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Mensajes publicados por jose919
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Hola, tu mismo lo puedes hacer, vete a oscaro, mírate un par de bricos y sin ser un manitas como yo!! Te saldrá todo anti crisis, quien mejor cuida nuestros coches que nosotros mismos saludos
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Ese paragolpes no es original verdad??? Sera de fibra tiene toda la pinta,mira bien si es para el A3 8p 2003-2008 que ese es el tuyo,si no tendrías que recogerte aparte del paragolpes,faros,aletas y capo.
Ya nos contara como va el cambio
hola si el paragolpes es para el a3 op 2003-2008 y no es de fibra, es de ABS (Acrilonitrilo-butadienestireno) es un plástico duro empleado en tuberías, defensas de automóviles.
saludos
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hola ,el paragolpes ,que vas a montar es de fibra,una chapuza .creo que con menos dinero que echaras en truñin dejaras un coche mas bonito.
XD y escibe palabras completas que no es el movil
si te escribo desde el móvil XD
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no es de fibra,
es de ABS (Acrilonitrilo-butadienestireno) es un plástico duro empleado en tuberías, defensas de automóviles y juguetes.
saludos
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hola k tal a todos a k aveis visto RS3 y os abeis metido de cabeza al post, jejeje
ya me gustaría a mi hacer a un cacharro como ese, pero al no poder le e dado muchas vueltas y después
de pasarme noches enteras buscando y buscando por la red y claro esta audisport como biblia, me e decidido
a darle un vuelco de apariencia a mi bichin obvia mente poco a poca, no es k sea un entendido en todo lo relacionado
con los restyler pero por eso mismo hago el post para recibir los consejos de todos.
este es mi bicho
a este bn ya sabemos de sobra
este es el paragolpes k e pensado poner, disculpar la imagen no pude conseguir una mejor
a si es como kedaria mi bicho
otra mas k se parece mucho tiene las misma tomas de aire to
obviamente luego le cambiare las ruedas k ya tengo unas en mente, también le pondré el difusor,bixenon con leds
esa parte la tengo algo dudosa por k los míos ya son xenon pero bn ya veremos etc
el paragolpes casa perfecto en mi 8P del O4, estoy buscando la rejilla de panal negra, k no le encuentro en un bn precio
si alguno me echa un clave,
espero vuestro comentarios, y si alguien necesita una correa dentada nueva ya sabe o una n75 para BKD ya sabe
un saludo desde mallorca
o otra cosa e anulado la EGR, el coxe me responde mejor en bajas pero cuando paso de 3mil hace un ruido extraño....
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hola ps ni idea ps vete a la audi haber k le pasa, el vag solo es para vw no creo k lo tengan en la renault, k no sea nada grabe saludos
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yo tambien kiero cambiar llantas llevo las del A8 en 18, pero quiero unas nuevas, subete una fotos vicente11 y vemos cuales molan, yo pondria 18 y asi a no compramos las gomas k todavi me kedan pufff pa tiempo otros 20 o 30 mil saludos
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con lo k me e gasto reparando el audi ya me hubiera comprado la neke 750 k kiero, mi próximo coxe cera un toyota hilux, k según nuestros amigos de top gear es indestructible, nunca mas audi son unos ladrones, saludos
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hola
efectiva mente ese es el rodamiento, me pasa lo mismo k a ti pero en la rueda trasera y como el mio es quattro ps el rodamiento esta correcto.
yo no me atrevo a montarlo por k no tengo las herramienta ni la experiencia se lo dejo a mi mecánico, pero muy bueno los aportes de los compañeros con los bricos a si aprendamos mas y nos hacemos una idea saludos
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hola
un saludo muy grande a spool
yo digo k debe de ser algún tensor de la poli v k a perdido fuerza, si te empieza a hacer como grillo seguro k tensor
saludos
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hola
un saludo muy grande a spool
yo digo k debe de ser algún tensor de la poli v k a perdido fuerza, si te empieza a hacer como grillo seguro k tensor
saludos
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hola
un saludo muy grande a spool
yo digo k debe de ser algún tensor de la poli v k a perdido fuerza, si te empieza a hacer como grillo seguro k tensor
saludos
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hola
un saludo muy grande a spool
yo digo k debe de ser algún tensor de la poli v k a perdido fuerza, si te empieza a hacer como grillo seguro k tensor
saludos
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yo compro en oscaro y tienes 21 días para devolver la pieza y ellos te reembolsan el dinero, Todas las piezas vendidas por Oscaro se benefician, durante 2 años de garantía, en recambiosviaweb nunca e comprado pero la uso mucho para buscar recambios y comparar precios ya k la información es mas completa,
ps en oscaro e comprado varios kit y me e a horado el 50 porciento del precio original, las marcas son las mejores saludos
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hola k tal
ps yo te dire k pasa, me pasaba lo mismo es un tensor de la corre poli v, k con el ti el tiempo el resorte pierde fuerza y hace como un grillo cuando pones el aire, te vale de 40 a 70 euros depende de la marca, y la mana no obra creo k una hora, yo lo lleve al mecani de confianza es medio complicado
cambiarlo, saludos
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**No se pueden poner anuncios de compraventa fuera del subforo de compraventa. Léete las normas antes de publicar**
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**No se pueden poner anuncios de compraventa fuera del subforo de compraventa. Léete las normas antes de publicar**
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hola foreros ps mi coche ya tiene 122 mil y esta semana le cambiare el kit completo de distribución + kit poli v + todos los filtros y un cojinete trasero, + las escobillas delanteras y traseras, bn todo los recambio me an salido por 391.94 con envió, todo comprado por oscaro, recomendado,
mi mecánico me cobrara unos 200 mano de obra total 591,94 y el peke FULL full, a y el cambio de aceite ya lo tengo echo hace un mes,
ojito al dato en la audi por esto me insiero un presupuesto de ojo 1,250 euros distribución y revicion 721 euros total 1.971 y todo por k llevan una bata blanca los muy.....
saludos o todos los foreros y os animo a no volver a la audi y no regalar la pasta k tanto hace falta en estas épocas
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spool k no tenia forma de contactarme contigo y no podía mandarte un MP
romulo TDI no me e acojonado no me gusta k mi coche este a si, a lo mejor me desespero un poco
pero bn lo echo echo esta, a esperare un poco y lo llevare a la casa a si me cobren un pastón
pero ya estoy cansado de esto y kiero salir de ese lio k ya me empieza a cabrear
agradezco los comentarios de todos y prefiero las cosas directas y claras k no pasa nada
ya os iré contando k tal va mi pesadilla, pero bn e notado k no soy el único con este problema
pero bn es lo k hay
saludos
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hola bueno esta mañana e estado el bosch y me an echo el diagnostico
17055 circuito de bujia de incandescencia del cilindro 1 permanente
16689 turbocompresor con poca carga permanente
17848 circuito abierto de la válvula EGR intermitente
17903 valvula de conmutación recirculacion de gases de escape del enfriador, circuito abierto/cortocircuito a masa intermitente
16627 circuito abierto/cortocircuito a masa de la electrovalvula de control de presión de carga intermitente
19558 motor de la trampilla de remolino no hay señal
19557 motor de la trampilla de remolino,circuito abierto/cortocircuito a tierra
me pueden traducir todo esto
le an borrado todo los errores y después de comprar la caja de valvulas unos 180 y pagar en bosch, me ca.....
el coche sigue igual, ya no se k mas hacerle, me dice k le deje el coche para revisarlo y ya estoy sin blanca
el el coche con la caja nueva a mejorado un poco su sonido por k antes sonaba como una locomotora
pero sigue perdiendo potencia, ya estoy en un estado de depresión..............
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hola te pasa lo mismo k a mi
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/277899-turbo-roto-por-la-mitad/
saludos
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hola
bueno mañana tengo cita en la bosch para el diagnostico del peke, al menos me dará una idea de por donde va la cosa
el post se a desviado un poco jejeje por otro lado mi culata es de las buenas, k no se rompen, y a medida k las piezas
del coche se rompan ps las iré cambiando es lo k hay, y lo k pasa con una maquina k no dura para siempre, nos duele
k le pase alguna avería pero mas k por la pasta es algo sentimental por k como yo y creo k todos los foreros no racaniamos
ala hora de reparar nuestros AUDI A3 saludo
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hola a todos desde mallorca
primero que todo les deseo una feliz nadividad a todos los miembros y administradores de audisport-ibérica.
bueno entremos en materia
mi peke es un a3 tdi cuattro modificado por ABT motor BKD, 170cv ya tiene 120 mil km en su espalda muy bien llevados
y extremadamente cuidado libro de revisiones al día tal y cual y dejándome todo el sueldo en la audi... nunca a tenido
problemas, solo un cambio de batería y ya,
bueno hace un par de semanas salí tarde del curro y muy cansado y solo quería llegar a casa
y ps nada lo mas típico hice un adelantamiento k en nuestros coches es lo mas normal pisar un poco y ya esta....
pero esta ves no fue a si, ya empieza mi pesadilla........
el coche perdió potencia y empezó a salir humo blanco, yo estaba en la autovía y a unos 20 metros una gasolinera pero
la maniobra era imposible, pero con mis reflejos y destares al volante, y muy acojonado.. pude hacer tal maniobra y parar
en la gasolinera, al bajar del coche pensé k estaba en llamas por la cantidad de humo k salia madre mia k parecía el infierno
corrí a por el extintor de la gasolinera y abrí el moto y nada, todo el humo venia del escape diosssssss pensé,
mire debajo del coche y avia tanto aceite k me dije e roto el motor pensé mil cosas, k mis días ya no serian lo mismo.
llamar grúa y para el taller al siguiente día....
me llaman del taller de confianza por k la audi seguro me dicen k tengo k cambiar el motor entero k no me apetecía
dejarme los dos ojos y una mano en la audi.
bueno y mi mecánico me dice k el turbo se a roto.... vale pero por la mitad queeeeee, si por la mitad k nunca a visto nada igual
y me muestra el turbo destruido y todos los colectores llenos de metal fragmentado,
(bueno no soy un experto en coche a si que si tengo algún error por favor corregirme gracias)
seguimos k puede k algún trozo de metal puede haber llegado al motor y torcer un pisto etc..
huyyyyyy en ese momento sentí un frió en mi cuerpo k no se lo deseo a nadie, madre mía por k ami yo tan bueno k soy........
en fin es mi peke quien me alegra mis días, le dije al mecánico k haga todo lo k tuviera k hacer.
procede a comprar el turbo, a desmostar todo los colectores,intercul,turbo, mi coche es cuatrro osea k tiene mas piezas k un puzzle
en fin k a limpiar y revisar todo k a desmontado medio coche.
bueno que después de estar 2 semanas en el taller y una factura k por poco me pongo a llorar.....
tengo de nuevo mi coche, pero como dicen en mi pueblo al caído caerle. osea k siguen los problemas.
el coche ya no cuenta con la misma potencia k parece k solo tiene los 140cv y peor a un al recorrer unos pocos
kilómetros el turbo se pone en modo de emergencia osea el limp modo k me ca......... en todo
y hace unos días se a encendido en chivado de los gases de escape, k vamos
k no pasa unos kilómetros y se pone en limp modo, mi mecánico me dice k no puede hacer mas, aparte de cambiar piezas
k mecánicamente cambio todo y limpio todo hasta la EGR k parece nueva vamos k se dejo la piel y yo mis ahorros,
k tengo el coche parado el el garaje y tengo mi viejo clio para ir a currar.. ya sabrán como me ciento
solo me quedan dos opciones k sea la centralita o la n75 o las dos, tengo k conectar el coche al vag-com para ver k le pasa
pero el problemas es k a estas alturas no tengo ni para el diesel k me lo e dejado todo.
la dichosa n75 en mi coche es una caja donde están barias válvulas k toca comprar una nueva y mucho mas cara, y conectar el coche
al vag-com no puedo darme ese lujo en estos momentos, y reprogramar la centralita o hacerle un flasheo k es mas pasta, la movida es k
solo puedo hacer una de las tres cosas y no tengo ni idea k hacer.....
a todos los compañeros de este foro les pido sus conocimientos k los valorare mucho y si alguno se encuentra en mallorca y posea el
vag-com y me puede ayudar estaré muy agradecido.
muchas gracias a todos por prestarme su ayuda al leer este post y de antemano gracias totales
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Bajar coche ¿opiniones, consejos ? (foto)
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Hola el mío tiene s-line y ruedas 18, itv sin problema, suerte