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crkmlc

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Mensajes publicados por crkmlc

  1. Hola buenas llevo ya 3 semanas buscando una caja de cambios para mi b5 avant 2.8 quattro del 97. En mi caja sale esta referencia "DRJ1160".

    El tema es si alguien sabe si se puedo poner otra caja con distinta referencia de otro 2.8 quatro o algún b5 que le valga, me e igual la relación de marcha solo quiero que funcione... snif, snif.

    Buscando he encontrado 3 una de un a6 2.8 quattro del 94 y en desguaces una DWM y otra DAJ.

     

    Por favor decidme algo estoy desesperado..

    Gracias

  2. GRRRRRRrrrrrr...!! INCREIBLE!!

     

    pues me llamo emilio y despues de muchos años y muchos coches he conseguido finalemente mi rs4 b5

    anteriormente fui poseedor del a4 b6 1.8t 190cv,que a dia de hoy es de mi amigo y forero de aqui PUNTOSPORT.os dejo un par de fotos aunque no estan sacadas con la camara y no se ven muy bien,ya subire mas en cuanto pueda.

    por ahora no tiene nada fuera de lo normal,lo unico el ekipo de musica,que tiene montado el rns-e,con tdt y dvd,equipo bose y un sub de 12" en el malero con etapa coral y tambien tiene el volante del tt.

    proximamente le caeran unas compomotive mo6 en 9x18 si no hay novedad,ya que me encantan esas llantas.

    un saludo a todos.

  3. Guapo, guapo "FUCK N´LOW"

     

     

    Hola muy buenas recientemente he montado unas suspensiones roscadas ta technix que de momento no tengo ninguna queja. Estoy , bueno estais a la espera de que subo algun brico que prometi; pero esta semanita he perdido a mi aita, que desde aqui le mando un abrazo y un beso enorme.

    Espero que pronto me pueda poner a tope por aqui y por todo; de momento os dejo unas fotos de como a quedado mi b5 despues de mi ultima mod.

     

    2jbwtw6.jpg

    Mi pequeño esperando a su suspen...

     

    Comprimiendo;

    67m6bl.jpg

     

    sym7hy.jpg

    A la izkierda el roscado nuevo, y ala derecha los amortiguadores viejos.. traseros.

     

    2090s5l.jpg

    Y asi esta en la actualidad; menos la pegatina de la mano del cristal que en su luegar esta la siguiente que muestro:

    200d9vl.jpg

     

    2wno5kx.jpg

    Que os parece la agachadita? jeje!

    116pfmf.jpg

     

    4osbp.jpg

     

    Mañana ire a lavar el coche y hacerle un pequeño reportaje para empezar el 2012 y anotar los cambios para el final de año; ya os colgare las mejores fotos por aki o en el apartado FOTOS de los coches del foro.

    Un saludo.

  4. Venden un liquido que lo pones antes de hacer el cambio de aceite, rulos un poco y lo limpia bien todo. Luego haces el cambio y fiesta!!

     

    Buenas compañeros!!

     

    Pues bien, hace una semana y con 500km encima, cambié el aceite y el filtro a mi audi, y mi pregunta es... porqué está el aceite actual negro negro?? deberia de estar un poco, pero no tanto no??, supongo!!. Yo solo le quité el tornillo del carter. ¿hay otro tornillo que deberia aber sangrao el aceite por ahí??. Ademas, se lo quite cuando el aceite estaba calentito!!

     

    Gracias y saludos.

  5. Mirate los fusibles no sea que al trastear se te haya fundido..

     

    hola, haber e comprado unos leds para la luces de la matricula en el a4 b5 del 96 los e comprado de 36 mm,(me e equivocado por que son de 39) :unsure: pero bueno en el momento que toquen los 2 extremos en los hierros se deberían de encender y no se encienden, si embargo en la luz interior del coche los e puesto y funcionan, :cfsd1: e hablado con el chaval que me los vendió y me a dixo que deben de ser camber al llevar un indicador de luz fundida en la matricula ( llevan eso nuestros b5?), :blink: también me a dixo que si los e puestos con los polos cambiados puede ser que no funcionen, :wacko: como no entiendo por eso lo pongo aquí, esperando vuestra opinión para pedirme los de 39 de la matricula, por que en el interior del coche hacen una luz blanca guapísima... :thumbsup:

  6. Yo se la quite a un polo que tenia con el vagcom, borrar errores y es un plis!!

     

     

    Hola a todos los foreros. haber si alguien me puede ayudar con el problema que tengo. Hace más de un año que he comprado un A4 B5 TDI 110CV y al ir este año pasar la ITV me pusieron falta grave por que en el cuadro no se encendia la luz de aibarg. Desmonte el cuadro y tenia la lámpara rota, posiblemente, el anterior dueño la casco para tenerla apagada. Bueno, puse una nueva, y ahora no se apaga nunca. lo lleve a pasar el VAGCOM y da fallo en todos los airbags, el del taller le da a borrarlos pero no se borran, así que me dice que debede ser de la centralita. Podria decirme alguien donde va situada la centralita, si la puedo cambiar yo, comprandola en algun desguace o por internet. Os agradeceria muchisimo que me ayudaseis, ya que estoy sin pasar la inspección y el coche me hace mucha falta, tampoco puedo llevarlo a un taller por mi delicada situación económica.

    Muchas gracias por adelantado.

  7. Por curiosidad.. que consumos te hace por ciudad y carretera?

     

    Graciass.

     

     

    No debe temblar absolutamente nada. Sí que es cierto que hace algo de ruido, porque el cambio manual no hace ruido en absoluto, y el automático sí que suena un poquito (solo un poquito, no es un ruido molesto). Si le han dicho que es algo de la homocinética, o es algo de no se qué, creo que deberías mirarlo. Los síntomas son eso: síntomas de mal funcionamiento. Si te lo quieres quedar, búscate un mecánico que te lo mire barato. Es un buen coche, pero no te puedes tirar a ciegas, porque estos coches van muy bien; pero si ya viene con avería, se te puede duplicar o triplicar el precio de compra. Vete al loro. Si das con la avería y la solucionas antes de comprar, te llevarás un buen coche (tragón, pero buen coche. No te esperes un "mechero"). Saludos . 

  8. Muchas gracias mister kaplan,

    El coche es manual y estoy intentando averiguar a ver que es antes de quedarmelo, la verdad es que el chico parece muy legal pero quiero mirar a ver que es.

    Un saludo

    Manel

     

    No debe temblar absolutamente nada. Sí que es cierto que hace algo de ruido, porque el cambio manual no hace ruido en absoluto, y el automático sí que suena un poquito (solo un poquito, no es un ruido molesto). Si le han dicho que es algo de la homocinética, o es algo de no se qué, creo que deberías mirarlo. Los síntomas son eso: síntomas de mal funcionamiento. Si te lo quieres quedar, búscate un mecánico que te lo mire barato. Es un buen coche, pero no te puedes tirar a ciegas, porque estos coches van muy bien; pero si ya viene con avería, se te puede duplicar o triplicar el precio de compra. Vete al loro. Si das con la avería y la solucionas antes de comprar, te llevarás un buen coche (tragón, pero buen coche. No te esperes un "mechero"). Saludos . 

  9. Hola saludos a todos, es mi 1er post en este foro ya que nuca he tenido un audi.

    El tema es que me estoy mirando un a4 avant quattro y hace un ruido al salir en primera y una pequeña vibración, es raro pq en el resto de marchas va perfecto, de hecho si no fuese por el ruido este en 1ª también va perfecto, ni salta ni pierde potencia ni nada. Es un ruido como de fricción metálica raro.

    Al chico que e lo vende le han dicho que es algo de la junta homocinetica, (¿pero eso no va en las ruedas?) y dice que lo cambio pero a los 12.000 le volvió a salir y le dijeron que eran unas juntas homocineticas en la audi y que si no le molestaba el ruido que no pasa nada.

     

    Si me podeis asesorar un poco estaria muuuuyy agradecido ya que el coche me interesa y no se mucho de esto.

    Un saludo

    Gracias