jhonboceta

Compañeros que tal?

Estoy instalando la concert 3 en A4 B6 y he comprado un amplificador de antena pero veo que no es el correcto por ser mi coche del 2004. Me falta el otro amplificador pero viendo que quizás no me sirvan... pues no voy a comprarlo hasta aclararme. La cosa es que solo veo información en el foro para el cambio de concert 2 a concert 3 en un A3. De ahí a que comprase el amplificador mas grande con referencia 8P41035225 D y estuviese buscando el pequeño con referencia igual pero terminado en C.

Veo que estos amplis son para vehículos de después del 2007 y el mio es del 2004. Además se habla de sportback y de 3 puertas y tal. Todo para A3 ... pero que pasa con los que tenemos A4 ¿?¿? que hacemos¿?¿?. Me vale el amplificador que he comprado? compro entonces el otro? o me busco un adaptador de esos "universales" ?.

Probé conectándola sin cambiar los amplificadores y no tengo buena señal de emisoras... como ya esperaba...

Alguien me echa un cable?

ok gracias voy a cojer uno y os cuento.

 

saludos

Compañero que tal fue eso¿?

Buenos días mark.

Monte todo siguiendo todos tus pasos.

Tengo un b6 avant y le monté el volante multfuncion.

Cambiando la smls y el anillo junto con el conector del airbag del anillo.

Monte a la vez el tempomat que tenía y ya metidos en obra.

Y el problema es q lo codifique todo, no tengo ninguna luz en el cuadro pero no funciona nada.

No pita, no funciona el tempomat ni el multi.

Perdona por la molestia y muchas gracias.

Buenas!

Veo este hilo algo parado así que, si te parece, te contesto yo bajo mi experiencia de haber instalado el tempomat en A4B6 viniendo de no multifunción, ni tempomat ni nada de nada de serie. Me informé bastante en su día y estoy a la espera de la oportunidad de pillar un volante multifunción e instalarlo...

Bueno, solo decirte que vuelvas a comprobar toda la reprogramación que has realizado. Yo tuve que calibrar varias veces el sensor de angulo de dirección hasta que se eliminarón los fallos uno a uno. Fue tedioso, poco a poco fueron desapareciendo y los pasos que realizaba eran una y otra vez los mismos. Insiste y solo sino hay forma, piensa en un "problema" o "error" en el proceso. Tal vez ya lo hayas solucionado ya que nos escribiste el mes pasado.

Verifica que la smls está bien codificada con el número de chasis de tu coche. Al instalar una smls de otro vehículo es muy importante este paso, sino, creo que nada funcionará como es debido.

Saludos y suerte. Coméntanos!

pues como dices el anillo es como si fuese un puente ,entre el volante y la smls

los pines del la parte de arriba que( son los que tu tienes) son de la bocina y airbag

y en la parte de abajo(que son los que te faltan ) lo referente a la multifuncion del volante y levas del tiptronic

el anillo de 6 se podria convertir en uno de doce sin problemas ya que si te fijas faltan los 6 pines de abajo que van en la parte superior izquierda del anillo

pero el problema es que el anillo en el interior es como un carrete que segun giras el volante da mas carrete o lo quita si no fuese asi seria facil hacer una ñapa .

pero seguro que alguien con imaginacion y tiempo lo consigue

y si no ya sabes a pasar por caja y a comprarlo todo ,eso si yo compraria lo que en este brico dicen que funciona.

yo mirando en el etka(etka 7 ,no actualizado) los b7 y audi a6 4f llevan la smls acabada en r y supongo que si hay letras superiores a la r podrian ser validas, pero?

 

espero que te salga bien y ya nos diras

un saludo

Pues muy bien, la verdad es que cuando desmonte el anillo fue para cambiar la smls e instalar el tempomat y no me pare a mirar el pineado del anillo ni me detuve en ver si es posible hacerle este apaño. Tanto es así, que creía haber montado una smls compatible con MF, y así era, pero solo para los volantes de B6... más tarde me dí cuenta que no para los de B jejej. Y lo que quiero decir con esto es que para echarle un vistazo tengo que volver a desmontarlo con la posterior faenilla de calibrar. Esperaré a tener ciertas piezas y a quitarme de encima algunas otras que tengo...

Seguiré informando, espero no demorarme mucho.

Saludos!

Adjunto foto de la referencia de esa smls supuestamente de B7 del 2008. Por la fecha sino me equivoco viendo la foto, supongo que es la fecha de lote de fabricación, sería del 10/07 Julio/2007. Pero aun así por la referencia terminada en S supongo que no será valida para multifunción del B7 aunque el vendedor diga lo contrario... Supongo que es uno de esos escasos casos en los que el B7 monta una smls no válida para volante MF según he podido leer en los hilos del foro.

Me venden esa smls+anillo del b7 2008... y creo que no me valdrá para el multifunción.

Alguien me aclara si estoy en lo correcto?

(Por cierto, mi anillo es de 6 pines como era de esperar así que a cambiarlo)

te voy a explicar lo que creo que he visto despues de mucho investigar

 

yo tengo un audi a4 b6 con el volante multifuncion de un b6 con una smls compatible con tempomat etc

yo he intentado montar el volante de un audi a6 4f que es el mismo que el del a4 b7

el anillo que yo llevo montado es de un b6 con doce pines

resumiendo mi anillo aunque el conector es distinto es valido solo habria que cambiar el conector pero la smls que es la que recepciona los datos del volante en mi caso solo lee bien las del volante del a4 b6 (el de las teclas),sin embargo el de rodilllos (b7) no funciona

entonces a mi me tocaria cambiar la smls

ahora en tu caso podrias probar montando el volante y mandandole la señal a traves del anillo y ver si te funciona ya que en teoria si es del b7 si que te deberia valer ya que todos esos modelos ya venian con ese modelo de volante

espero que te sirva

un saludo

Muchas gracias pues, la historia es que ese anillo y smls que he citado eran para comprarlos ya que estaban en venta y no puedo probar antes de.. jejej. Mi situación es;

Situación Inicial: A4 B6 del 2004, volante normal ni multifunción, ni tempomat, ni nada. (airbag si trae... )

Situación actual: A4 B6 del 2004, smls 8E0953549N (de B6 por lo de 8E...), tempomat instalado y anillo de origen de B6 (que no sera compatible).

Por lo que, sino me equivoco, lo primero es volver a cambiar la smls por una terminada en -R :shocked:, ya que también lei de boca, (o mano), de Mark que la referencia de smls terminada en -N solo es valido para multifuncion del B6 y ese volante es algo feo y desactualizado. La terminada en -S no me da confianza de triunfo. Solo las -Q y -R que se indican. Si alguien sabe de mas referencias válidas que lo diga por favor...

Respecto al Anillo: Voy a ver si es de 12 pines y si no hay mas historia que la adaptación de conectores y pines... eso para mí no es problema ya que le hago uno de mis apaños de electricista-electrónico que soy. Si es de 6 pines me busco uno de un B7. ¿Podéis aclararme si el anillo solo hace de "transmisor" de información sin hacer ningún trabajo con ella? Estoy casi seguro de esto, puesto que quien trabaja con la info es la smls. De ser así solo hemos de diferenciar entre 6 pines o 12 pines... aunque hablemos de acoples de conectores, siempre estará la soldadura de cables o la adaptación y/o cambio de conectores.

Se admiten comentarios.... Gracias!

No es compatible compañero , son solo las que terminan en Q y R.

Saludos

Sintiendo insistir en el mismo tema... mi cuestión es si valdrían para montar en un B6 el volante de B7, la smls y anillos de un B7 año 2008 con referencias: 8e0953549S.

La cosa que no entiendo es que mi smls (ya cambiada para tempomat que instalé yo mismo) tiene identica referencia pero menos años y esta es de B7. Si válida es la tan valiosa -R pienso que la -S es mas actual por tanto tambien será válida. ¿Me equivoco? si es así.. que se me corrija jejej.

Creo que me respondo yo solo... si comienza por 8E... ¿no es de un B6? Luego lo que me venden no es de un B7 sino de un B6. :shocked:

yo tengo un anillo nuevo para b7 por si te interesa

Sigues con ese anillo? precio anticrisis?