AlexQuattro

Los amortiguadores los mejoraron. Audi en general ha rediseñado muchísimas piezas interiores del B6 porque eran de calidad de m****. Ahora va super suave y ya no lleva la goma que llevaba antes para hacer fricción. Yo lo compré porque mi coche vino con el amortiguador roto y la guantera caía libre.

 

En tu caso al haber partido el enganche (o eso entiendo) podrías reconstruirlo con masilla de componentes o algo así. O has roto las visagras de la guantera de abajo? es que no entendí bien. Yo lo que llevo roto es uno de los resbalones, el derecho, pero la guantera se sujeta bastante bien, y me niego a pagar 130€ por una puerta nueva jejeje

Masilla de reparación, la típica barrita gris que amasas y en 5 minutos la tienes seca y se puede taladrar,lijar... Eso y un tornillo para darle cuerpo y está listo la mía lleva más de un año así reparada.

yo en tu caso ya habria probado a conectarlos sin la centralita en cuestión..... cuando llegase la itv ya me buscaría la vida, o volvería a montar los originales

Espero que des con el fallo, que aunque este invierno aún no ha venido duro estar en León sin calefacción es una locura...

Ojalá tengas tanta suerte como con el delantero

Yo tendré que esperar otra semana pa conoceros...ya que el jueves me volveré para León. Por cierto,esta mañana ya recogí en la audi las tapas del motor..... y los muy agarraos no me hicieron un mísero descuento

El mío ta,bien es el 2.5 v6 de 180, y el último cambio se lo hice en abril, 5w30, lo que no recuerdo es la marca del aceite, creo que Castrol,pero no me hagas mucho caso....

Gracias a este foro, aquí teneis mi doble fondo cogiendo forma

Yo me quedaré con las ganas, con las lunas tintadas no puedo poner las pegatinas...

buf....la verdad que son preciosos,pero 150 euros.....tendré que echarme novia haber si me los regala

Fran no te recomiendo que compres esos pedales de la foto porque te conozco y se que luego te vas a arrepentir. Tu sigues el camino OEM, asi que pillate los pedales RS4 originales + reposapies. Con eso ya tienes el interior perfecto. Luego si quieres la iluminacion interior led, ya es cosa tuya.

 

De la iluminacion led, me queda por poner los que van debajo de los asientos y los de las puertas. El sabado intente poner las que van en los parasoles y creo que me cargue el del piloto. Me costo lo suyo sacarlo por culpa de la maldita patilla que lleva en el lado izquierdo y una vez la sacas pierde su forma y ya no se sujeta el plafon. Menuda m****. Un dia en el llagar a ver si me lo mira Tineo que seguro que le ha pasado.

Los originales del RS4 son como los del enlace que subí??? pertenecen al Ibiza cupra,y salvo el reposapies creo que son similares, y el precio es la mitad....

En un taller de barrio como dicen por aquí,si es de confianza, igual no te cobran nada, como que te cobra 5 o 10 euros como muchísimo. Pero si tienes herramienta para hacerlo tú adelante

Esos los tengo vistos en segundamano por 45 euros creo... y los del rs4 sin el reposapies tambien por 45.

Yo habia pensado en coger estos,son del ibiza cupra:

http://www.tuning-am...c2ebbc4f1c0.jpg

59 euros más el envío,que no he mirado cuanto sale.....

esas costuras rojas me encantan

Cuando me dio presupuesto creo que ya se dio cuenta por la expresión de mi cara que no tenía mucha intención de hacersela alli........ :blink:

Llevo tiempo queriendo poner iluminación tanto para los pies como en los bajos de puerta. Para los segundos sacaré la corriente de la luz de cortesía que viene en el propio panel de puerta, pero para la zona de las alfombrillas sólo se me ocurria cogerla del plafón interior.

El caso es que al desmontar la guantera para arreglar la visagra y el ruido de la recirculación ví que el conector múltiple que hay lleva 5 cables creo (ya la monté y no me acuerdo ) : uno rojo y amarillo (+), dos marrones(uno de ellos de la luz de guantera)y dos violetas.

¿Alguien sabe si estos cables son la preinstalación de la iluminación que yo quiero poner? No tengo un amperimetro a mano para poder comprobar si les llega corriente al abrir las puertas o al encender el plafón interior.

 

No solo es de confianza, sino que trabaja muy bien, es de esos que llevan 40 años entre motores y ademas tiene vocacion por la mecanica, no lo ve como un simple curro al que vas cada dia por oblligacion.

 

Me comento que en el peor de los casos, no pasaria de 500€ precio final. Ya os contare que tal cuando lo lleve.

 

saludos.

Pues si le preguntas precio para un b6 2.5 V6 quattro de 180 te lo agradecería, porque en el conce de Avilés me dicen que 2.300€....... :shocked:

Lo que si me han dicho que hay que aprovechar para cambiar,ya puestos a abrir todo el frontal,es un filtro que hay por ahí,que si se tapona acaban reventando no se que manguitos y tira el aceite por la zona de los antinieblas... haber si algún entendido sabe algo más del tema

Mañana si aguanta sin llover ya sé que hacer Por cierto,¿desde esa zona hay algún pasamuros hacia el interior del vehiculo?? porque ya puestos a desmontar aprovecho a pasar el cableado de las diurnas.

Bueno,me he liao la manta a la cabeza y me he puesto con el tema del ruidito, aprovechando que también tenía que arreglar la puñetera visagra.

Decir que mi coche trae un tornillo más que los indicados en el brico...no sé si por tener cargador de cd. El tema es que me arté a tirar y acabé arrancando el plástico del marco del tapizado, momento en que vi el tornillo. Nada que no se solucione con una tira de silicona caliente

Una vez desmontado todo he echado aflojatodo(3 en 1 de toda la vida) y el ruidito sigue, pero me he dado cuenta que el ruido es como de rozar plástico con plástico, y probando he visto que al tirar ligeramente de la pieza del motorín hacia la izquierda (según estamos sentados) deja de sonar,así que probaré a calzarlo con una cuña de plástico y un puntín de silicona. Ya os contaré cuando lo monte el resultado.

Al final no voy a poder ir,aun tengo el coche en el taller y no tiene pinta de que me lo den hasta última hora de la tarde

Los pedales que vienen en ese catálogo tienen muy buena pinta...¿alguien sabe el precio?

¿mañana a las 5? oido cocina que ya hay ganas de conocer a gente de por aquí.

De paso aprovecho y me paso por Desguaces Oviedo haber que piezas encuentro pa'l coche,jeje

Haber si pa la proxima me entero y os conozco, que entre que casi no paso por el foro y por la tierrina vengo lo justo..... Además por lo que veo nos van los Avant por aqui,jejeje. Un saludo desde Corvera

 

2 manos de laca y adios al problema. La mayoria simplemente pinta y a correr y luego la pintura sufre las consecuencias, hay que protegerla.

 

Para mi unos frenos gordos tienes que llevar las pinzas pintadas en Rojo bermellon.

Esa es la idea que tengo yo, ya tengo la pintura roja, solo falta solucionar un ruido de la pinza delantera y las pinto, haber que tal queda. Lo malo es que no sé como combinara con la idea que tengo en mente de pintar otras llantas de voy a pillar de 2ª mano para las ruedas de nieve....

Mi gps chino trae BT, por eso me olvidé del original. El problema es que no he sido capaz ni de hacer funcionar la fuente...

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Aqui tienes la foto, espero que te sirva de ayuda