pedroliveira
-
Mensajes
11 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por pedroliveira
-
-
Chicos alguien sabe cuál es el código del vagcom?
No me deja entrar y me pide un código raro?
-
Buenas chicos, estoy probando el coche.
Con los tubos directos.
El coche ya no se me para.
Pero ahora tiene otro fallo
Ahora se queda como sin fuerza.....
Lo paro y va bien como 2 km, después como que algo le tirara para tras y no pasa de 2500rpm.
El coche no tiembla, no se para no hace humo.
-
Con el vagcom no me dan fallos
-
Con el tubo directo no se para, pero hace bastante humo gris.
-
El humo es como gris.
Como gasóleo mal quemado.
No e probado el tubo original ,pero lo probaré manaña por la mañana.
La gran put*da es que mientras esté este estado tampoco puedo dar muchas vueltas en el coche.
Para trabajar y punto
-
La bomba está seca, no pierde nada a simples vista.
Revisaré los tubos de retorno a ver
-
Como la puedo mirar?
La puedo comprobar de alguna manera?
-
Le he cambiado todos los tubos y juntas.
Le puse un tubo directo del depósito ala bomba sin pasar por el filtro.
Lleva 2 horas en marcha a 2000rpm
Y me echa una humareda a gasóleo que echa para tras.
Estoy súper pillado, me da miedo sacar el coche ala calle,
Tengo que seguir trabajando y necesito del coche
-
Buenos días, el motor es el 1.9 TDI 110cv AFN
-
Muy buenas chicos, mi coche me está volviendo loco.
Se me quedó 3 veces parado en la carretera.
Los tubos de gasóleo se quedan vacíos.
La primera vez le cambié los manguitos que van a la bomba,.
La 2 vez le cambié filtro de gasóleo, quite aforador y lo limpié,
He soplado los tubos que van al depósito.
Hoy por tercera vez de me quedo tirado después de 14 km.
Ya no se qué hacer
A4 B5 1.9tdi no arranca
en Mecánica Audi A4 B5
Publicado
Buenas chicos , por fin e podido dar con el problema.
Me costó pero afinal lo conseguimos.
La perdida de potencia fue derivado a un tubo de vacío que estaba desconectado, de tanto tocar los tubos de gasóleo se me salió el tubo sin darme cuenta.
Relativo al otro problema, el acople del filtro de gasóleo, donde entran los tubos de gasóleo tiene una micro fisura, muy difícil de ver, pero está fisurado.
Así que puse los tubos directos dela bomba ao depósito, y los de retorno directo tb sin pasar por filtro y el coche va genial.
No hay aire ni se para ni nada.
Así que cuando se pueda ir al desguace me compraré el acople completo y se lo cambiaré.
Muchas gracias por vuestros comentarios, sin vosotros no podría hacerlo