JCNX
-
Mensajes
40 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por JCNX
-
-
Los de Cuero-Tela del sline interior
¿que asiento lleváis y tapizado? Gracias...
Es cierto. Cuando he movido el asiento un poco se ha quitado. También he de decir que antes, cuando sonaba el ruido, era una época que movía el asiento del coche "demasiado". Desde que no lo muevo y se ha quedado "estable" en su sitio apenas me ha salido el ruido. La verdad que ya ni recuerdo cuando fué la última vez que lo hizo.
Tengo exactamente el mismo!. Yo lo quito moviendo el asiento. Llevo ya unos meses sin el, a ver cuando me vuelve a salir...
Buenas,Que pasa compañeros..! Recopilemos los grillos cazados hasta el momento.... Tengo uno en la zona del copiloto pero no consigo dar con el... Alguien lo tienes tambien? Es un gri gri....
este grillo también lo he tenido yo. Y he conseguido cazarlo !!!
Te explico de donde sale y como he logrado "matarlo". El sonido en cuestión viene del asiento del copiloto, es exactamente en la parte donde nos sentamos en el pedacito de sillón que se amplia y se puede sacar un poco más hacia fuera. Pues bien, alguna vez que otra cuando he movido el asiento me ha salido el ruido y ha sido darle un pal de golpecitos para que se quede bien puesto el trozo este de asiento y se quita el ruido.
De momento no me ha vuelto a salir el ruido, pero te confirmo que todas las veces que me salió fue dar un par de golpecitos y se quitó. Ya me dirás si era eso lo que te ocurría a ti y si ha dejado de salir ese ruidillo.
Un saludo.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Tengo exactamente el mismo!. Yo lo quito moviendo el asiento. Llevo ya unos meses sin el, a ver cuando me vuelve a salir...
Buenas,Que pasa compañeros..! Recopilemos los grillos cazados hasta el momento.... Tengo uno en la zona del copiloto pero no consigo dar con el... Alguien lo tienes tambien? Es un gri gri....
este grillo también lo he tenido yo. Y he conseguido cazarlo !!!
Te explico de donde sale y como he logrado "matarlo". El sonido en cuestión viene del asiento del copiloto, es exactamente en la parte donde nos sentamos en el pedacito de sillón que se amplia y se puede sacar un poco más hacia fuera. Pues bien, alguna vez que otra cuando he movido el asiento me ha salido el ruido y ha sido darle un pal de golpecitos para que se quede bien puesto el trozo este de asiento y se quita el ruido.
De momento no me ha vuelto a salir el ruido, pero te confirmo que todas las veces que me salió fue dar un par de golpecitos y se quitó. Ya me dirás si era eso lo que te ocurría a ti y si ha dejado de salir ese ruidillo.
Un saludo.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
-
pues yo creo que me voy a lanzar también! Gracias de nuevo!
Lo desconocía la verdad ya que no tengo iphone. Pero si es compatible. Haciendo una busqueda rapida vi este video sobre chromecast version 1 con iPhone. Asi que la versión 2 por supuesto que también es compatible.Qué buena pinta tiene la verdad, muchas gracias!!Una pregunta, se podría utilizar el chromecast con un iPhone??
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Qué buena pinta tiene la verdad, muchas gracias!!Una pregunta, se podría utilizar el chromecast con un iPhone??
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Yo también me uno. No soy muy optimista con el tema pero por intentarlo no perdemos nada!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
creo que los restyling no tienen reflectantes integrados y por eso los tiene en el parachoques, pero no estoy seguro, de ser así no, no se podrían poner, no?? ( independientemente de la electrónica)
son idénticos de forma vamos que son los mismos, lo que supongo que cuando los pongan a la venta en la tienda fanatic tuning de ebay.de vendrán con un adaptador puente para el dinámico y seguro que alguna codificación con vagcon, ilegal dices por??? no es ilegal no incumples nada FrA veras la cantidad de gente que hace esa mod por la historia del dinámico y el que no se lo pida en el restyling lo pondrá a posteriori ya paso en el 8P, salu2.
Pues comparando fotos me parecen idénticos de forma. A mi me gusta la chorrada de que sean dinámicos, pero no como para pagar unos faros nuevos que además entiendo no sería legal montarlos en loa nuestros, ¿no?Una pregunta
Se podran poner en nuestros prerestilyng los pilotos traseros del restalyng?
En el anterior A4 los pilotos del restilyng tenian la misma forma que en el anterior, de hecho he visto por ahi A4 con los pilotos led de segunda generacion en coches de las promeras hornadas de A4b8.
quedar le quedaban de lujo, eso si los que entendiamos de esto lo veiamos algo atemporal
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
en esta foto estás comparando un a3 8v pre con a4 b9. A mí esos faros en el a4 no me disgustan pero en el a3 no me convencenPues yo, después de confesar esta mañana que no me gustaban las llantas rotor, y para acabar de ganarme "amigos" en el foro
, voy a ser el primero por aquí en atreverme a decir que me gusta más el diseño de los faros del restyling que los del pre. Ahí lo dejo........ 
Desde que lo vi por primera vez (el 8V pre), enseguida pensé que esa curvita en la parte inferior se cargaba el faro y no pegaba para nada con el diseño de lineas rectas del 8V (el gran cambio a nivel estético general del 8P al 8V fue el cambio de las lineas curvas por las rectas). En el restyling han optado por un diseño de líneas rectas undercut para los faros. ¿Que podían haber hecho un diseño de lineas rectas sin undercut, tipo nuevo A5? Pues sí, pero si me dan a elegir entre el faro el pre-restyling y el del restyling, me quedo con este último. Como decía antes, lo encuentro mucho más acorde con el diseño general del coche y, además, le da un aire más agresivo.
Pero ya sabemos que las opiniones son como los c*los. Cada uno tiene el suyo, y todos muy respetables...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
A mí me pasó lo mismo hace poco con 21.000 km y un año,fui al taller y me dijeron que no me preocupara, que era lo normal, me lo rellenaron (bastante menos de 1 litro) y listo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
a mí el mío me dijo que "no me vendía"el de 150 porque decía que no se fiaba de la fiabilidad de la desconexión de cilindros a la larga, que si quería más potencia tenía que ser el 1.8 lo de los comerciales es un mundo a parte!! jeje
Pues debimos de hablar con el mismo comercial porque a mí me dijo exactamente lo mismo, directamente me dijo que no me vendía el de 125 CV. Como tú dices todo el mundo habla muy bien, yo no puedo hablar porque no lo he probado.Hola.
Esta tarde voy a encargar en el concesionario el coche, ha sido una semana de duras y rápidas negociaciones (ya que hoy es el último día que se puede pedir a fábrica este modelo antes del restyling).
En cuanto a motorización, tenía pensado coger el 1.4 TFSI de 125CV pero ayer me dijo un comercial (después de rechazar su oferta que me salía más cara que donde lo voy a comprar) que no me recomendaba para nada ese motor, que era muy tragón y no se movía nada, que cogiese el 150CV (pero claro, 2000€ más). Yo creo que lo hizo por desesperación, pero ya me deja un poco mosqueado antes de firmar.
Me está costando encontrar con el buscador hilos que hablen exactamente de esto. De hecho, solo veo que la gente habla muy bien de este motor y no se queja de consumos elevados.
¿Alguien que tenga esa motorización me puede echar un cable e informarme un poco? El coche no va a llegar a 10000 km anuales, y será un 75% carretera, 25% ciudad.
Muchas gracias por adelantado.
Un saludo.
-
Yo tengo ese motor con cambio stronic, traga si le pisas y tampoco demasiado, estoy muy contento, lo volvería a comprar.El motor es bastante parecido al de 150 ( salvo la desconexión de cilindros y la potencia lógicamente)de hecho con una repro sencilla te plantas en los 150 cv. Yo antes de gastarme 2000€ en el de 150 cv elegiría el cambio stronic, que para mí si cambia por completo el comportamiento del coche. Creo que ese comercial que te atendió no es de fiar...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
No hay ninguna foto aún de los nuevos faros de xenón, no??
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He ido al conce y me han dicho lo mismo ñ , que era consumo normal para 21.000 km. Me han rellenado de una garrafa de Castrol hasta llegar casi al máximo y me han dicho que cambie el aceite en la revisión de los 30.000 km.Pues con esos km digamos que es absolutamente normal el consumo. Ten en cuenta q es un aceite muy fluido el que llevamos.
Pero no demores la reposición.
-
Muchas gracias por la respuesta, me dejas más tranquilo. el coche tiene 21.000 km es un 1.4 tfsi 125cv stronic.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenos días. He estado buscando y creo que este es el post más indicado para hacer esta consulta, si no es asi perdonarme. El caso es que está mañana viniendo al trabajo me ha saltado el testigo de revisar nivel de aceite. El coche acaba de hacer un año. Creéis que es normal? Me he quedado extrañado que con tan solo un año el nivel esté bajo. Luego llamaré al conce a ver qué me dicen.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
+1 Han quitado el de 125 porque si no, no venden ni un solo 1.0 Tricilindrico
Tras echar un vistazo por la red.. Añado que lo importante está a nivel muntimedia (lo que más necesitaba) un MMI mejorado con nueva interfaz y el virtual cookpit, otro tema es el precio del mismo. A nivel tecnológico también promete sobre todo matrix led. Para mi la decepción aparte del diseño son claramente los motores. Sin cambios en diesel y metedura de pata en gasolina, desaparece el 125cv?? y surgen un mísero 1.0?? eso en motor para un seat mii no para un coche que 30mil€. Decepción también el la gama alta gasolina.. Desaparece el 1.8 por un 2.0 SUPERCAPADO respecto a golf GTI etc. no le veo sentidoEl volante muy chulo, el virtual cookpit muy promotedor... A nivel exterior un gran paso atrás, el parachoques auqnue no me convence nos acabaremos acostumbrando pero los faros además de poco agraciados hacen el coche más alto y por ende menos deportivo, además esa U por debajo de la parrilla corta las "entrades de aire" de modo que son más cortas y hacen un efecto de que el coche es estrecho. Vamos para mí es un diseñor sobrecargado y que le resta deportividad. El difusor Sline queda tuning total, muy forzado y los reflectantes sobran bastante. Resumiendo le ponía los avances interiores al mío y 100% satisfecho
Por otro lado superfaena para los clientes de un RS3, hace nada que se hicieron las entregas de un coche de 60mil€ y sacas un facelift no permitiendote tener al cliente de un RS3 el equipamiento tecnologico más puntero. Yo estaría muy enfadado si acabo de comprar un RS3 y me veo sin matrix led o las mejoras multimedias del interior
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
-
Para el sportback y 3p habría que cambiar parachoques porque han puesto los reflectan tes allí ,antes estaban integrados en el faro
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
-
Para mi es mas bonito el actual, con lo cual no digo que el restyling me parezca feo. Los cambios que ha hecho audi en el exterior creo que no aportan modernidad , me parece que lo sobrecargan y rompen un poco la armonía del coche ( sobre todo los faros). El restyling del 8p por ejemplo si que me parece que modernizo bastante el coche.
Me parece un acierto que vengan de serie los xenón, ahora queda ver como son, si son como los del a4 dejan bastante que desear estéticamente.Los cambios tecnológicos también me parecen todo un acierto.
-
Yo llevo un año con un sportback con ese motor y stronic y solo tengo palabras buenas de el. Nunca he notado que le faltaba potencia, ni en cuestas cargado ni en adelantamientos.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
A mi me empezó a sonar un ruido como el que decís cuando el coche solamente tenía un par de meses. Lo lleve al taller donde compre el coche, el mecánico desde el primer momento me dijo que sí que se oía perfectamente que no me preocupara. Me cambiaron el silent block y no ha vuelto a sonar nada de nada.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
-
Yo no acabo de ver esos faros, en el a4 me parece que encajan mejor. Solo hay que ver una foto del actual RS3...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Pues yo creo q van a venir de serie los xenón y atrás halógenas como en el q3, pero creo que el nuevo diseño de los xenón va a ser menos vistoso que el actual para que la gente coja los de led
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Yo estuve dudando entre el de 150 cv manual o el 125 stronic, al final me decidí por el automático y es la mejor decisión que pude tomar. Nunca he sentido que me faltara potencia en ninguna situación y el cambio stronic es una maravilla.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Tengo curiosidad por saber cómo es la luz diurna de los faros de xenón. Como sean como los del q3 restyling o los del nuevo a4 dejan bastante que desear
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Me parece que la foto del rojo es un chop pegándole directamente el frontal del a4.Yo creo q en el restyling la parrilla será distinta a la del a4. En las fotos espías se ve como la nueva parrilla se va a seguir metiendo en el capo del coche como lo hace en el modelo actual
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ruido asiento del copiloto
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
Pues la verdad es que el ruido del asiento se fue igual que vino, así que cuando lo lleve al taller no pude decir nada. El ruido de la tapa del airbag no lo tengo por ahora. Lo que mas suena de mi coche es la zona donde esta la palanca de cambios. En cuanto lo toco con la rodilla cruje. Podían haber puesto un plástico un poco mejor esa esa zona...