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juman

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Mensajes publicados por juman

  1. hola,pues ando liado con lo de montage del servotronic y veo que la instalacion electrica es solo pasar dos cables de la red de avordo a la valvula de la cremallera,escorrecto?

    solo necesitamos el conector de la valvula de la cremallera o tambien el de la red de avordo?

    me valdria la cremallera de un a5?

    la referencia de los cables son con los pines grapados o hay que pedir los pines aparte?

    pregunto pues no me queda del todo claro.

     

    un saludo y gracias

  2. bueno pues la parrilla llego esta tarde a casa.decir que me a sorprendido la calidad para bien y con un embalage perfecto para no tener percances en el transporte.

    el unico problema es que me viene los aros de audi en negro y necesito los cromados,en mi coche negro con parrilla negra completa y aros en negroquedaria muy oscuro....

    sabeis si puedo montar los de la parrilla original en la parrilla rs4? si pudiese evitaria tener que devolverla.

     

    un saludo

  3. Hola a todos,pues después de tener que cambiar el embrague de mi b8 tdi 143 y reprogramarlo decidí montar el sachs performance,que desde los primeros quilómetros me está dando problemas de vibraciones y pisada dura e incómoda,por tener mal tacto no sólo al pisar el embrague sino en todo su recorrido,siendo muy incómodo l maniobrar a medio pedal por ejemplo al aparcar.

    Decir que se montó todo el conjunto de embrague nuevo,biomasa,plato de presión,disco y cojinete de empuje.

    A ver qué esperiencia tenéis los que lo tengáis montado,para saber qué hacer con el dichoso performance.

     

    Un saludo

     

     

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  4. A ver si soy capaz de poner fotos,las pocas que saque y agradecer al amigo Tineo toda la información y atención prestada para poder realizar el cambio de los frenos y al amigo Tello 19 por su experiencia con el embrague performance y la repro y darme el último empujóncito para decidirme a realizarlo.es una suerte contar en el foro con socios asín,a los que con su dedicación realizar bricos y facilitarnos a los demás el poder los demás realizarlos también,gracias a ambos.

     

    Un saludo

     

     

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  5. Hola a todos,después de un tiempo recopilando materiales e información,ya tenemos los frenos delanteros del 3.0tdi montados.toda la mañana y parte de la tarde liado con él y frenos montados.aun no e querido probarlos al 100x100,quiero rodar un poco y que se amolden las pastillas bien al disco,pero las primeras impresiones son bastantes buenas,solo hay que tener en las manos ambas pinzas con sus pastillas y te das cuenta del cambio.los discos montados han sido de la marca Ate,al igual que las pastillas compradas en oscuro a un precio más que decente.no e querido montar ni perforados ni rallados por desaconsejarmelos los gurus del foro y por no tener problemas con la Santa-Inquisición pues me pedían proyecto para poder homologarlos.tampoco e querido meter pastillas más racing para que la frenada no quedase muy descopensada la delantera con la trasera.

    Aprobecho también para comentar que he cambiado el embrague por el sachs performance y de paso le hemos metido una repro al 143cv,realizado en las instalaciones de vag speed Huelva por el buen amigo Diego y el cambio es genial.....esto va pareciendo algo más decente.....

     

     

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