josete15

El grupo de facebook "Afectados por Volkswagen" está bastante actualizado y van poniendo las noticias conforme van surgiendo, por si le interesa a alguien.

 

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No lo digais muy alto lo de fabricar bicicletas que a lo mejor ya está en ello

Es por darle un toque de humor aunque no tiene ni put* gracia el asunto

 

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Habéis contemplado la opción "No lo llevo porque no me da la real gana y aquí paz y después gloria" porque en lo que a mi se refiere no tengo ganas de que me dejen el motor "capao"

Eso está muy bien yo de hecho lo haría , pero que pasa entonces con mis 4 años de mantenimiento y garantía

 

Me los como con patatas y si al coche le falla algo que este en garantía seguro q se lavarían las manos y no te darían garantía

 

Lo mejor es cruzar los dedos y nos den la mejor solución posible porque si no estamos jodidos

 

 

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Mi cuatro años cumplen el 20 de dic y he adelantado la cita al miércoles 14 de octubre. A mi no vuelven a ver el pelo

 

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Otro con el fis blanco, coche a la sombra todo el día. Matriculado en dic de 2011 y 43000 km. de momento no ha vuelto a la vida y esta semana no puedo dejar el coche en el concesionario

Me las están poniendo ahora mismo y lo primero que han hecho ha sido desmontar la tercera luz de freno que sale en un tris, y tiene una pinta de producto made in china que no veas. Imagino que una vez puestas le pegarán el recorte.

Pues pensaba que estabais de coña pero os indico donde está por si alguien no lo ha visto.

La verdad es que era muy poco, pero cada vez que me iba a subir me daba un patada en la vista

 

Por cierto, el chico es de Murcia, pero hacen toda la zona del levante.

Hola a todos,

soy propietario de un B8 desde diciembre de 2011 y el otro día descubrí que me lo habían estrenado, bueno, la segunda vez que me lo estrenan. La primera conseguí solucionarlo puliendo la aleta delantera izquierda.

Estoy un poco metido en el mundillo del detallado (no sabía ni que exisitía pero de verdad os lo recomiendo a todos, es un hobby caro, pero los coches quedan espectaculares) y como se mima tanto el coche, cada vez que lo limpio le saco algo nuevo.

Al grano, el sábado descubrí este regalito.

 

 

En un principio pensé que era algo que me habían tirado desde arriba porque por la ubicación del golpe era imposible haberlo hecho yo.

Tras el disgusto inicial empecé a barajar posibilidades, pintar?, puff que pereza con 4 meses que tiene... y que luego además quede bien. El caso es que conseguí contantar con un varillero de Murcia que se ofrecía a sacarme el bollado sin tocar la pintura y según él quedaba perfecto. Por si alguien no conoce la técnica, se introducen varillas por los huecos y desde el interior se van sacando los bollos con pequeñas presiones, en mi caso hubo que desmontar el panelado interior del portón.

Quedamos el viernes y vino a mi trabajo. En 45 minutos ya estaba hecho.

He de decir que es impresionante, gente profesional, fina y que miran por tu coche como si fuera suyo, de verdad que fue algo increible. Y además, mucho más barato que un chapista.

Como es de bien nacidos ser agradecido, voy a poner las fotos del despues por si alguien quiere contactar con él. No se si puedo poner su teléfono, por lo que no lo voy a poner por si infrinjo alguna norma del foro. Si alguien lo quiere que contacte conmigo. Si lo puedo hacer público me lo indicais y lo pongo.

 

 

 

 

Ah, ¿y que como se que es un codo? Porque este chico me dijo, "-eso es un codo", y recordé a mi hermano el viernes anterior al hallazgo apoyado sobre el coche

Lo dicho, espero que tengas razón y que me esté equivocando yo. No te lo tomes a mal que se nota que te lo estás currando.

Suelo comprar bastante en China y mi experiencia con DHL ha sido de lo más nefasta, es la más rápida con diferencia, en eso nadie les gana, pero los paquetes llegan que parece que han jugado al futbol con ellos.

DHL pega unos capullazos muy recios con el tema de aduanas, al ser parte interesada parece que hacen todo lo posible por que paren los envíos. Espero equivocarme porque yo también estoy muy interesado en el navegador.

Por mi experiencia de mis encontronazos pasados con DHL,

460*0,18= 82,8€ de IVA

460*0,04= 18,4€ de impuesto de Aduanas

? de gastos de gestión de DHL. Os pueden clavar otros 100 euros y quedarse tan campantes. El tema es que ellos aplican otro tanto por cien, pero no sobre los 460 euros, sino sobre el valor que ellos estiman que vale, si ellos creen que vale mil, harán el tanto por cien de mil.

Hace unos meses compré unos pendrives en China con envío por DHL, precio total 80 euros, ¿cuanto pagué de aduanas? 70 euros.

UPS tarda un día o dos más pero os puedo asegurar que no hay color en cuanto al trato de los envíos y algún paquete que otro pasa la aduana sin problema.

EMS también es muy rápida (no es correo ordinario, es una especie de hibrido entre mensajería y correo), una semana diez días como mucho, los paquetes los reparte Correos pero es Chronopost quien hace las gestiones, ultimamente también están parando pero cobran precios muy razonables de aduanas. En otro tiempo he pasado paquetes de más de 30 kilos sin problemas.

Si me poneis alguna foto del antes y el después, os hecho una mano. En principio habría que legalizar cualquier modificación que hagamos que no esté incluida en la homologación de tipo.

Acabo de recibir mi red 100% original, 29,95 más 5,50 de gastos de envío (creo que acepta ofertas, pero me pareció que estaba muy bien de precio como para estar regateando). Todo correcto, el envío ha tardado pero lo cierto es que él lo mando el primer día, ha sido cosa de la navidad.

Dejo el enlace por si a alguien le interesa. Ahora mismo no le quedan, pero cada cierto tiempo pone 5 ó 6 a la venta, es cuestión de estar pendientes.

http://www.ebay.es/itm/110795013769?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Este es el vendedor (lo pongo porque al final los enlaces de los anuncios se acaban perdiendo)

http://myworld.ebay.es/die.radmutter/?_trksid=p4340.l2559

bueno pues resuelto, ai q enhorabuena!!!

olvidate del tema y mejor, asi no te llevas mas malos ratos.

en cuanto al tapizado se tiene q hacer tranquilo y por partes, no se como lo hiciste, pero no se puede poner todo el trozo a la vez, yo lo hice casi trozo a trozo y aunq suene mal me qdo muy bien y aunq ay alguna faltilla en las juntas es lo q dices q nadie ni va a tocar ni mirar, asi q no pasa nada.

lo dicho, me alegro q se te haya solucionado.

un saludo

 

Buah tio, a ti te ha quedado de cine. Yo lo hice también por partes, pero no se no se, un poco guarripuerqui.

Bueno, voy contando.

Ayer fuí al concesionario para que le echaran un ojo al tornillo, el asesor de servicio muy correcto, lo estuvo mirando y me dijo, si te esperas un rato te bajo el coche al taller e intentamos quitartelo.

Mientras hacía tiempo estuve revisando otro A4 igual que el mío, negro phantom pero con la tapicería en negro, para cambiarme la tapicería deberían haber cambiado medio coche (panelar puertas, volante, salpicadero...) por lo que estoy casi seguro de que no me cambiaron asientos.

Cuando me cansé de ver coches me fuí a hablar con el vendedor y le conté un poco la historia, me dijo que puede ser que la pegatina con el color de la tapicería esté erronea, que alguna vez les ha pasado con el color exterior.

Lo que no me gustó fue que me dijera que no debería tocar el coche porque ellos podrían no creerme cuando les digo que eso estaba así... que mala o**** me entró, imagino que me lo dijo porque estabamos en plan distendido pero me jodió mucho. Me dió la impresión como que desconfiaban de mi.

Finalmente me subieron el coche con el tornillo a medio sacar, me dijeron que había que pedir el tornillo, y le dije que ya me encargaría yo de eso.

Ahora vamos con el montaje.

Como tapicero no me voy a ganar la vida, porque menuda m**** me salió con el fieltro adhesivo, menos mal que nadie va a mirar ahí.

Empiezo con el famoso tornillo. Le doy a la carraca, jod** que duro está, me cuesta un montón sacarlo. Voy con el segundo tornillo y despues de darle el primer afloje sale con la mano (uhm, que raro con lo duro que estaba el primero), y el tercero y el cuarto igual de facil. Compruebo las roscas con el primer tornillo y el primero tiene la rosca hecha polvo, por eso estaba tan duro, lo metieron torcido los cab***es... y desconfiaban de mi, me cago en to, ganas me dan de ir a que se lo coman para que vean como está el tornillo... no quiero liarla más, así que dejemoslo pasar.

Los asientos se abaten muy bien sobre las plazas traseras y ponerlo es una chorrada, se ponen muy facil. Este brico es mucho más sencillo que montar el paquete maletero que tela marinera para cortar la moqueta de los dos ganchos del fondo, acabé con el lomo como una alcayata.

Una vez finalizado, de lo que me he dado cuenta es de que el espacio es aún más reducido de lo que parece cuando los ves sin poner, pero es que me hacia falta espacio.

Un consejo por si alguien se decide, cuando vayais a anclar los asientos, meter todos los tornillos a mano y finalmente apretar con la llave la última vuelta. Creo que el lio con mi tornillo vino de apretar los otros tres tornillos y al meter el cuarto no entraba en su rosca, con el consiguiente destrozo.

Sobre para que quitaron el asiento??, es un expediente X, ni idea.

Donde puedo comprar aironfix? es cosa de ferretería o de mercería??

 

Me respondo yo mismo. Es fieltro adhesivo y se puede encontrar en cualquier papeleria (o eso al menos dice San Google)

Me hace ilusión hacerlo yo, además, seguro que nadie lo va a tratar con tanto cariño como yo aunque según como vea yo el tema cuando esté con ellos a lo mejor cambio de opinión.

Donde puedo comprar aironfix? es cosa de ferretería o de mercería??

Gracias

Ya he llamado y esta tarde me pasaré para que lo vean, no se han sorprendido mucho, la verdad. Lo que no se es como lo van a quitar, espero que no rompan ninguna otra cosa en el proceso.

Me han dicho, no te preocupes que te ponemos nosotros los cajones, y les he dicho - no os preocupeis que ya me los pongo yo, lo que quiero es que me saqueis el tornillo

Más cabreado que un mono me hallo, más lo miro, más me cabreo. Tengo que contar hasta 100 antes de llamar.

La referencia 8k0 882 601 B sirve para el asiento izdo. normal y sline con regulacion manual y la referencia 8k0 882 602 B sirve para el asiento dcho. normal y sline con regulacion manual

 

Sirve para los dos asientos, pero creo que los del eléctrico son estos

8K0 882 601 C xxx

son mucho más grandes.

Aquí podeis ver la instalación http://www.audienthusiasts.com/ProjectUnderseatbin.html

Bueno, y ahora os voy a relatar un problema que tengo que me estoy cagando en todo lo que se menea. Resulta que mi coche lo compre el diciembre, como no quería esperar 4 ó 5 meses, quise que fuera de stock.

Compré uno que se ajustaba a lo que yo quería, lo único fue, que en el presupuesto se indicaba que la tapicería era negra cuando en realidad era gris luz. No lo consideré importante hasta que no fuí a comprar los cajones y el chico de los recambios me dijo que era algo que tenía que aclarar, ya que en un futuro podría tener problemas para pedir recambios...

La cosa quedó ahí, por suerte acertamos con el color de los cajones, yo la verdad pensaba que todo era un error, ya que no vi factible que me hubieran cambiado los asientos, cinturones, bandeja posterior.... estando en stock, me parecía una barbaridad ya que lleva tela de trabajo.

Pues hasta hoy no he podido comenzar la instalación de los cajones y paso a relatar.

Empiezo por el acompañante, quito la primera tapita que protege el tornillo y me da la sensación qe sale demasiado facil, le doy la vuelta y se ha roto (jod** que mala suerte), voy a quitar la segunda y veo que no estaba encajada, sale sin tocarla (una por otra).

Cojo mi llave con la carraca, la encaro con el tornillo y veo que no engancha (uhmm, raro raro). Resulta que algún cab*** parece que me metido un taladro con una broca del 10 y ha hecho polvo la cabeza del tornillo, no hay c*** a quitarlo (es el tornillo 55 del etka). Parece ser que me cambiaron todo el interior estando en stock.

Y ahora me pregunto yo, ¿quién me quita a mi ahora el tornillo? me caguen todo, voy a llamar al vendedor y lo voy a poner verde. Ya os contaré

Aunque este hilo está bastante muerto os doy la actualización de precios a fecha 09-01-2012

 

1x cajon izdo. 8K0 882 601 B J50 (gris luminoso, para tapicería gris luz, lo aclaro porque lo compramos un poco a ciegas ya que mi coche lleva el código de tapicería mal en pegatina, según la pegatina del maletero el interior es negro)

1x cajon dcho. 8K0 882 602 B J50

4x tornillos N 907 371 05

4x tuercas gatillo N 900 880 03

Total: 100,05€ IVA incluido

 

Aun no las he instalado y aunque el tamaño a simple vista es muy reducido creo que van a hacer un gran papel para tener libres de enredos tanto reposabrazos, guantera, como los laterales. Está claro que no entra nada grande, pero es perfecto para linterna, llaves, mandos, cargadores...

Por lo que he estado viendo las guanteras para asientos eléctricos si son bastantes más grandes al no tener el mando para mover el asiento longitudinalmente.

Sobre la instalación tengo intención de hacerla soltando los tornillos del asiento y abatiendo sobre los traseros sin quitar ningún cable.

Ya os contaré que tal va todo.

En principio serían cosas sencillitas, APS del-tras ya lleva el coche, creo que haré lo que me dices y los parámetros los cambiaré cuando pase por la casa.

Gracias a todos, con lo del paquete maletero también me refería a los asientos abatibles, snif, eso no va a tener solución. La verdad es que los bricos están genial, estoy deseando ponerme a desmontar.

Si teneis alguna duda técnica (sin llegar al acoso jajaja) soy ingeniero en una itv, os ayudaré en lo que pueda

Gracias por las respuestas.

La verdad es que no se que hacer, tengo tantas ganas de meterle mano al coche... (el martes-miercoles me lo dan) yo había pensado de momento en los espejos calefactados y quizás el navegador. Aunque el navegador tela marinera, llevo toda la mañana leyendo y todavía no sé ni por donde se empieza.

Hola a todos,

soy nuevo en esto. Ya me he presentado en el general, pero como es aquí donde estaré la mayor parte del tiempo lo vuelvo a hacer aquí.

Estoy interesado en hacerle algún brico al coche de los sencillitos, espejos calefactados y alguna cosilla que he visto interesante (gracias a todos los que os lo habeis currado) pero hay una cosa que no me queda clara.

Yo tengo 4 años de garantía, mucho tiempo como para no tener que visitar el taller, ¿tendré algún problema si toco algo en el coche? ¿le afecta a la garantía modificar parémetros VAG-COM?

Muchas gracias