Marki_OV

Pues retomo el hilo para decir que yo también tengo que cambiar el enfriador de gases y los síntomas son esos que mencionáis. El problema? Me piden 800€...como os quedáis?

Disculpas por abrir nuevo hilo, no sabía nada del tema.

 

Lo que expongo es lo que me ha comentado el concesionario oficial de Audi de Lugo. Que les ha llegado un comunicado hoy a la mañana de la marca indicándoles que se va a proceder a la actualización del software de los modelos afectados, entre los que se incluye el mio y que, aprovechando la visita al taller para el cambio del EGR que me lo pueden realizar. Les he dicho que me pasaría a última hora de la tarde para que me comenten en que consiste exactamente.

No entiendo nada...como es posible que te digan que ya te pueden actualizar el software si Volkswagen acaba de publicar hace pocos días el número de modelos afectados? Además ya han dicho que todavía están estudiando medidas y que las darían a lo largo del mes de octubre...De verdad que me parece imposible que ya puedan tener nada en los concesionarios

Bueno pues hoy he vuelto a hacer unos 80 km y tampoco me ha fallado...Tendré que pedir cita en el taller y a ver qué me dicen.

En cuanto tenga alguna novedad os informaré!

Yo optaría por que antes de nada desconectaras el caudalimetro y probaras si el coche va igual ya sabes lo que es

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El problema es que por ejemplo ayer hice un viaje de unos 80 km (40 ida y 40 vuelta) y no me falló en ninguno de los dos trayectos. Por eso es posible que aunque desconecte el caudalimetro y vaya bien, no puedo sacar conclusiones

Me suena mas a caudalimetro

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Caudalimetro sucio o EGR atascada, una de dos. La cosa es simple. Desconecta el caudalimetro, si funciona guai, es eso si no, es egr.

 

o válvula controladora del turbo (N75)

 

O bien te está midiendo mal el aire que entra (caudalímetro), o bien no entra el que debería (admisión/egr/incluso el propio filtro), o bien el turbo por algún motivo no cambia de geometría y no "carga" (N75, un manguito, etcétera).

 

En cualquier caso yo creo que con una diagnosis lo tienes bastante encaminado y reparado por una cifra bastante razonable.

 

 

Suerte.

Antes de nada quiero deciros(por si puede ser de ayuda) que no da tirones de ningún tipo, simplemente no responde. En el peor de los casos de cuantos €€€€ estaríamos hablando aproximadamente??

 

Gracias por las respuestas!

Puede ser que te este fallando el potenciometro del pedal del acelerador????

Eso es lo que a mí me gustaría que fuese jajaja ojalá

Los motores afectados por ahora son los motores 2.0 common rail de 2009 a 2015. En audi, los coches que llevan el motor afectado son: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 y TT. Seat tambien se ha visto afectada, con lo que las marcas afectadas ya vistas son Seat, skoda, volkswagen, audi y porsche. (Vamos, todas las marcas menos Bentley) En temas de modelos de otras marcas, Seat son el alhambra, altea, altea xl, exeo, ibiza, leon y toledo. En skoda son los fabia, octavia, rapid, spaceback y no se cual mas y así una larga lista.

 

 

Hoy a lo largo del día el grupo VAG va a publicar una lista completa con los modelos de cada marca y el motor exacto que están afectados. Con dicha lista podremos saberlo con certeza.

Porsche?? Hasta donde yo sé Porsche solo monta el 4.2 TDI y ese no está afectado no?

He pensado ya en el turbo pero es raro porque al cabo de unos segundos volvió a funcionar normal. Se supone que si entra en modo seguro(o el nombre que se le de) hay que apagar el coche y volver a encenderlo para que se quite no?

 

 

Modelo A3 2.0 TDI Sportback 140cv del 2006 estará afectado??? Es que estoy a punto de comprarlo.... [emoji29]

Pues en principio no ya que los motores afectados son todos common rail y por el 2006 todavía eran bomba-inyector

Matriculado en nov-2006, no lo tengo aun y tengo pocos datos de el, la semana que viene lo veo y tengo que decidirme... Vaya casualidad....

Yo estaría tranquilo. Los del 2006 son bomba-inyector y vw dice que son solo los common-rail hasta 2015 los afectados.

Modelo A3 2.0 TDI Sportback 140cv del 2006 estará afectado??? Es que estoy a punto de comprarlo.... [emoji29]

Pues en principio no ya que los motores afectados son todos common rail y por el 2006 todavía eran bomba-inyector

Buenas tardes, quería pediros ayuda con el problema, que es el siguiente:

Ayer por la mañana, al poco de salir de casa, noté durante un momento que aunque pisara el acelerador, el coche no aceleraba, como si no lo estuviera pisando. Como fue apenas un segundo y en cuanto solté y volví a acelerar el coche ya aceleraba, pensé que por error igual estaba pisando el freno a la vez sin querer?

El caso es que hoy me acaba de volver a pasar lo mismo y durante más tiempo. Iba a incorporarme a la autopista a unos 80 km/h cuando vi que el coche no aceleraba. Daba igual pisar mucho o pisar poco. Además probé a reducir y subir de marcha y tampoco era cosa de revoluciones, simplemente no cogía velocidad. Sin embargo tampoco me pareció que la perdiera, simplemente se quedaba a 80. Esto duró como 15-20 segundos hasta que volvió a acelerar de forma normal y no me falló más en el viaje.

 

Tenéis alguna idea de qué puede ser??

Un saludo y gracias de antemano por las respuestas.

Hola buenas! No soy muy habitual por aquí. Yo pertenezco más bien al foro A3 jaja. Pregunto por aquí porque un conocido está mirando para comprar un A8 D4 4.2 FSI de segunda mano. Lo prefiere gasolina porque, aparte de estar en precios más bajos que los diesel, es para hacer pocos kilómetros al año. Quería pediros ayuda a ver si me podéis hablar un poco de él. Posibles averías o fallos típicos, opiniones personales, cosas a mirar a la hora de buscar...Todo lo que me podáis decir será bienvenido!

 

Muchas gracias!!!

Si, el precio son unos 165 euros cada una

Hola, pues que medida llevas, para que te den este precio?

Pues la medida es 225/40/18

 

Pues no se como estará el mercado por donde tu vives, pero a mi en canarias me han pedido 129 con válvula,contrapesadoy montaje. Mira en más sitios, que seguro que cajas el precio.

 

Yo estuve mirando en poner las Ps2, pero a canarias no la traen, sólo traen la PS3, y he decidido montar las bridgestone RE050A, no se que tal serán, si alguien las lleva, qu comenté sus experiencias frente a otras.

Las que llevo puestas son, delante dumlop Sport max GT, que agarran de put* madre, y detrás las Sport contac 3 que no me has gustado mucho como agarran( si las apuras al máximo se deslizan.

Mañana contaré las 4 Potenza RE050A, ya comentaré mis experiencias.

 

Saludos

 

Enviado desde mi LT18i

129??pues me parece un precio muy bueno. hoy he ido a preguntar a un taller renault que al parecer tenian descuentos en neumaticos (un amigo me ha dado el aviso) y los precios que me han dado son los siguientes:

 

Michelin PS3: 308

Conti Sport Contact 3: 299

Conti Sport Contact 3: 299

Dunlop Sport Maxx TT: 271

Dunlop Sport Maxx GT 279

Dunlop Sport Maxx RT 271

Goodyear eagle F1 assymetric 2 279

Pirelli Rosso 287

Pirelli P Zero 287

Si, el precio son unos 165 euros cada una

Hola, pues que medida llevas, para que te den este precio?

Pues la medida es 225/40/18

Jajajajaja cada coche y conductor es un mundo. Recuerdo la primera vez que monte las PS3 que me dijo el mecánico que eran unas ruedas que se pegaban como el chicle pero que tuviera cuidado porque si me ponía tonto con el acelerador me duraban 10.000 km y ahí están con sus 36.000

Sportcontact 5, agarran muy bien en seco y humedo y protegen las llantas como ninguna

 

las sportcontact 5 11mil kms me duraron a mi... PS3 27mil

 

Un saludo

Aunque no era la sport contact 5 ,sino la 2, si que es verdad que la PS3 me duro mas . Las delanteras que son las que están para cambiar tienen ahora 36 mil. Con eso digo todo aunque bien es verdad que llevan en los testigos ya unos cuantos kilometros

No hace mucho vi en otro post donde se opinaba sobre lo mismo un video de youtube donde un mecanico explicaba en vivo las diferencias entre ambas. La verdad que despues de la explicacion queda claro que la mejor opcion son las PS2. Tienen el flanco mucho mas rigido y por tanto no se va tanto en curvas.

 

Buscate el video y ya veras. Yo en breves cambiare las delanteras y nose si pasar las bridgestone traseras o directamente cambiarlas...

 

Saludos

Si, ese video lo he visto.y la verdad que ya había leído que las PS 2 eran mejores en agarre

PS2 pero sin pensártelo.

 

Las PS3 son pésimas (la gente se piensa que sustituyen a PS2 por el nombre...).

 

PS3 la carcasa (perfil) está poco reforzado (tengo un video que hice yo mismo doblando como si nada el perfil de un PS3).

 

Saludos.

En lo,que dicen que pierden las PS2 respecto a la PS3 es en mojado, aunque en seco parece que van mejor

Sportcontact 5, agarran muy bien en seco y humedo y protegen las llantas como ninguna

la verdad que con continental tuve buena experiencia con las sport contact 2

Si, el precio son unos 165 euros cada una

Buenas! pues vereis ya me toca cambiar los neumáticos delanteros del coche y tengo dudas. El coche venía de serie con Conti sport contact 2 y el primer cambio que le hice fue por las michelin pilot sport 3. La verdad que el cambio me decepciono un poco porque me esperaba más de la PS3. No es que sea mala ni mucho menos pero a mi me parece que agarraba mas(por lo menos en seco) las conti.

 

Hoy he ido a pedir precio y me han ofrecido la PS3 pero les he preguntado si tenían la PS2 y me han dicho que podrían conseguirmela y además me quedaría al mismo precio....

 

La cosa es: me recomendais PS2 o PS3????

 

Tambien me han dado precio para las F1 assymetric,pirelli p zero o conti sport contact 5 pero esas creo que las descarto...

 

GRACIAS!!

Si!!esa es la que yo tenía en mente..muchas gracias!!

Efectivamente el anuncio dice que no es válida para modelos s-line...alguien sabe si se podría adaptar???

Buenas, hoy tenía que llevar el coche a revisión y ya que estaba en el taller aproveché la ocasión para ver si podía cambiar algo jajaja

Quería cambiar la cola de escape y me gusta una de recambiso oficiales de Audi

Si no estoy equivocado la referencia es 8P0071771 B, es una cola negra

Alguien podría confirmarme que es esa?? De ser así ,sería válida para mi coche....porque según he podido leer no es adaptable para coches con paquete s-line,pero no se si es porque de serie ya llevan una cola de acero y habría que hacer un reemplazo en vez de ponerla directamente, o es porque de verdad no es adecuada

 

Gracias!! Un saludo

pues yo coloque la semana pasadalas de welldone y ni 3 dias...al principio daban fallo(cosa que supuestamente no tenia que dar segun el fabricante)y ahora resulta que descubri de casualidad el otro dia que se apagan.

es decir al encender las luces se encienden pero como al cabo de un minuto se apagan.es curioso porque el primer dia que las puse hice un viaje de media hora aprox. y duraron encendidas.pero el fin de semana me di cuenta de eso....ahora solo duran encendidas 1 minuto.alguna alternativa fiable??ya me da igual que de fallo...pero que de luz!!!

 

p.d. si sirve de ayuda es de junio de 2010 el coche

Estoy un poco contigo wasupppp.....a mi no me gusta ir por ahí montando pollos jaja pero la verdad que si que me siento engañado porque yo llame a Audi precisamente porque quería el producto original,sino me hubiera ido a norauto o algo así a comprar otros sensoresAl llamar al concesionario di por supuesto que me iban a poner el original.ademas en ningún momento se hablo de otros productos o algo no original.fue todo muy simpleLlame para pedir el presupuesto y me lo dieron como una semana después.cuando dije que aceptaba me dijeron que me llamarían cuando les llegara y tardaron como un mes y como dije antes supuse que seria original

Que me recomendáis que haga entonces??me paso por el conce y se la monto??Porque tienen que poner piezas originales no??