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a mi se mequedo el acelerador enganchado por la moqueta y pise el embrague para no comeerme una rotonda y puedo decirte que si pasa de cuatromil. 2.0 tdi
Pero el tuyo era un manual, aquí están hablando de automáticos
Un saludo,
hoy por curiosidad me he informado al respecto y segun me han dicho tanto los automaticos como los manuales llevan ese sistema para cuidar el motor en acelerones en vacio
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yo nunca he probado el mio, pero no creo que sea muy bueno acelerarle en vacio al motor
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el sensor de o2 es la sonda lambda sino me equivoco, a ver si algun experto te puede ayudar mejor
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segun ross tech
tienes o una fuga en la admision o el sensor de o2 mal
y la valvula de control de presion (n249)defectuosa o valvula de derivacion defectuosa
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es con todos los cd´s? a mi me hacia lo mismo y algunas veces no leia el cd, le limpie la lente al lector y ya va perfecto
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yo a todos mis coches les hecho gasolina 95, tengo un 1.8t y un 2.4 v6, en estos motores de "baja" portencia no se notan resultados
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una imagen sacada de etka por si te sirve
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en los tiempo que corren esta dificil la venta de los gasolina, yo tambien tengo el mio a la venta y no hay manera de venderlo
un saludo
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solo las pueden hacer ellos por eso aprovechan y ponen esos precios 217.51€ me cobraron a mi por una llave en el conce
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ten cuidado, que algunas llevan un orificio y otras no, en tu caso no llevas
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vaya bicho!!
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yo pondria 18 ya que en 19 tienes que ir siempre con mucho cuidado para no rozarlas,
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ayer me pasó este error, en cuanto pueda me pongo manos a la obra
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buena solución a la cueva que tienen nuestros a6 por maletero, yo puse una tira led y también se ve fenomenal
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el ruido de freno de mano también lo hace mi A6, y lo de el seguro tambien lo han hecho todos los triptonic que he cogido supongo que será normal
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prueba a buscar en elsa, ahí saldrá el esquema electrico, yo en este pc no lo tengo si ningun compañero no lo pone antes mañana te lo busco
un saludo
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los traseros imagino que por la anchura no seran compatibles, los delanteros es posible que si que se puedan, pero ya quedaria el coche con los asientos delanteros diferentes a los traseros, no te interesa buscartelos del a6 directamente??
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Lo que sospechaba, tu coche es gasolina.
Para activarlo en el motor, pinchas el botón que pone Coding (07). Te aparecerá una pantalla con el código que llevas 0105000318070020 y abajo un sitio en blanco. En el sitio en blanco pones 0105000318070120
Le das al botón Do it y a correr ..
Tienes que activarlo en el módulo 16
Gracias de veras, ya funciona perfectamente
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te subo 3 capturas, si necesitas el archivo de texto completo dimelo y lo subo a algun servidor
gracias compañero
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Si el coding II no lo tienes habilkitado prueba en security access (16) ....
he probado ya varios codigo y no me acepta el security access sabes algunos codigos que puedo poner para probar?
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ya voy por 000150 creo que así no llego nunca
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he probado el codigo 13861 y tampoco, si pongo el raton encima no sale nada, ya me quedan 2 opciones probar desde 00000 hasta 99999 uno a uno o llevarlo a la casa y que me lo activen, por lo pronto voy ya por el 00060
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Creo que txispis tiene razón, si el cable no estuviese bien saldría en el test que se hace al inicio y te da todo OK, por lo que pienso que no se te solucionará con el sistema de recuperación, puede que sea lo de introducir el código de acceso.
he puesto el codigo 11463 que sale aqui, ya no se me ocurre nada mas que hacer :crying_anim:
y muchas gracias chicos..
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he puesto lo de que no se actualize, y a internet sino se a conectado automaticamente sin que me de cuenta nose..
la version esta en activada(en verde)
he prbado lo del security acces una captura
sino tambien puedo probar a reparar el cable y asi me aseguro que no es de eso
Humo blanco cuando se calienta el coche
en Mecánica General Audi
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comprueba si pierde aceite con la varilla de nivel de aceite, no busques mancha en el suelo pues el aceite lo quema el motor