Pou32

Si pudiese editar, diría Cepsa. Aunque está carísima.

Yo como novato y además de verdad, novatazo en audi, poco puedo decir. Pero no soy novato en los foros..

Entiendo perfectamente al autor del hilo y también a Juantxope.. Pero al fin y al cabo, para que son los foros, pues para intercambiar conocimientos y a todos los niveles. Habrá quién quiera contestar y quién lo considere una bobada, pero no todos somos ingenieros industriales!! ojala!!

Así que chicos! relajaros que aquí a parte de aprender de unos y de otros, compartimos curiosidades como la marca preferida de carburante o donde se guardan los caramelos o los condones .

Saludos!!

El 3.2 sin duda es un buen motor, pero no escatima en gasolina y en los tiempos que corren si a eso le sumas los impuestos y las revisiones de un 2ª mano.. Pero bueno, gracias a los excelentes compañeros del foro, que me aconsejan a todas horas sabiamente. He entrado en razón, tengo que buscar algo con un consumo más normalizado.

Dejando de lado el sonido, el empuje, la suavidad y la comodidad que proporciona conducirlo y que sin duda me vuelve loco..:drool:

La duda actual es si decidirme por TFSI o TDI y luego decidir los caballitos.

Ya te lo ha explicado muy bien Nephilim.

 

Al margen de eso, en términos de fiabilidad... por lo leído aquí te diría que de los dos FSi (1.6 y 2.0) y TFSi (1.8 y 2.0) el único del que se han leído problemas mas o menos recurrentes es el 2.0 FSi.. creo recordar que de la bomba inyectora.

 

Consejo, si el presupuesto te lo permite, descarta los FSi y mira un TFSi.

 

Los gasolina atmosféricos nunca han sido el fuerte de AUDI, en este sentido BMW le lleva muchos telediarios de ventaja. Los AUDI no andan mucho ni consumen poco.

 

Los TFSi sí que andan bien, hasta donde yo sé y mi experiencia de más de 100.000 kms en un TFSi, no dan problemas, y el consumo (no en todas las circunstacias pero en uso normal sí) es bastante contenido para las prestaciones del coche.

 

Saludos

Jo AlfonsoBI, no me digas lo de bmw, que me quitas la ilusión! :cry2:.!

Estoy mirando ambos motores, pero por lo que me contáis tengo que mirar más TFSI, cosa que desmonta bastante mi idea principal con el 3.2 que estaba pensando. :wacko:

¿Cómo anda de consumo el TFSI?

Pd: Por cierto, precioso el A3 Spb 1.8, si tuviera suficiente me cogería uno igual de ocasión.

Nephilm, como siempre al vuelo. Gracias por resolverme la duda.

Aritxo un 2.0 FSI debe ir muuy bien, ya me gustaría a mi.

Saludos!

Hola compañeros,

Abro hilo para preguntar, ¿que diferencias existen entre el motor FSI, TFSI, TSI?

¿FSI es el atmosférico, TFSI el turboalimentado y TSI que leches es?

A parte de la diferencia mecánica, que no la tengo muy clara.. que diferencias existen en la práctica, entre velocidad de reacción, mejora en la eficiencia y aumento de averías?

¡Saludos!

Madre mía, como se están poniendo con tal de recaudar..

Vaya, yo también estaba mirando un A3 3.2.

¡Ya nos contarás que tal funcionas de consumo!

Suerte con la compra.

El nuevo 2.0 tsi de 210 cv (el del golf gti) el A3 no lo monta. Monta el antiguo 2.0 tfsi de 200 cv. La verdad es que carezco de información suficiente como para compararlo con el 1.8, lo siento.

Gracias Nephilim. No dejas de echar cables. :clap1:

Yo estoy muy contento con mi 2.0 de 140cv diésel , cierto es que lo tengo poco tiempo 2 meses....

¡Bueno! todavía es muy pronto, cuando el coche tenga 120.000km, si ha habído novedades espero que nos las cuentes, sino también.

Es cierto que mucha gente cambia la bomba de agua al cambiar correa de distribución (unos 120.000 km)pero como el nuestro lleva cadena pensaba que la bomba tambien duraría más.

 

Salu2.

Las reparaciones de la bomba de agua, son caritas, ¿no?. ¿Tan sólo se detectan con fugas por la zona de la correa de la distribución o hay más signos?

¿Para un mortal es posible cambiarla con el brico de 18Turbo en la mano?

Saludos!

En diesel el más fiable es el 1.9 tdi de 105 cv. En gasolina tanto el 1.4 tfsi como el 1.8 tfsi tienen buena fama, aunque el último está mucho más contrastado.

Gracias Nephilim. ¿Y entre el 1.8 tfsi y el 2.0 tsi hay mucha diferencia? He leído que hay más suavidad, eficiencia y menor consumo en los nuevos. ¿Tanto se nota?

Sólo me queda 1 post por Novato, así que respondo a todos en este.:cry2:

Yo leí por ahí que mi motor, el 1.8 160cv, era muy fiable ya que estaba muy rodado y tal, pero claro yo tambien iba buscando casi lo bueno de mi coche.... jaja

Si tuviera suficiente dinero, mejor dicho... si encontrase trabajo.. Me iría de cabeza a por el A3 nuevo, es precioso. Aunque antes os habría consultado también jajaja.

Por lo que puedes ver por aquí, los que más problemas han dado son los dos 2.0, tanto el TDi (el bomba inyector), como el antiguo FSi.

 

De los demás he oido pocos casos de averías, y menos aún que haga pensar en fallos generalizados.

 

Yo tengo el 1.8 TFSi, y en casi cuatro años y 107.000 kms lo único que he tenido ha sido una bomba de agua y un sensor de combustible, esto último por culpa mía, por apurar demasiado el depósito de gasolina.

Yo también suelo apurar bastante el deposito últimamente, me queda la gasolinera lejos y llego con ganas de comer a casa .

Sí, he leído por el foro bastantes casos de culata en el modelo comentado, y es lo que faltaba escoger un modelo con mal historial de reparaciones.

Por otros hilos he leído comentarios de que, hasta las versiones del 2005 -2007, es mejor no escoger ningún modelo anterior de segunda mano. ¿Es esto cierto?

Gracias!

El 2.0 TDI 140CV dicen que es el que mas problemas, al menos por aqui, pero ten encuenta el porcentaje que hay de este motor respecto a los demas

 

SALUDOS

También es cierto, que debe ser de los modelos más abundantes de A3 y por tanto más problemas le sacarán. Gracias compañero.

1.9 8l de 110 caballos o 1.9 tdi 105cv

Te refieres a la versión 8L, busco de la 8P. Gracias de todos modos, me lo apunto.

Siempre queda la opción de adaptarlo a glp (unos 2500€) 0,73€/l.

Ya sé que es del otro hilo, pero te respondo en este por si lo lees, me queda 1 mensaje.

La opción de adaptar el 3.2 al glp, a parte de que se sube 2.500€ y por ese precio escogería el A1 reciente, es que repostar glp lo veo difícil en cuanto sales de Madrid. Pero gracias por la observación.

Pues sí, mucho a mi pesar, pq me encanta este coche, ese sonido y ese agarre... voy a tener que mirar otro que consuma mucho menos y no pierda mucho en diversión y deportividad al volante.

He abierto un hilo para ver que a3 diesel o gasolina, conocéis que tenga buen historial de motor robusto, y bajo consumo sin perder potencia.

Gracias a todos compañeros, me habéis ayudado a darme cuenta del consumo real..

Hola compañeros,

Como algunos habréis leído, estaba mirando la compra de un A3 3.2 v6 250cv de segunda mano, pero el alto consumo de este motor, sin duda me echa atrás.

En aras de encontrar la mejor relación potencia, consumo y fiabilidad, os pregunto, ¿sabéis que versiones del A3 son conocidas por estas características?.

Me han comentado, que el de 140cv no es precisamente fiable. No sé si será cierto o si se extenderá a los demás diésel.

¡Saludos y Gracias a los entendidos en esto!

¿Esas cifras de consumo de donde las has sacado? ¿De algún usuario que te las ha dicho o son cifras oficiales? Lo digo porque si son cifras oficiales olvídate de ellas que el coche consume más. Ahora, si te las ha dicho algún particular entonces son más fiables.

 

PD. No es que quiera influir en tu compra, pero por lo que escribes, si el consumo es una de tus mayores preocupaciones y te asusta que consuma 13 (que yo creo que son más) litros por ciudad, quizá deberías buscar un a3 con otro motor.

Esas cifras son de KM77. Aunque ahora extrañamente, la página no está disponible.. www.km77.com/precios/audi/a3/2003/a3-32-quattro-dsg-ambition

Tienes razón, es cierto que los fabricantes siempre dicen un par de litros menos de los que son.

Dios, el consumo del coche me ha echado atrás y no creo que vaya a verlo. ¿Bueno motor, con consumo normal no existe? A este paso me cambiaré a diésel con estos precios.

en ciudad el r32 que lleva el mismo motor gasta 16-18 litros, en el dia a dia puede andarte en un 12-14l en viaje es donde menos gasta, bajando a un 8 por autopista. estas son cifras reales, ya que hasta hace poco teniamos uno en casa.

Bufff.. Yo no callejeo mucho, mis trayectos son más carretera. Pero el consumo de 15L, me mata y me dejo llevar por el motor 3.2.

¿Tenías uno? ¿Por qué lo cambiasteis? ¿Como fue de problemas mecánicos? ¿Por cuál lo habéis cambiado? Disculpa tanta pregunta

No he podido contestar antes, con la restricción de los Novatos. Justamente restricción, cuando más falta me hace vuestra opinión.

Yo a lo unico que le temo del 3.2 es al consumo que es desmesurado. Consume más que el S3 y eso que tiene 15 cv menos. Hablamos de que con un depósito podrás hacer 300-400 km a lo sumo, y al precio de hoy, llenar un depósito sobrepasa los 70 euros. Eso ya verás tu si te lo puedes permitir o no.

 

Pero por km.... 100.000 en ese motor, si está bien cuidado, es cuando empieza a desperezarse. Te cansarás tu del coche antes de que dé problemas de motor.

Gracias por tu opinión. En el caso de que mecánicamente, chapa y electrónica esté bien, el consumo es lo que me da más miedo..

Urbano: 13,8 :shocked: Pufff, y yo acostumbrado a mi diésel de 110cv.

Carretera: 7,5

Sea lo que sea mañana tengo que decidirme.

Yo el A1 tampoco lo veo ningun chollo así como lo dices. Aqui lo tienes nuevo a estrenar con dsg por 18.000€ más 500 de gastos de gestoria: http://www.autoscout...px?id=207414369

Color y extras no incluido en el precio, mas los 500€ de gestoría...aparte de que es un attraction.

 

Sumale unos 3.000€ más, como mínimo.

Chollo no dije, pero vaya..que el precio no está mal por un A1 equipado, pintado, con garantía.

a1 nuevo no hay duda,que panico un 3.2

Sí miedo da. Pero el A1 es el doble de precio.. :wacko:

Disculpas por la cantadita.. , a más de uno le habrán dado ganas de comprarlo, jajaja.

Pero por 17.000€ es full equip, Nav, dsg, 122cv. También tiene que chupar lo suyo, aunque sea un 1.4.

Pero el A3, no sé lo cuidado que estará. Por eso lo califico de normal, este lunes llamaré, tendré que mirar si tiene libro de revisiones, accidentes, etc..

El precio del A3 no me parece malo, pero ¿Qué revisiones posteriores me toca hacerle?

</h3>¡Gracias por la bienvenida compañeros susopampin y RomuloTDI !

Todavía no controlo mucho el foro, pero espero hacerme con él rápido. Disculpadme, porque ayer me engañé al ponerlo, estaba ya sopa .

La indecisión es más porque es la mitad de precio el A3, pero ya tiene sus km..

¡Gracias a todos por la bienvenida y la ayuda! ¡No sabía que hubiese tanto audi por Galicia!

¡Saludos desde Madrid!

<h3>

Madre mía, ¡Disculpad! Se me fue el dedo con los números, sería por las horas que eran.

El A1 son 17.000€ , en una casa Audi. ¡Ojalá estuviese por 7000! Le veo pocos km y el coche está perfecto, para tener apenas meses.. Pero es el doble de € que el A3. Y dios sabe si me sale rana el A3.

No he conduido jamás el A3, pero hasta donde yo sé, es un coche fiable, ¿no?. ¿Cuántos km más me podría durar?

Se acerca a la peligrosa cifra de 100.000 km, y en un A3 gasolina, al que le suponemos un trato "normal" (el interior está bastante bien). ¿cómo lo veis? ¿Demasiado riesgo?

Lo que me preocupa también, son las revisiones. ¿Sabéis cuales son las revisiones para ese kilometraje? A ver, si al final me gastaría lo mismo en revisiones que en el coche.:blink:

¡Saludos compañeros!

Ya que a la mayoría de problemas que encuentro en mi coche algún forero los ha resuelto en el foro. Me gustaría que me ayudarais en la elección de mi próximo coche de ocasión.

Estaba empecinado en la compra de un A1 1.4 TFSI del 2010 con 20.00km por 7000€. Porque mi movimiento es de pocos km, a excepción de algunos viajes mensuales para ver a la familia. Y el coche parece estar bien ¿con esos km?

El dilema viene cuando, un vecino de mi barrio, ha puesto a la venta su A3, por la matricula es del 2003-2004. Y yo que ando buscando uno, al verlo me surgió la duda.. es el A3 3.2 V6 versión Ambition quattro con dsg. Según pone en el papel de la ventana, tiene 96.000 km y el precio son 9.000 €. El coche de aspecto está bien, los típicos rasguños de aparcar en Madrid y un "bollete" en el guardabarros trasero. ¿Qué opinión tenéis?

Ambos coches me gustan, pero tengo miedo de llevarme alguna sorpresa..

Todavía no hay hablado, pero la verdad es que antes, me gustaría saber vuestra opinión sobre esta elección.

Gracias para los que me echen un cable

¡Hola compañeros!

Soy nuevo en el foro y estoy encantado de pertenecer a él. Muchas veces cuando trato de resolver dudas, termino en este foro, que gracias a la amabilidad de la gente, casi siempre hay soluciones para todo.

Así que ya era hora y decidí que tenía que registrarme y poder comentar en él.

Aunque todavía no tengo un audi "de mi propiedad" -_- .. Estoy mirando algunos modelos de ocasión y me encantaría la opinión de unos expertos.

¡Saludos y un placer compartir el tiempo con vosotros!