ikertt

buenas mikel, e leído tu post y es prácticamente lo mismo que me pasa a mi!!!a las mañanas no funciona bien y transcurridos 5 minutos perfecto, lo único que la aguja de velocidad va como a tronpicones (al principio solo), hoy a la mañ por ejemplo que no a echo tanto frió no me a fallado esperemos a mañana haber que pasa.jejej.

-Que tal reparan los cuadros en el sitio ese???

-Bueno mikel haber que pasa con estos cuadros y haber si tenemos suerte y no va a mas la avería, un saludo y ya vamos ablando.

Eskerrik asko a todos,

ya e puesto el tema en su sito correspondiente y ya lo siento tampoco me enteraba mu bien como iva esto.

un saludo

buenas a todos, soy nuevo por aqui,tengo un tt del 98, desde hace ya dos añitos y la verdad que muy contento.

os comento:el otro dia que empezo a hacer frio de verdad, a la mañ al arrancar el coche me fije que las agujas del cuadro no ivan bien ,la de velocidad iva comoo a tronpikones, y la de rpm se quedaba sin vajar de las 2.100rpm,(pero el ralenti estable y a su regimen) al ir 5 minutos andando la aguja de la velocidad empezo a funcionar correctamente pero el fallo de la de rpm seguia igual, al medio dia le fui a meter la KTS,y cual fue mi sorpresa????que se avia solucionado todo el tema.pero.....al dia siguiente a la mañ otra vez, esta vez solo la aguja de las rpm, y al cabo de 5 min todo perfecto, ahora toca esperar a mañ aver que pasa.Le e estado dando vueltas y mirando un poco por hay y casi todos se tiran al cuadro de instrumentos mal,nose tambien e pensado que el coche a estado casi dos semanas parado y puede ser algo relacionado de vaja tension de bateria???a alguien le a pasado asi o a dejado de funcinar del tiron???

muchas gracias de antemano

un saludo desde bilbo

hola a todos, me llamoiker y soy de bilbo.ya se que soy nuevo por aqui,pero llevo ya tiempo utilizando los foros para enterarme de dudillass que me van saliendo del auditt 1.8 t 20v.Hoy es el dia que al arrancar el coche la aguja de las revolucuioones a empezado a ir raro(subia las revoluciones pero a la hora de caer la aguja se quedaba en mas o menos 2000vueltas.)La aguja de la velocidad al principio iva a trompicones pero al cabo de 5mins iva bien.alguiensabria decirme algo???ya se k falla muxo el cuadro de instrumentos.podria ser un sintoma??y ya que estoy donde podria comprar el VAG-COM???

un saludo

y gracias de antemano.