phatAvant

Buenas Tardes,

 

Tengo un ruido raro que noto cuando hago una marcha atrás rápida y luego voy delante girando a la izquierda, me sale un clak, clak, clak a bajó velocidad y luego disaparece.

 

También notó que sí hago freno a baja velocidad como para aparcar en el garaje y que doy marcha atrás a pena que se mueva el coche me da un ruido como sí algo tenía juego. Y siempre en el lado de la rueda delantera conductor.

 

Hemos mirado y apretado tornillos pero sigue igual.

 

Cualquier ayuda está muy apreciado.

No he hecho nada de bricos electricos, ni actvaciones vagcom, nada. He mirado todos los fusibles, todo, y todo bien.

 

Al taller donde lo he traido antes me dicen tiene que ser el ECU pero no lo han mirado bien por tema de tiempo. Creo que voy a traerlo a Audi asi tienen conectado al VAS y deberian saber lo que tiene, luego dependiendo de lo que sea ya miro donde lo arreglo o si lo hago yo.

El unico no he codificado la nueva bateria y tampoco tengo activado el nivel de bateria en el coche. Pero supongo que si la bateria esta llena que deberia estar bien no?

Tiene la edad del coche asi 5 anos, pero hemos puesto una nueva dentro y era igual. La bateria que llevo es de 92Ah + 850 A, y le he puesto otro de 95Ah + 850 A. Borrado los fallos, pero igual despues. Ahora he vuelto a la bateria original.

Gracias Tineo, he cambiado el que me dijiste por que no hay 2 en el coche (bueno no he encontrado otro pas sustiuir).

En principio me daba mucha esperanza, pero ahora sigue igual. Y el del motor lo he sustituido por uno del maletero.

 

Gracias Tineo, pues voy revisando, pero no se muy bien como comprobar los rele, nunca lo he hecho antes.

He olvidado decir que cuando me aparecen las 3 errores en el cuadro tambien se pone en marche al ventilador del motor (muy fuerte) y solo se para si quito la llave del coche, y que la cierre/abre de nuevo con la llave/mando.

Alguien sabe donde esta el relé del ECU (Unidad de Control Motor)? Y que numero tiene?

 

Buenas Dias,

Hoy hemos hecho un scan con vag com tras problemas, a veces mi coche no arranque y me da 3 errores (ESP, Freno a Mano y Control de Luces defectivo). Si me salen los errores no arranca, pero a veces no me salen y arranca sin problema, y el coche esta totalmente normal. No me salen los errores en el tablero cuando estoy conduciendo, solo al momento de arrancar y quedo bloqueado durante el tiempo que me falta para esperar hasta que arranque de nuevo.

Aqui el scan, a ver si hay alguien que me puede ayudar.

 

 

 

Buenas Dias a todos,

 

Alguien con VAGCOM en la zona de Marbella/Estepona que me puede hechar una mano?

 

Tengo unos fallos a borrar para ver si cambiar la bateria ha curado mi problema.

 

Saludos.

Estaba esperando a que se aprobara la foto, el siguiente reto foto es:

 

Fotografie su A4 B8 junto a un campo de flores

 

OK perfecto, lo suyo es que si es muy evidente que se aproba y que se pone abajo el nuevo reto.

Vale perfectamento LukiA3 del momento que es una neuva foto no algo que ya tenias.

 

 

Si, pero supongo ahora tendrás que hacer tu la siguiente petición

 

 

Claro, normalmente tiene que poner la siguiente peticion la persona que ha cumplido el anterior.

Primer reto foto;

 

Su A4 B8 al lado de una fuente de agua.

Voy a dejar esto aqui

 

 

 

 

 

Algunas mas de izquierda a derecha (original "normal" con escape 2 salidas izquierda/finest car art en paragolpe original con escape 1 salida cada lado/original S-line completo con escape 2 salidas izquierda).

 

 

yo como el del medio, que ya tengo las salidas cromadas y me falta ponerle el inferior ese me hace falta

Tienes tambien las colas originales a poner encima de los del escape del 2.7/3.0TDI?

Están puestas ya

 

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

 

El mio ya es 3.0

 

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

 

 

Lo se que es un 3.0 TDI el tuyo, pero hay unas colas que se ponen encima de las salidas del escape original, asi se hacen un poco mas grande. No se si ya las tienes o no, pero irian de lujo con el difusor estilo S-Line por que el del medio de la foto que puso tiene las salidas pequenas de 65mm y para mi es pequena, tambien las de 80mm las veo pequena (pero claro es mi opinion).

 

Algunas mas de izquierda a derecha (original "normal" con escape 2 salidas izquierda/finest car art en paragolpe original con escape 1 salida cada lado/original S-line completo con escape 2 salidas izquierda).

 

 

yo como el del medio, que ya tengo las salidas cromadas y me falta ponerle el inferior ese me hace falta

 

 

Tienes tambien las colas originales a poner encima de los del escape del 2.7/3.0TDI?

Algunas mas de izquierda a derecha (original "normal" con escape 2 salidas izquierda/finest car art en paragolpe original con escape 1 salida cada lado/original S-line completo con escape 2 salidas izquierda).

 

 

Molaría alguna foto para comparar los dos tipos de paragolpes, el S line y el no S line con la defensa...

 

 

Aqui lo tienes.

 

Original:

 

 

 

 

Replica Finest Car Art:

 

 

100 EUR cada lado, yo pensaba que esto era de serie bueno un extra mas en el coche sin saberlo.

lo que no entiendo esque este o lo montas en un s4 (dudo que vaya bien) o tienes que hacer utiles la salida de cada silencioso que vienen tapadas.

 

Es para gente que compran un escape con 4 salidas amigo, stile APR, Miltek, Stasis, etc. (hay un monton que fabrican de 4 salidas para A4, aunque es mas popular en USA), no es valido para S4 ya que no encaja en el paragolpe.

Te ha quedado guapo.

Para los que son manitas se puede hacer a partir de su difusor original y uno S-line, asi lo hacen ellos.

Muy buen cambio, es radical.

 

Pero estos no son S-line, son asientos deportivos (iguales que las S-line pero sin la mezcla S-line de piel/tela o piel o piel/alcantara).

Para montar la red lateral no hace falta ser manitas, ni tampoco herramientas. Lo puede hacer el pato Donald con manoplas de esas del horno.

 

Entonces estas diciendo que para Mickey Mouse queda un poco complicado? No lo tengo muy claro...

Ok,cuando lo pinte y lo coloque colgaré fotos,X cierto sabéis si se le podría poner los pasos de rueda del allroad para dejarlo más ancho tipo rs4?

 

Las aletas no son iguales en allroad, tienen puntos de fijacion para los pasos de rueda, asi tendras que modificar para fijarlas a tus aletas.