Pabliño34

Domin porfavor iluminame con las medidas...

Pues que ando a la deseperada pk no encuetro por ningun lado las medidas del los escapes originales del s4, de las colas vaya...

Po saber no se si son redondas o ovalasdas es que me lio con las fotos... estay por decantarme por colas dobles redondas cortadas con iclinacion y esa inclenaciion girada un pelin hacia fuera... y las dos interiores un pelin mas salidas que la exteriores... y supongo que de 75mm... pero en las fotos no se si serán ovaladas?

Hay que lio leñes

Jooooo nadie las sabe...? Pena de no conocer a ninguno por qki ke se las media...

Del foro no sabeis kien tenga un s4 b7 o b8

Pues necesito las medidas de las colas originales del s4 b7 y si alguno tiene una foto de cerca mejor...

Haber que por aki hay mucho makina y yo estoy cansado de buscar con el buscador y to pero no me sale naaaa...

Jajajaja pues no me la regalan pero tb esta tirada en casa... En consecuencia me la kedo si me vale unos mesecillos jijiji... Haber si me podeis aclarar lo del cableado

Pero las conexiones, es decir las clavijas son iguales, para todos a4 a3 exeo no?

Seria montar el dos din y desconectar y conectar, cables y antena...

Pk alomejor me animo y eso que acabo de montar una concert 2 nuevecita pero viendo que entre yo y un colega que controla desmontamos y montamos en un perikete... Y ke tenemos una de a3 en casa igual probamos...

Pues que voy a adaptarle el mueble 2 din al a4 b7 ke tengo, pero mientras no me pillo una pantalla gorda gorda... Como tengo pensado... Queira adaptarle una concert 3 que ya me trae mp3 por lo menos... Pero vale cualkiera de a3 por ejem ke tengo una de un compi? O cual tiene que se esactamente?

Yo con eibach voy muy muy justito para las carreteras del norte... A mi me pega el cubrecarter cada poco, si la carretera esta mala o si subo bordillos si que es verdad que los eibach no suelen bajar y los mios bajaron mas de lo normal.

H&R es al revés siempre baja mucho.. Si puedo subo una foto de noche para que veas...

Pero como mucho bajalo 3-4cm total... Sino te rozara montón...

 

La gente que los lleva bajados 7 cm y más nose como hacen o por donde conducen...

Yo con el mio hasta para salir del garaje tengo que tener cuidao, en las aceras igual...etc

 

Que medidas y ET tienen las llantas para decirte que separadores poner

 

Un saludo

llevo 235 40 18 de gomas y 18- 7,5- et 43

Pues quiero bajarlo un poco sin acordarme todos los dias, de que esta bajito y no puedo montar aceras (que es lo que mas me gusta en el mundo )

y separarlo algo, po las pinzas delanteras, cuando le meta pastillas nuevas veremos si no me toca en las llantas...

Entonces motaré separadores de 10mm y mulles h&r

Pero que ref. de muelle pido para 3.0 tdi 233 quatrro sline... que precio tienen?

Bien pues lo acabo de presentar y estoy tramando como dijo adrygz de bajarlo y separlo....

Como lo hariais para no tener problemas de roces... yo habia pensado en muelles y unos separadores de 10mm

Bien las llantas son las del s4 new, 18-7.5 et 43 con neumatico 235-40 osea que estan basicamente como las de origen et42 235 45 17

y los bujes son distintos ahora mismo tengo centradores de 66.6 a 57.1...(los sep. serian de doble centraje)

y la suspension es la sline para el 3.0 tdi quattro

no quiero gastarme mucha pasta asi que no meteré suspensiones completas....

Cuanto bajarias y cuanto separariais para que no toke y no sea una exajeración... con clase como las llantas jijijiji

Que decís....

ultima estan sacadas a correr y con mal tiempo pero recien colocadas y limpitas jijijijijiji

ahhh es 150 en todas si kiero mandar 4 fotos serian 35 kb por foto o mando mas respuestas...?

haber ahora...

Pues no me deja subir las otras en el mismo mensaje me dice que el archivo es demasiado grande y ninguna foto tiene mas de 150 kb

Pues que os presento al bicho nuevo que tengo y empezare a meterle de to.... tengo muchas cosas en la cabeza pero poco a poco...

Por ahora solo le he metido las llantas del s4 y pronto lo bajaré un par de centimetros... tengo que mirar con calma como hacerlo de la mejor forma....

haber si doy subido mis primeras foticos... para Jeloy que me las estaba pidiendo... :notworthy: :notworthy:

Pues las monte hoy mismo le hice un par de fotos pero me piden bajar un par de centimetros... jajajajaj empezaré con la evolucion de la bajadita...

Esque no doy echo...

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Simplemente no me lo creo jajajajajajaja mañana no tardo ni dos horas desde que salga de casa jajajajajaja me compro un bote de esta movida

pero lo dicho como se pide eso... Silicona en spray??? no manchara nada o la ropa????

ahhhhhhmigo mio... entonces tengo que tener para meter la llave en la guantera y desconectar el airbag pasajero no?

esque hace pokito que lo tengo y ya ves...

Thanks...

Pues que tengo de lao, de boton del esp otro boton que pone pass air bag off...

Y no pulsa es fijo, lo desmonte y detras hay unos led amarillos que iluminan, pero no veo pulsador por ningun lado...

Me falta algo, o no vale para nada, y si no vale para nada que tengo que hacer para poder instalar el tarjetero ese que le vi a un compi...

Muchas gracias

Pues que los cinturones de seg me suben muy despacito, y queria saber si existe alguna forma de darle vida jajajaja o hay que cambiar la persiana....

Si hay que cambiar que es lo que seria, y cuanto costaria ma o menos

Un saludo

jod** si tienes buenos precios... pues yo tengo compromiso con el taller sinoooo... 207 aurelios las sport3... pillando 4 pero montadas equilibradas y siempre me alinea la dirección... ademas me despreocupo totalmente... pero el tuyo sigue siendo un preciazo....

Hablando claro esta de 235 40 18 codigo 97Y...

Pues tomo tb nota que hay diferencia, pero esque como pruebe la pilot3 me voy arruinar pk no las saco...

Yo he probado las siguientes, todas reforzadas en codigo 97 y con XL (reforzadas por los flancos)

 

- Potenza Re050

- Pilot Sport 2 Y 3

- Dunlop Sportmaxx y Sportmaxx TT

- Goodyear F1 GSD3

- Continental Sportcontact 2

 

Y casi todas las ruedas de alta gama exceptuando Pirelli, de las que te menciono arriba aún llevandolas delante con 3kilos de presion su duracion varia entre 7000-12000km... Siendo la Potenza la que mas dura..

 

Como rueda equilibrada entre agarre y duracion te puedo recomendar

 

Michelin Primacy HP, con una muy buena duracion y un agarre aceptable

 

Hankook k110, con muy buena duracion y agarre tanto en seco como mojado

 

Nokian zg2, con muy buena duracion tambien y excepcional en todo...me sorprendio mucho esta rueda...no es conocida pero va genial.

 

 

No me gustan las ruedas chinas, ni estas marcas de ahora que son de risa.., porque son una basura y a echos me remito...

Pero en mi caso que ando ligero y en todas las situaciones climatologicas, no estan los tiempos para poner ruedas cada 3 meses..

Por lo que tanto las Hankook como las Nokian me sorprendieron mucho tanto en precio como en agarre/duracion...

 

 

Un saludo

carai las has probado casi todas.... yo solo pilot 2 y potenza... pero las pilot agarran mucho mas, para mi gusto... sobre todo en mojado, de duración ni idea... pero parece muy acertadi lo que comentas.

Preguntare precio de las segundas por si me llevo una sorpresa y son bastante mas barratas... muchas gracias

Yo ponía Dunlop SP Sportmaxx GT y me duraban la friolera de 6.000Km y a los 8.000Km estaban completamente lisas. Agarraban lo que no está escrito, pero no se puede gastar tanto en ruedas. Ahora le pongo Good Year EfficientGrip que, aunque no agarran tanto, me duran 30.000Km con el mismo tipo de conducción, bueno, lo que me permiten estas...

jod** davicito 30000 en este bicho son muchos eso deve agarrar mucho menos no? a mi en el a3 1.9 de 130cv la michelin sp2 me duraban unos 15000

en este veras la mitad... jajajaja pero es mucha pasta tio... una barbaridad....

decis que es mejor mas codigo de peso para la duracion... influye en el agarre o la suspension...(mas codigo, digo)

Pues si es 94Y y le metere creo que 95.. pk unos michelin 3 me valen 207 pavos por goma que barbaridad...