Mandro A3 TDI 130

Yo apuesto poralguna posible fuga de gasoil en algun inyector o que simplemente cogera aire en algun lado.

ahahahah, quizas sea un Audi AP. P de parrilla pk hay casi mas parrilla ke coche, ahahaha

AHAHA, lo mejor son las mascaras de los pilotos traseros, HORRIBLE, por cierto, yo el otro dia, me crucé con un Dacia Logan tuneado, y no se lo que es mas feo! aunque este TT la verdad, que yokese, no hay derecho.

Pues, complicada y costosa tampoco k creo k sea excesiva, hombre para mi vale la pena reparar algo ke tenga k ver con la direccion, para mi es importante, ahora, no creo ke sea una cosa ke se acabe de romper de un dia para otro, pero bueno, si kieres puedes exarle tu un vistazo a ver si ves algo, suelen llevar unos guarda polvos ke bueno, a veces se rompen y se sale la grasa o se seca, veras que si giaras la direccion a tope hay una barra, con una especie de rotula ke va al mazo de la rueda. saludos.

Ah claro, es lo que pensaba, que de todas maneras te queda en la parte derecha, bueno ya veremos mas adelante de hacerlo, que con estas cosas no se juega, que luego se te van las valvulas de bares, ajajajaj

hohoh vaya pepino, si esk se nota en 6ª y todo, jjajaja

sisi, he quitado la tapa de inspeccion ke va a la altura de la polea del arbol de levas, y que dices que hay k desmontar todo el frontal? jojo.

Supongo que seran los eyectores del limpiaparabrisas no?, pk si no no tengo ni idea de lo k pueda ser

Eso mismo dinos a ver si lleva mucho rollo desmontar el turbo?, mientras quepan bien las manos, no hay problema xDDD

Hola, pues el juego podria venir de las mismas rotulas de direccion, las has comprobado?

Hola , k tal, estaba pensando en cambiar la correa de distribucion ya k hace poco compre el coche de segunda mano, y no me fio denasiado, la he revisado visualmente y no parece ke este muy mal, pero por si acaso, a los que la hayais cambiado en un a3 tdi 130cv, lleva mucho rollo? osea me refiero a si hay k desmontar mucha cosa, nada es para una preparacion psicologica primero, aunk las correas de distribucion no suelo cambiar, toco sistema CDI i ya sabes las cadenas, no se suelen cambiar mucho, Saludos.

Hola, aprovexando el tema, alguien sabe lo saca real un 1.9 130cv TDI??

Yo, en mi opinion, cambiaria primero el enfriador de aceite, porke por lo k veo yo es una averia mas o menos comun ( por lo k veo yo por el taller) y ademas yo empezaria por cambiar lo mas barato, pero bueno, mejor hacer comprobaciones, pero ya te digo ke se joda el enfriador de aceite es algo k se suele ver, claro esta k tb se suelen ver juntas de culata.

Ohhh, me flipan esas llantas, lo de la rejilla como lo has hecho o de donde la has sacado?

ta makina tu buga ehh

Supreme NTM

Mobb deep

Fonky family

IAM

capone'n'noreaga

RZA

cappadona

beasty boys

Lord Kossity

Kool Shen

busta flex

para mi, rossi se lo crujiria en F1 al alonso, veremos lo k hace el alonso cuando se le acabe la mala suerte a raikkonnen

XDD

Bueno pues tengo que deciros que se ha solucionado el problema instalando el DVD 2_2.

muchas gracias, saludos.

Bueno pues muchas gracias, lo probare a ver si me rula pk e probado ya 999999 mil cosas

saludos

jejeje no he tenido la ocasión de probar el 2.0 tdi, si hay algun voluntario, que me lo mande para aqui a Mallorca, jejejeje.

Saludos.

Pues eso alguien enrollao de mallorca que pueda compartir su VAG- Com?, jejeje

weno defiendo lo mio y es q el tdi 130 va de lujo, no es nada perezoso y anda bastante bien, no me ha dado ningun problema y para ser un diesel este motor tiene una prestaciones impresionantes, yo no quiero convencer a nadie, pero estoy contento con mi compra, aunque me encanta la linea nueva con esa parrilla, pero weno, aqui dejo mi opinion.

saludos.

Apuntadme a mi tambien, Mandro A3 TDI 130, Mallorca

Mira vienen estos archivos.

pues viene todo en un iso, primero hay una instalacion del programa y luego hay una instalacion de datos, y bueno ocupa todo unos 3GB y pico

pues efectivamente es la ultima manera que has dixo, y se reinicia con 15.000 km. gracias por todo.