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rrcastillo

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Mensajes publicados por rrcastillo

    • Modelo: Audi A5 (MY2013)
    • Motor: 2.0 TDI 177cv
    • km: 53000
    • Año primera matriculación: 09/2012
    • Procedencia: Nacional
    • Nº propietarios: 1
    • Historial de mantenimiento: Realizado en concesionario Audi
    • Equipamiento original del vehículo: Paquete Portaobjetos, Parking System Plus, Audi Sound system, Audi Music Interface (AMI), Telefonía Bluetooth, Suspensión Deportiva, Climatizador Confort 3 zonas, Llantas 18” 5 brazos en V, 5 plazas, Faros Xenon Plus con luz diurna, Lavafaros, retrovisor interior antideslumbrante, faros inteligentes “Smart beam”, Control de Velocidad
    • Equipamiento instalado a posteriori: Ninguno
    • Estado del vehículo:  Muy bueno. Siempre garaje particular.
    • Comentarios: 90% kilómetros hechos en carretera.
    • Precio: 23000
    • Ubicación: Granada

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  1. hace 2 horas, MV33 dijo:

    Lo que van a quitar es muchos gasolina inicialmente. En A7 han quitado todos los modelos gasolina al parecer 

    De todas formas si no lo has comprado, es mejor ya que te esperes, porque te van a decir que lo que compres estará sujeto a posibles cambios. Si entras en el configurador de Volkswagen y pruebas a configurar un gasolina, te insisten en que el coche final puede llevar un motor diferente

     

    Lo que no acabo de comprender es cómo no tienen previsto con más antelación los cambios. O lo más probable es que lo que quieran es quitarse todo el stock de los actuales 

     

    Gracias!! Pues no lo termino de entender. Están crucificando a los diesel y quitan los modelos de gasolina. Me esperaré entonces porque no tengo prisa. :)

  2. Buenas!! Yo pasé la itv la semana pasada y pregunte allí que sabían del tema, y me

    Comentaron que ellos no tienen noticia de que vayan a controlar que se haya pasado la campaña o no. Que lo único que tienen previsto es que le van a proporcionar aparatos de diagnóstico para enchufarlos a los coches y controlar fallos y anulaciones de egr, filtros de partículas, etc... Tampoco sé si tiene mucha idea, pero eso es lo que le dijo

     

     

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  3. Que queréis que os diga, pero no me fiaría tampoco del organismo alemán que sabe que la primera industria del país se va la garete si vw se hunde. En fin, habrá que seguir esperando y yo por si acaso no lo llevo.

     

     

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  4. Por cierto, no sé si será factible. No sé que puede costar llevar un coche a un banco de potencia para comprobar la modificación. No sé como lo veis. podíamos poner un mocho (ejemplo 1€) para que alguien que le hayan hecho la modificación se preste a llevar el coche al banco de potencia para ver si hay perdida de potencia. Es una idea!!

  5. Buenas a todos por decir algo. Tengo una duda. Si decides no llevar el coche a la reparación y por desgracia lo tienes que llevar para otra cosa, ¿cómo sabríamos que no nos han aplicado la re programación? Ellos te pueden decir que no, pero yo no me fiaría. Mi pregunta es si existiría alguna forma de hacer un backup del software ( no sé si con vagcom) antes de entrar para compararlo con el obtenido después de sacar el

    Coche del concesionario. Alguna idea al

    Respecto?

     

     

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  6. Pues es bastante dificil que un multitronic de los nuevos se jod**. Por lo menos eso me han dicho. Lo trato bien? Le hizo bien el mantemiento? Estos de audi no se enteran. A mi me querian vender un multi sin mantenimiento del cambio y no sabian ni a los km que se le hacia.

    Todo el mantenimiento del cambio realizado a los 50000 kms en Audi según sus especificaciones. Ahora, si lo hicieron mal eso lo sabrán ellos. Hasta puede pasar que te cobren el

    Cambio de aceite y no te lo hagan, yo ya me creo cualquier cosa. El cambio era del 2008, no

    Se sí los

    Problemas ya estaban solucionados en esa fecha.

  7. Buenas. Mi hermano tuvo uno de ese año y la verdad es que iba muy bien. Todas las revisiones en Audi. Lo único malo es que con 100000kms se le fue el cambio y la broma eran cerca de 8000€ con la mano de obra. Al final se hicieron cargo en el concesionario porque pasaba alli todas las revisiones y lo tenía con plan futuro y en unos meses lo iba a cambiar por otro nuevo, que si no, no se je hubiese pasado. Después de unos meses no compró otro audi y entrego el a5.

     

     

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  8. Buenas. Yo tengo también un golf iv y hace ese ruido y es de unos silentblock que tiene por lo que se ven en la barra de dirección y en los amortiguadores que se han endurecido con el tiempo y hace ese ruido tan característico,ggg. Yo me parto cada vez que lo escucho,gggg, parece loque tu dices, aunque es un poco desagradable. Yo tengo los amortiguadores medio nuevos, así que puede que no sea de los amortiguadores. De todas formas si tienen 200000kms es mejor qe también los cambies.

     

    Espero que te sirva de ayuda.