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Ponfe

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Mensajes publicados por Ponfe

  1. Pos ya tengo respuesta

     

    iva incluido de linea completa para esos modelos:

     

    - TT225: Con sportcat: 1377 € Sin Sportcat: 885 €

    - TT180: Con sportcat: 1377 € Sin Sportcat: 885 €

    - S3 225: Con sportcat: 1377 € Sin sportcat: 885 €

    - Leon FR 1.9TDI: 937 € (solo con sportcat)

     

    1-3 unids - 15% descuento

    + 3 unids - 20% descuento

     

    gastos de envio no van incluidos. Blueflame fabrica para muchos modelos que tambien podeis incluir (Ford, mitsubitshi, subaru, citroen, renault, etc)

  2. Hola buenas, despues de 6000 km con mi S3...

     

     

    Me está rondando la cabeza hacerle una repro, hablando con sapatillaplana, me recomienda REVO que es la que el usa, y esta contento 100 %, el precio X euros además le tengo que añadir una vávula de descarga.

     

     

    El caso esque, eso va a ser lo primero que le haga, despues una linea de escape MILLTEK... creo que van bien, por lo que leo...

     

     

    Me gustaria que me informaseis del precio aproximado, así como, algun preparador en la zona norte... GALICIA...

     

     

    Además de que me comenteis alguna pieza/preparación más...

     

     

     

    1 saludo y gracias

     

    Hola

     

    Escape milltek completo unos 1500-1600€

    repo revo 720+iva

     

    con eso pasas de 300cv's

  3. Si me interesa y sé otro S3 II(Boeder) que anda detrás tambien.

     

    Esa gente si no lo tienen,lo hacen :drooling:

     

    Que precio tiene para el S3 8l para hacerme una idea?

     

    Pos el precio fijo no lo se, pero me imagino ke sobre 1000€, solo la DP de milltek son 800€ y la de APR 1100€, creo ke para TFSI no tienen nada de momento, la compra seria a Art Competicion

  4. Fernan, ya me ha dicho un pajarito que tenías una línea completa pillada.

    La down pipe se nota bastante la verdad.

    La downpipe me la trajo jorge de ART.

    Habla con él, que te diga la odisea para cambiarla, jejeje.

     

    Tenia pedido del cata para atras blue flame, pero como son uno mal-kedas no me la sirvieron ;)

  5. la preparacion no esta mal, ahora, yo le hacia todo el escape en 3 pulgadas, habria dejado un intercooler de serie con el que has puesto, habria puesto el k04 R porque pagar por el 023 es tirar el dinero teniendo el k04 R por 50 eur mas, inyectores te sobra con los de serie, le pondria una buena admision ( cda o vtda) y por supuesto todos los silentbloks de poliuretano y una haldex competicion

     

    Buenas Keko, ke tal tio?? soy Fernan, te vere en la kedada de Palencia??

     

    Lo de dejar el Ic de serie es batante complicado, mas ke nada por adaptar las tuberias, y ademas inecesario, lo del escape si es cierto, miramos una compora conjunta de DP 42 drafht desings o escape completo de blue flame??

  6. En carretera lanzada y yendo con cuidado con el pie derecho se peuden hacer consumos extra bajos.Yo no creía hasta uqe lo vi,mi padre hizo un viaje de 250km haciendo un consumo de 6.3L.Autopista a 120...yo ni me lo planteo.

     

    yendo con cuidado me muevo en los 10L.

     

    Yendo como me gusta y se merece el coche no bajo de los 19L.. :notworthy:

     

     

    6.3 a 120?? simplemente imposible

  7. Hombre, ponfe, por supuesto que mi coche no tiene nada, pero nada, que no se haya visto antes...

    está claro, pero bueno, muchas down pipe no verás en españa en un S3 k04 023f, y si es así, pues ya me dirás como les va....

    Mi coche, no creo que llegue ni a los 270cv (voy a ser optimista), pero teniendo en cuenta que lo uso de diario, tampoco necesito que ande mucho...

    La electrónica, pues tengo muchas opciones, tengo la que ya llevo, tengo otras innombrables, y tengo otra posibilidad, que es mejor que las demás, pero... todavía hay que pensárselo...

     

    De momento, hoy he montado, por fín, el intercooler frontal, jejeje, y bueno, las primeras sensaciones no son lo que esperaba, pero supongo que mejorará, aparte de tener una fuguilla que solo sale cuando piso a fondo, osea, que será una brida mal apretada...

    respecto a lo del cda y la mariposa esa de admisión, pues no creo que monte el cda, y mucho menos la admisión...

    en cuanto llegue la down, la montaré, el manguito de admisión de silicona, luego se afinará todo bien... y ya estará acabado el coche...

    Después lo pintaré claro, jejeje.

     

    Ponfe, yo sólo quiero que ande el coche, pongo este post para que la gente lo vea, no para demostrar nada, a la gente le gusta ver mucho estas cosas (a mi por ejemplo), y se ponen y no pasa nada...

    Es más, ni pienso ganar carreras, ni lo voy a poner contra ninguno, ni nada de nada...

    El coche casi tiene lo máximo que se puede llevar sin caer en radicalismos ni modificaciones no válidas para el día a día.

     

    Ahh, tengo fotos de la chapu del montaje del ic frontal...

    No veas como ruge el gordito ahora, jajaja.

     

     

    Pos meterle al coche todo lo ke tu le estas metiendo y ke la electronica no acompañe ....... tu mismo :innocent: , una buena electronica no solo hace correr mas el coche, sino ke tb lo hace funcionar mejor