de asiento de motor,el de la caja de cambio y uno que va delante , respecto a los del subchasis parecen estar bien. un saludo.

Ke tal compañeros , un saludo para todos ,ya ke llevo algo de tiempo desconectado una vez mas acudo a vosotros para sacarme de dudas.

El tema es el siguiente el problema es ke vibra en ralenti el coche parado y al acelerar y llegar a 2000 revoluciones, sigue con ella,me ha dicho un experto en inyeccion ke esta bien de bomba , inyectores y todo en general, tambien tiene el vag echo y distribucion, asi ke me ha dicho ke puede ser de tacos motor( ke los tiene nuevos todos incluido el de la caja de cambio) el embrague( todo nuevo con su bimasa) y la polea del cigueñal ke pudiera ser de hay :ranting2:Ah el motor es un afn con 145000

El mecanico me ha dicho de kitarla y comprovarla en un torno para ver si tiene oscilacion, si la tuviera seria de hay, asi ke la pongo nueva 220€ o de segunda mano 30€?mas montaje 50€ espero vuestro consejo y gracias de ante mano compañeros. un saludo Rafa.