apacheRS
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muchas gracias
al ultima que contesta en el 2 post , le pasa lo mismo que ami, ayer me mando un privado un forero que me dijo que los arrehlaba, le he mando un mp , haber si contacto con el
saludos
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pues resulta que el boton de la izquierda de la pantalla, esque es como el de encender y apagar el navi, pues se me ha hundido, gira peo no selecciona, queria saber donde lo podia levar a reparar, o si hay recambios de este
lo he llevado aqui en santander al servicio de blaupunkt, y me dice que estos apartos no lo reparar ellos que le tendria que mandara portugal
yo quito los tornillo de detras de la pantall y veo que el boton esta suelto pero no puedo acceder al el porque no se como quitar la pantall
a ver si alguien me puede ayudar
gracias
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nadie sabe nada?
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mi s3 tb consume algo de aceite y mi antiguo cupra r tb, cada 7000kms lo rellenaba algo, el s3 me consume algo mal,tb tiene mas kms
el tuyo posiblemente tenga mal los retenes
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pues ressulta que mi s3 tiene un poro en la linea de escape y tras mucho buscar, he encontrado que pierde por el flexo que hay antes del colector y despues de la admision, este esta metido en sitio bastante dificil,
alguno ha cambiado esta pieza, sabeis como se accede a esta, hay que mover o sacra el bloque motor?
gracias un saludo
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jod**, mucha gente con el mismo fallo, aver si va a pasar como los caudalimetros y vamos a tener que poner una queja al grupo vag
el mio es un s3 y creo que tambien esta detras del cuadro
yo por suerte tengo un amistad en la audi y me saca las piezas con algo de descuento, que ya me la clavan bien en la mano de obra
ya os contare caundo cambie el interfaze cque tal va
saludos y gracias por la ayuda
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gracias por vuestra ayuda
probare lo del bache primero, jje je
consulta la web que me has dicho
saludos
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haber si alguien me puede ayudar, tengo un problema de comunicacion en el navi plus y el radiocd entre las pantallas,no me comunica con el cuadro, y me sale un mesaje de rds-tcm pertubado o con falta de conexion
hoy lo he llevado ala audi me han dicho que es el interfaze, me han dicho que vale 400e
sabesis algo de esto?
por cierto me han cobrado 180e de mano de obra por decirme que esta roto el interfaze, se pasn un poco
haber si alguin me puede ayudar o decirma algo
gracias y saludos
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no pasa, son completamnete equivalente, el coche ira igual, un poco mas estable en seco la tener menos perfil, y un poco peor en mojado altener menor perfil y mas anchura, no tiene porque consumir mas y son totalmente legales , si tuyo lleva en papeles las 225-45-17y cumples los indices de carga
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los rs3 amarillos son unos photoshop que izo hace mucho tiempo un chico del foro de zonatuning,nada rondao por internet esas fotos hace años
yo creo que el ese cuando lo saquen sera un motor atmosferico, puesto audi enta sacanco todos sus S... con motorores atmosfericos
*** COMO SE DESMONTA EL RETROVISOR ***
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
muy facil , tienes que desmontar el paño, que leva solo 5 tornillos, dos en la parte alta uno a cada lado, despues uno donde de sas de al pueta, y dejado de este pastico dos dorados y sacas el paño de las guias tirando para arriba, luego quitas el la tapa interior del espejo de palstico tirando , sacas un trozo de espuma que hay , y hay est un tornillo que suelta el espejo