SOIOKS4

Hola ! La admisión no se puede homologar,así que la quito y la pongo el mismo día de la ITV,así aprovecho para limpiar el filtro,no llevo separadores,estaba pensando en poner unos de 5mm porque ya me canse en otros coches de tocar cuando vas rápido en una curva y pillas un bache,( una vez doble la aleta) intecooler cambie y puse el de CTS turbo,y la repro es de la casa americana 034 motorsport,que para mí son los mejores,y mi idea es cambiar las poleas de cigueñal y compresor para poder superar los 500cv ,pero tengo que cambiar más cosas antes de eso

De serie son 333cv ,mi idea es seguir haciéndole más cositas ,pero siempre con conocimiento... ahora está en 460 en banco ,pero puedo pasar los 500 tranquilamente...poco a poco...

Hola os presento a mí pequeño S4 B8,con linea milltek, admisión carbono ECS tuning, bobinas apr, suspensión bilstein + muelles H&R ,stage 2 , 460 cv