gorquez

Citas el tema empresarial a nivel de representación, si le das prioridad a eso, el a5 coupe creo que no encaja si tienes que llevar a clientes, pero el a5sb si desempeña la función practica y deportiva a la vez para mi dos coches preciosos.

con respecto al q5 tendríamos que saber mas datos sobre tu empresa....

 

el a5sb un diseño redondo

Hola, ya e decidí, el viernes reserve el a5 Sportback, a costado la decisión ahora llega la larga espera

has hecho una buena compra, veras que un coche no es solo el mayor o menor espacio maletero etc... cuando tengas este coche lo vas a entender el diseñomes redondo y llama la atencion mucho

el 170 cv 2012 es un cañon creo que le faltan bajos se refieren al anterior, yo tengo el multitronic y va a 1500 vueltas a 120 y si le pisas sale como un tiro adquiere velocidad muy rapido pero parece que vas a menos velocidad, la cifra que te da de 80 a 120 km h es muy muy buena, haynun buen analisis en una revista autopista que obtiene una cifra de 195 cv y un par de 350 , yo estoy contentisimo, sobre todo con el multitronic con levas

Si lo llevan por lo menos los a5 seguro lo he leído en el manual al accionar los limpias y a cierta velocidad acerca las pastillas y aumenta presión de apriete.

En mi caso, 8,5 de media por carretera, conducción tranquila (128 de tempomat) y unos 11 en ciudad... Y viendo lo que pone David (Wundel) me estoy empezando a plantear que el mío, por lo que sea, ha salido algo más gastón...

 

En todo caso una delicia. Muy suave y progresivo.

Hola tdivan creo q te ha salido gaston porque a mi no me consume 11 en ciudad a menos que vaya huyendo de la policia jjj

En la suavidad del motor y con el automatico no lo cambio por nada

Yo sí estoy en los 8,2 como dice wundel 7 carretera 9 ciudad

Hola amigos coincido en todo con wundel, excepto en startstop yo Lo pondría por defecto desconectado y entenderlo cuando quieres

Llegas a un paso de cebra y sífrenas un poco más de la cuenta se para o estas aparcando y se para y q me decís de q se pare cuando estacionas y se encienda al pasar la palanca para ir a P ya se q dice q Lo hagamos rápido pero a veces se enciende

Bueno esto es por criticar algo porque por Lo demas yo estoy encantado también

No te vas a arrepentir, q gozada vas relajadisimo conduciendo y sí quieres hacerle rugir a jugar con las levas impresionante, es cierto q en general parece q acelera menos q con otros coches yo por ejemplo tengo un golf gti IV y parece q adquiere más rápido la velocidad sin embargo es increíble como te incorporas a 160 en autovía en un suspiro pareciendo q vas a 120, así q ojito!

Primeras impresiones.

 

El diseño es perfecto la parte trasera-lateral muy robusta "gorda" le da una sensación de deportivo familiar espectacular es bajito y el rasgado de la ventanilla es increible, direis para que nos cuenta esto si ya lo hemos visto, pues ahora vitos en la calle a pesar de verlo en el conce me parece mas espectacular.

 

aunque todavia no he hecho mucho recorrido os cuento... el automatico es una pasada parece que el coche va solo sin acelerar cuando quieres ir tranquilo todavia no le he dado caña

asi que nos puedo decir pero le he dado un pequeño apretoncillo hasta 3000 -4000 de un segundo y como ruge

 

caundo estoy parado me cuesta saber si lo he apagado o no, lo mismo me pasa con freno de mano electrico y demas botoncitos por ahora para mi son demasiados gestos diferentes que antes no hacia es mi primer automatico.

El otro dia casi dejamos los dientes en la guantera porque al ir a frenar haciendo maniobra de entrada en garaje pise el freno como si fuera el embrage con el pie izdo imaginaros, pero bueno

fallos de novato con automatico.

 

este coche va a 120 a 1500 vueltas o menos a veces parece electrico

 

Tengo unas ganas de hacerle rugir un poco un aceleroncillo fuerte en una incorporación de autovia, pero voy a respetar los 1500 km sin pasar de 3000 vueltas

 

tambien me resulta curioso la ventanilla trasera sin limpia es el primer vehiculo que tengo asi de echo ni me habia dado cuenta hasta el otro dia que me pillo lloviendo mucho...

continuara...

Ya tengo la máquina en el garaje !!!!!

Que gozada el Automatico me encanta, preparo fotos y OS cuento mis primeras impresiones

Para ir amenizando la espera hoy he estado viendolo ya preparado para la entrega. He trasteado a gusto con el MMI navegación plus y tengo aún más ganas todavía de que lleguen ya las placas...

 

Os dejo unas fotos...

 

 

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Otro día del interior....

El pequeño aleron que lleva atrás llevan todos o es sline, el otro día no me fijé si Lo llevaba el mío

Hola amigos, por fin ha llegado mi nuevo sb gris monzon, OS adjunto está curiosa foto

OS vais a pensar q el coche Lo he robado Jjjj o se Lo he comprado a unos raperos

En new york pues no , son las naves previas q tienen en Valladolid antes de entregar el coche en el concesionario

A ver sí el miercoles se efectua la entrega y hago unas fotos decentes

 

Que foto mas buena, brother!!!

 

En serio, precioso. Equipamiento? Motor?

 

A ver si no tardan tanto en matriculártelo como a mi... :ranting2:

 

1.8 tfsi multitronic con levas, asientos deportivos, pack tecnico, gris monzon. toque la palanca del multitronic y las levas y me daban ganas de llevarmelo de la nave newyorkina.

Os prometo un reportaje fotografico para que se os haga mas amena la espera...

Hola amigos, por fin ha llegado mi nuevo sb gris monzon, OS adjunto está curiosa foto

OS vais a pensar q el coche Lo he robado Jjjj o se Lo he comprado a unos raperos

En new york pues no , son las naves previas q tienen en Valladolid antes de entregar el coche en el concesionario

A ver sí el miercoles se efectua la entrega y hago unas fotos decentes

Mañana llega el mío por fin iré a verlo y a ver sí me Lo puedo llevar en un par de días enviaré fotos y primeras impresiones

Mañana llega el mío por fin iré a verlo y a ver sí me Lo puedo llevar en un par de días enviaré fotos y primeras impresiones

Que envidia sana, me dijeron que el mio llegará la próxima semana buf que sin vivir, es otro como el vuestro pero en gris monzon buf................

El 1.8 tfsi 170cv hace un 80_120 km/h en 5.7 s en km77 Lo q es absurdo es poner el dato en cuarta

Para eso están las marchas y en gasolina hay q buscar la mejor relación rpm potencia

Hola yo finalmente me decante por el 1.8 tfsi gasolina mejores sensaciones con el diesel el cual solo amortizaras sí haces más de 30000 km

El empuje del tfsi es mejor q el del diesel

En este tipo de reclamaciones sólo son realmente efectivas sí se realiza una demanda conjunta burofax y al juzgado además entre muchos la inversión es pequeña y Lo q se juega la marca es mayor.

Ya tengo el coche conmigo desde el lunes. Estoy impresionado con la experiencia hasta el momento

 

Nuevas fotos que tomé antes de abandonar el conce con el coche. No he tenido tiempo para tomar fotos del interior. Voy a tratar de hacerlo este fin de semana, si tengo tiempo

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

 

By suicidalguitar at 2012-03-13

No son muchos 56 km sin sacarlo del concesionario?

Lo que más me llama la atención es el motivo de la discusión y como los propietarios del modelo primero para no herir sensibilidades llamándolo viejo os ponéis a la defensiva a la mínima que los propietarios del modelo segundo o nuevo defienden el suyo.

 

La eterna rivalidad de lo mío es lo mejor. Esto es exactamente lo mismo que hacen los niños en el cole. Lo mío es más chulo que lo tuyo.

 

Tratáis de argumentar que si la linea del primer modelo es la original, copiada hasta la infinidad, y que es la esencia del modelo, etc. etc. Habláis de que el modelo nuevo ha pérdido la esencia, que si la parrilla, frontal, esos horribles faros delanteros... etc. etc. Bueno, el tema de comprarse el volante achatado, los leds traseros y algunas cosita más eso es otro cantar... Deacuerdo.

 

Pero llegan los poseedores del segundo modelo y os dicen que su compra les parece más acertada por darles un toque de modernidad acorde a lo que se está viendo en la calle. Fijaos en Jaguar, el nuevo Mondeo / Fusion, etc. Ellos aplauden su nueva parrilla, esos faros nuevos que a ellos les pueden parecer mejores que los del primer modelo. Y... deacuerdo.

 

Lo cómico es que solo hace falta que salte una pequeña chispa de cualquiera a favor o en contra de uno u otro modelo y os ponéis a saltar encima como auténticos críos y crías.

 

Ya cuando comenzáis a hablar de que si zas en la boca o tener clase estando en estos foros y demás, bueno, ahi desde luego que me quedo perplejo por la manera de medir conductas y formas de ser humanas a través de palabras escritas en muchas ocasiones a prisa y corriendo a través de un móvil. Hasta ahi quien como Mar dice que si por escribir esto o aquello uno forma parte del grupo de los de rayar coches... ¿por qué tengas un Audi A5? Te recuerdo que es grupo VAG: Audi-Seat-Volkswagen. No estamos hablando de Jaguar, Aston Martin o Ferrari.

 

Puedo tener un Audi por tradición familiar pero no me considero ni pijo ni con clase por conducir uno. El respeto hacia los demás y el saber parar a tiempo me otorgan más calidad humana que conducir un A5 de la primera serie y creerme con clase y que todo el que no opine como yo es un raya coches, niñato y demás adjetivos utilizados por vuestras excelencias.

 

Con esta cuestión no vais a conseguir consenso nunca. Ahora de ahi a como algún poseedor de A5 primer modelo ha sugerido crear otro subforo más me parece un poco de hacérselo mirar.

 

No me quiero imaginar la hermandad (como algunos de vosotros sois hermanos, al menos así os llamáis) cuando el A5 cueste de segunda mano 12-15.000 Euros o ya haya salido, no el restlying del restlying, sino el nuevo A5 como se tirará de los pelos.

 

En definitiva, cada cual con lo suyo, lo mejor de sus casas pero las actitudes infantiles y las lecciones de autocomplacencia de solo unos pocos y pocas somos los mejores de aquí eso para los niños...

Sí señor un poco de madurez

Los faros del pre están bien con esa línea led llena de puntos interesante parecido a los led de los chinos, estilo autodechoque con música de camela.

Con el stronic en el caso de q Lo hubiera para ese motor la variación sería de centesimas vamos q para la carretera....a no ser q vayas de carreras

Auditurok, muchas gracias por las molestias, estoy de acuerdo totalmente contigo, pero ya sabes aunque parezca un poco friki hay ciertas cifras como por ejemplo la del tiempo de 80 a 120 km/h que dicen mucho del empuje de un coche, aunque nunca lo exprimas tanto, pero es cierto q vivimos envaucados por un mundo de cifras comparativas q a veces generan situaciones absurdas en el comportamiento de la gente, como el 0 a 100 te encuentras vídeos de personas acelerando de 0 a 100 cuando para poder emular a la revista tienes q cambiar como un autentico poseso cuando por ejemplo con un Automatico en el 99 % de las situaciones siempre sales más rapido sin emular al vaquilla.

O los doscientos mil foros hablando de q un stronic es más deportivo q un multitronic, pero eso en q se traduce en la realidad? Es que vamos de carreras? A perdonad es q cambia unas centesimas más rápido... nose estamos empezando a reducir al absurdos este esnobismo de la precisión.

 

Pero de todas formas con levas cuanto te sale el 80_120, por cierto ese 5,9 q te sale es una cifra muy buena, jajajajaja no puedo evitar soy un friki de las mediciones jajajajaja

Me gustaría pedir unas mediciones sobre este vehiculo.....