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M L R

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Mensajes publicados por M L R

  1. hola! prueba a hacerlo desde la puerta del copiloto, si el coche abre en su totalidad desde cualquier punto (bien maletero,copiloto) significa que no tienes fugas en el circuito de aire y que el problema que tienes es de señal de la puerta o de la centralita del cierre centralizado.

     

    En mi coupe hace unos dias de repente desde la puerta del copiloto no accionaba todo los cierres, pero desde los demas sitios todo perfecto, el problema estaba en que la centralita del cierre se quedaba un rele pegado que correspondia a la puerta del conductor.

     

    Un saludo.

    Sabeis que nº tiene el rele a que se refiere el compañero?

  2. PRECIOSIDAD...

    Me encanta (opinión mía ) la gente que remata las válvulas con un buen tapón...

    A mi siiempre me los roban... de cuatro coches, Suzuki SX4 , Mercedes SLK , ML y el abuelo 80 TDI Avant...

    Bueno con tornillo antirrobo están durando más... veremos.

    Por cierto para que los usan... :shocked: gran misterio en diferentes foros... Por que luego, no los ves por ahí (yo ,población muy pequeña :crying_anim: :hammer2:

  3. Chicos ,por fin he desmontado el volante antiguo, por cierto con la ayuda de un amigo mecánico ,que tras desmontar los dos tornillos de las dos tapasq ue están detras del volante, previamente quitó un tornillo de la parte inferior que se desmonta de lado! y así salió.

    La verdad es qu cambia bastante el "look más" vintage racing ó al menos me lo parece a mi., je, je...

    Gracias por vuestros maravillosos consejos.

    Hastra la próxima