felipe 1.8 turbo

apuntarme a mi tambien aunke no sepa bien lo ke es

morales yo soy de cartagena compre el coche en malaga pero si hay gete de murcia me gustaria saberlo, y muchas gracias morales

otras fotos de mi otro b5 que tuve antes 1.9 tdi 110cv + repro

otra del interior

bueno a qui dejo unas fotos de mi adquisición, un buen proyecto para invertir

gracias chicos por vuestra ayuda, pero era una simple tontería, nada mas que limpiar el conector del caudalimetro, ya vuelve a rugir ese pedazo motor, muchas gracias por la ayuda prestada

gracias chicos, el fin de semana lo comprobare todo y a ver si sigue fallando, ya os di re algo

las bobinas es tan todas bien, lo de la bateria podria ser, lleva puesta una de 45 ah y yo creo que debeira ser de 75. Eso si antes de pasarme esto cuando le pisabas a tope el coche fallaba, daba tirones como si el turbo se desconectara y se conectara. Pero lo mas dudoso es que con el cable del caudalimetro quitado el coche va bien pero sin toda la potencia

el fallo fue ke de golpe se paro lo arranke y se kedo como si fuera atres cilindros lo lleve a casa y lo meti al garaje despues bino un amigo le cambiemos la junta de la tapa de balancines por ke iba una bulia llena de aceite y lo limpiemos y montemos las juntas nuevas y todo de nuebo arankemos el motro y se paro lo intentemos de nuebo y igual entonces cogimos y desenchufemos el caudalimetro y se mantien arrancado sin fallo compre un caudalimetro con la misma referencia lo monte y seguia igual un amigo me dijo ke le tenia ke borrar las memorias de fallos y lo lleve al taller a borrarlas y sigue igual lo enchufo arranca y se para eso si sea disparado el consumo olor a gasolina sin kemar y mucha perdida de potencia

se me olvido decir ke el caudalimetro lo puse nuevo y sigue aciendo lo mismo lometi pa borrar fallos y sigue igual

hola tengo un b5 1.8 20v turbo y tengo un pekeño problema cuando lo arranco el motor se para pero si le desenchufo el caudalimetro se keda arrancado alguno me puede decir ke le esta pasando por ke no veo la manera de dar con la rata

pierde por la junta del colector al turbo alguien save lo ke vale

hola amigos tengo un pekeño problemilla con el coche, resulta ke me hace ruido el coche cuando le piso y coje presion he mirado la junta de colectores y esta bien el colector esta bien pero he arrancado el coche y he puesto la mano debajo del turbo y sopla, puede ser la junta ke va para el catalizador o ke se a rajado la caracola, alguien me puede ayudar

gracias nano he visto ke la junta vale 10 euros seria muy dificil cambiarla

hola ke tal soy felipe y tengo un pekeño problema, resuta ke el coche me hace un ruido como si me perdiera presion, lo he llevado al mecanico y me ha dicho ke pierde por la junta del colector de escapey me pide solo por desmontar 160 euros,pero yo digo ke si fuera por la junta de escape siempre haria ruido aunke le pises poco, y a mi el ruido no lo hace asta ke el turbo mete un poco de presion, alguno me podria decir mas o menos lo ke le puede pasar gracias y un saludo

hola soy el nuevo esta es my futura joya en proceso de restauracion

hola soy el nuevo aki van unas fotos de mi antigua joya

A ver, y empiezo por lo ultimo. Felipe, tu has leido lo que has escrito? No me digas que lo entiendes porque no me lo creo....

 

Sigo. Se recomienda hacer una pequeña presentación, de ti, del coche, modelo, etc, entrar a saco ASI, preguntando no está muy bien visto.

 

Espero que hayas leido las normas de uso del foro cuando te has registrado. :blink:

 

S2

ok lo siento mañana hare la presentacion es ke todabia o tengo fotos del coche porke esta muy feo

hola el viernes compre un a 4 1.8 turbo y hacia un rudo como de a taketd pero no le suenan y ayer noche el coche perdio fuerza y me an dicho hoy en el taller ke puede ser la junta del coclecto o el colector ke se haiga rajado pero solo suena si el coche hace fuerza ha un paso normal ese ruido no lo hace alguien sabe lo ke podria ser o lo ke vale mas o menos