alllroad

A mi también me baja, lo llevé estando en garantía a la Audi y se supone que revisaron todo, presurizaron el sistema y no vieron nada raro, según me dijeron era normal según el standar de la marca. Después de que vi hace tiempo el vídeo del Gaitan me tiene mosqueado, ya se me acabó la garantía hace tiempo…

En 3/1/2021 a las 22:12, Mvi dijo:

Si no estoy mal entendido el B9 no lleva filtro en la caja de cambio no? 

Me extraña mucho que un sistema de lubricación vaya sin una filtración ya que puedes tener alguna impureza (limaduras del propio desgaste por ejemplo) que si no la estarías llevando por todo el circuito y podría dañar más los componentes de la caja, esto lo digo desde el desconocimiento, con todo miraré la factura a ver qué pone exactamente

En 4/1/2021 a las 18:45, Jodar dijo:

No se si se podrán poner enlaces, pero me gustaría que vieses este video por si puede ser de tu utilidad.:

 

 

Interesante vídeo. Me sorprende que una marca se calle de esta manera con problemas tan graves como los que se comentan 

En 4/1/2021 a las 13:58, amgtyper dijo:

Con menos resquemor también se vive. 

 

A mi me perdía por la bomba del agua, me la sustituyeron y desde entonces todo bien. Tenía 109m km.

 

Saludos

Pero entiendo que por la bomba se vería pérdida de líquido sin desmontar nada no? Es que me lo han revisado de forma externa y dicen que no se ve nada, que algún componente tiene que estar consumiéndolo 

hace 6 horas, Mvi dijo:

Entonces más o menos el mismo precio, porque lo mío es solo el aceite de la caja de cambios

Yo creo que si, te cambian aceite, filtro del aceite y el tornillo de vaciado más luego mano de obra y gestión de residuos 

En 1/6/2020 a las 16:48, correcaminos80 dijo:

Hola buenas tardes, nos acabamos de mudar a La Rioja hace poco y necesitaría tener un taller de confianza especialista en vag más allá del taller oficial Para mantenimientos y posibles reparaciones 

A ver si alguien puede ayudarme!

gracias 

Os habéis mudado a La Rioja pero a donde?

Yo estoy teniendo problemas de consumo de anticongelante, me lo han mirado y no hay fugas. Voy a tener que dejarlo para que busquen en donde se está consumiendo, alguna idea o alguien que le haya pasado?

En 30/12/2020 a las 19:21, Mvi dijo:

Pues me acaban de dar este presupuesto para cambiarle el aceite a la caja de cambios de mi A4, y quería ver que os parece. 

 

A ver si los precios, etc son similares en todos sitios. 

yo lo cambié el 14-01-2020 y me cobraron junto con el filtro del aire 338,33€, no te puedo decir el precio desglosado porque lo tengo en el coche 

Buenas tardes, comento mi caso

Antes de ir a la revisión de los 60000 km, vi que el nivel del anticongelante estaba por debajo del mínimo, pasé la revisión (no me dijeron nada en taller oficial) y les hice anotarlo en el libro de revisiones por tema de garantía a parte de la bronca que tuve por callárselo, me lo dejaron al máximo y me dijeron que fuese vigilándolo.

El tema es que ahora llevo 75000 y lo he vuelto a llevar porque ya estaba de nuevo entre la línea de máximo y mínimo (más o menos a mitad), me lo han mirado y dicen que no se ve ninguna fuga. Como no tenían coche para dejarme me lo volvieron a llenar para volver a ir ya que me dicen que algún componente lo está consumiendo.

Alguien que le haya podido pasar? A través de que elementos puede consumirse? Culata, bomba agua

gracias, un saludo y feliz año

En Monday, July 24, 2017 a las 20:23, YagoA4avant dijo:

He estado buscando en la red y lo que leo es que no es obligatorio desmontar el gancho si no se está utilizando para remolcar algo.

 

Sólo es obligatorio retirarlo cuando no se está usando si tapa parcialmente la matrícula o parte de la iluminación del vehículo. 

Correcto, yo pregunte en la Guardia Civil y me dijeron que no tengo obligacion de desmontarla, simplemente es un extra que tiene la bola, si dificultase la vision de la matricula

Pues a mi a falta de que me lo entreguen la semana que viene, se que me venia la red del maletero, chalecos y triangulos, y a parte, despues de hablar del precio (el cual creo que esta muy bien) me van a poner la bola oculta para el remolque con enchufe de 7 pines (pero me ponian el de 13 si queria) 

Hola wenas me suena un golpe al cambiar o al reducir no es siempre pero suena .también suena como si rozas en algo por debajo del coche al soltar acelerador sobre una velocidad de 80 kilómetros por hora acia abajo

 

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

A mí también me sonaba ese roce/chirrido debajo del coche al reducir y fue más grave de lo que parecía, tuve que cambiar el diferencial haldex. El del taller me dijo que era una avería bastante habitual en estos coches, en toareg, Q7, etc y que si los coges muy a tiempo la avería es reparable y que si no hay que cambiar

A mí también se me rompió, el problema que también se me rompió el plástico donde has encajado el trozo de metal así que lo que hice fue un agujero de arriba a abajo y le crucé un tornillo de métrica 4 o 5 no recuerdo y de color negro para que se vea lo menos posible y ahí encajé la varilla del muelle.

La pena es que al hacer esto ya no se puede volver a montar el resto de piezas pero por lo menos vuelves a tener bandeja

a mi me paso lo mismo del sumidero y a los dias se me quedaron fijos los intermitentes, no parpadeaban y no los podia apagar, al final lo que hice fue ir soltando los cables del enchufe del warning hasta encontrar el que los apagaba. pregunte en el taller y me dijeron que creian que era el cable que venia del sistema de la alarma antirrobo. lo unico que ahora cuando lo cierro y lo abro no se me encienden los intermitentes.

al tiempo tuve el problema de que cuando paraba el coche, a veces, se me encendia el warning (lo describi en este post hace tiempo). eso no se que paso, porque se me ha solucionado solo

buenas, yo tengo el mio ahora mismo en mi garaje a esa misma altura, a muerto el compresor. os puedo asegurar que cuando esta asi de bajo no es comodo ir, sufro dolores de corazon en cuanto cojo un bache, jajajaaja.

 

Pues tú sigue circulando así, que te van a entrar dolores de cartera cuando te cargues los silentblock de los brazos de la suspensión.... te lo digo por experiencia

lo tenia parado en el garaje hasta que me llego el repuesto del segmento del compresor, en cuanto me llegó, lo cambié y ya está comiendose el mundo, jejejej

buenas, yo tengo el mio ahora mismo en mi garaje a esa misma altura, a muerto el compresor. os puedo asegurar que cuando esta asi de bajo no es comodo ir, sufro dolores de corazon en cuanto cojo un bache, jajajaaja.

estoy en ello, esque el primero que me descargado no me ha dejado instalarlo, así que lo estoy volviendo a bajar.

también me han dicho que mire haber si se puede resetear la centralita, pero no se si tiene algo que ver y si se puede hacer de alguna forma que no sea con el ordenador, porque no tengo el cable mas que nada

Por favor no me puede ayudar nadie??

Yo compré uno para un amigo en un concesionario oficial y me clavaron los 50 euros con IVA también.

Una pregunta al hilo de los intermitentes, tengo un problema, se me encienden los 4 intermitentes del coche cuando lo dejo aparcado y cuando les apetece (ya me quedado un par de veces sin bateria por que se me han quedado toda la noche encendidos), los paro del warning y se me vuelven a encender pero siempre cuando tengo el coche apagado, cuando lo arranco los quito y ya no se encienden solos. He probado a cambiar el warning y sigue fallando. Que me puede pasar??

Gracias de antemano