pRz

Vendido.

Se puede cerrar el post.

Muchas gracias 

Buenas noches,

se rebaja el precio a 6900 euros.

Un saludo

Actualización:

- Revisión (Filtro de aceite + aceite )

- Precio: 7400 euros

· Modelo: A3 2.0TDI Ambition S-Line

· Motor: 2.0 TDI BKD (140CV). Actualmente: Stage III en Vagspeed (200cv)

· km: 221.000

· Año primera matriculación: 2006

· Procedencia: Nacional

· Nº propietarios: Solo yo. Comprado nuevo

· Historial de mantenimiento: Completo con facturas. Libro sellado en concesionario no oficial. Revisiones cada 15.000

· Equipamiento original del vehículo: S-Line interior,Rojo Misano efecto perla; Llantas BBS Audi Exclusive (pintadas en antracita); Suspensión deportiva S line; Molduras protectoras en el vano de puerta con inscripción S-Line; Tapicería tela Speed/cuero en negro; Inserciones interiores en aluminio mate cepillado; Revestimiento interior del techo en negro; Volante deportivo en cuero perforado; Pomo de cambio deportivo en cuero perforado y aluminio).

· Equipamiento instalado a posteriori: S-Line exterior con parrilla Black, Suspensiones Blistein PSS, Turbo 2256 + repro (Vagspeed), Navegador original, Bluetooth Fiscon, Llantas 18” BBS Audi Exclusive pintadas en antracita, Faros traseros restyling, Pomo S3, Retrovisores en negro, Botonera elevalunas restyling.

· Estado del vehículo: Excelente

· Exterior, bastante bien para un coche de 11 años, se podría pintar lateral derecho ya que tiene algún golpes típicos de aparcamiento. Cada año se han dado los partes necesarios para pintar las zonas que estuvieran dañadas.

· Interior, perfecto salvo la alfombrilla del conductor que tiene marcado los pies, reposabrazos lateral izquierdo que se esta empezando a abrir y botón (-) del clima con la pintura levantada.

· Comentarios: Como sabéis los motores BKD fallaron en bastantes puntos y en mi caso han sido solventados cuando han empezado a fallar:

1.- Volante bimasa: Cambiado en garantía.

2.- Turbo: Empezó a fallar sobre los 60000km. Se realiza Stage III en Vagspeed cambiando turbo por un Garret 2256 (200cv)

3.- Culata (89448km): Empezó a consumir refrigerante y se cambió por modelo que no fallaba. Tengo facturas de todo lo que se realizó, entre ellos:

- Culata nueva + tornillos culata

- Kit de distribución

- Correa Auxiliar

- Bomba del agua

El motivo de la venta es que he comprado un coche nuevo y con todo el dolor de mi corazón voy a tener que venderlo ya que va a estar parado mucho tiempo. El coche va perfecto, desde que se hizo el cambio de culata no ha vuelto a fallar, desde entonces solo me ha dado alegrías.

El coche esta muy cuidado.

Actualización: ITV recién pasada (30/03/2017)

El coche está en Madrid, se puede ver, probar, llevar a revisar, lo que sea necesario.

· Precio: 8.000€

· Ubicación: Madrid

Lo veis!!! no es tan facil jaja , ya me quedo mas tranquilo 8)(

Jarkor! Googleando he encontrado una página con fotos más detalladas que creo que nos da la posición exacta en la cual se debe de encajar la pieza que hemos comprado.

http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php/topic,37400.0.html?PHPSESSID=p5n4lhque3540kf3s2eql2g2h7

Mira a ver, a mi me ha quedado bastante más claro!

Este fin de semana lo intentaré de nuevo.

Un saludo

Buenas noches a todos,

Esta noche he desmontado el asiento y he conseguido extraer el cable con la pieza defectuosa, en mi caso uno de los teutones estaba un poco comido.

El problema es que no se en que posición iba la pieza que he comprado, ya que la anterior estaba suelta, alguien podría hacer una foto detallada de donde va puesta¿

Si nadie puede, intentaré desmontar el asiento del piloto para ver como va puesta porque a mi también me parece que no es tan fácil.

Gracias a todos

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Buenos días,

al final este fin de semana no he podido hacerlo, pensaba que tenía la punta xzn m12 pero no, la he comprado en amazon y me llega el Jueves, espero que el próximo fin de semana pueda montarlo!

Un saludo

Aqui os dejo una ayuda que puede venirnos bien:

 

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=184893

 

Referencia: 8313967 RH

Esta tarde voy a por la pieza, osea que este finde me lio la manta a la cabeza y me pongo con ello. Haré fotos del proceso

Un saludo

h****s!!!! pues PRZ si lo haces ya puedes subir fotos porque te monto un monumento y creo que casi todos los que tenemos 3p tambien jaja. Si no es un asiento el que esta jodido es el otro jeje.

 

Gracias y ya nos contaras.

Ok! Si llega la empieza este Viernes, este finde me pongo con ello y hago fotos del proceso!

Un saludo

 

Mmm me parece que cada pieza hace una función diferente.

La que yo digo es que cuando abates el asiento no me deja echarlo ni para delante ni para detrás. Y luego no me hace el efecto memoria que es que si por ejemplo, teniendo el asiento delante del todo lo abates y luego pones el asiento normal se queda en la posición que este y no se efectúa el efecto memoria.

 

La pieza que indicáis creo que es solamente para reparar que el asiento deslice por la corredera "creo" ojo solo lo creo, lo bueno seria que alguna alma caritativa del foro nos explique exactamente que función hace cada pieza.

Eso es, en principio esa pieza es para que al abatir el asiento este se deslice, según el link que he puesto antes está claro.

Pero si que es verdad que la referencia empieza por 1k3 no 1k0

 

Hola,

acabo de llamar a ROS MOTOR y efectivamente, esas son las referencias!

He puesto la referencia en google y cuadra con las imagenes del brico, os paso un enlace donde se puede ver la pieza.

http://www.bold-sport.com/store/index.php?route=product/product&product_id=243

Mañana me paso a recogerla, espero poder realiza el brico este fin de semana.

Gracias a los 2!

 

Hola a todos,

 

Viendo este brico : http://www.audi-sport.net/xf/threads/3-door-seat-tilt-and-slide-problem.177791/ donde se ven mejor las fotos, la pieza que cambian no es la que pone Jarkor, sería la 8 en vez de la 5.

Las referencias son como ponen en el post:

1k0 881 132B passenger side

1k0 881 132C drivers side

 

Lo he comprobado con el ETKA y si, parecen que son esas. Yo tengo el mismo problema y a ver si saco un rato para desmontarlo y comprobar que es esa pieza la que se rompe, aunque casi seguro que sí, es algo bastante común.

 

De todas formas si nos equivocamos al pedirla es muy barata, rondará el euro creo.

 

Hola Dhu73,

gracias por tu ayuda! Seguramente sea esa la pieza, tiene toda la pinta, creo que me voy a lanzar y voy a llamar a recambios para pedir la pieza. Esperemos que llegue antes del Viernes y este fin de semana lo intento.

 

Prometo escribir si lo soluciono jajajaja.

 

Un saludo y gracias de nuevo

 

He llamado a ROS MOTOR para pedir la pieza y no les aparece, me indca que es erronea, no se si las referencias cambian de un coche en EEUU a uno en Europa.

Voy a ver si encuentro más información.

Un saludo

Hola a todos,

 

Viendo este brico : http://www.audi-sport.net/xf/threads/3-door-seat-tilt-and-slide-problem.177791/ donde se ven mejor las fotos, la pieza que cambian no es la que pone Jarkor, sería la 8 en vez de la 5.

Las referencias son como ponen en el post:

1k0 881 132B passenger side

1k0 881 132C drivers side

 

Lo he comprobado con el ETKA y si, parecen que son esas. Yo tengo el mismo problema y a ver si saco un rato para desmontarlo y comprobar que es esa pieza la que se rompe, aunque casi seguro que sí, es algo bastante común.

 

De todas formas si nos equivocamos al pedirla es muy barata, rondará el euro creo.

Hola Dhu73,

gracias por tu ayuda! Seguramente sea esa la pieza, tiene toda la pinta, creo que me voy a lanzar y voy a llamar a recambios para pedir la pieza. Esperemos que llegue antes del Viernes y este fin de semana lo intento.

Prometo escribir si lo soluciono jajajaja.

Un saludo y gracias de nuevo

E encontrado mirando en el ETKA y adjunto la imagen para que confirmemos que es la que tengo mirada. A ver si alguien puede confirmar que sea esa.

 

 

Hola Jarkor,

parece que sí, si me pasas el número de referencia puedo echar un vistazo en ebay etc para ver si veo alguna imagen real.

Si alguien nos ayudará sería perfecto.

Gracias

Yo también estoy interesado en saber la referencia de la pieza, llevo bastante tiempo con el asiento de copiloto estropeado!

Muchas gracias

Saludos a todos. Quiero poner una suspensión a mi a4 avant b7 (NO ROSCADA) y me gustaria saber si alguno de vosotros ha viajado alguna vez en cualquiera de las dos suspensiones que menciono ya que yo no las puedo valorar en un principio. Me interesaría saber sobre todo cual de las dos es más cómoda...o mejor dicho cual es menos incómoda...gracias.

Hola Abril,

yo te puedo hablar de las Weitec roscadas, las mías son regulables en altura/dureza y la verdad es que estoy encantado, llevaré con ellas unos 70000km y el uso del coche es a diario y no se me hace nada incomoda, incluso algún viaje largo (Barcelona,Santander,etc..) con 5 personas y ninguno se quejo.

Si te puedo ayudar en algo más, encantado.

PD: Te daría una vuelta pero veo que vives en Badajoz y yo en Madrid.

Un saludo

Hola compañero,

quizá suene un poco tonto pero.... has activado ad2p en el FISCON? En todos los modelos viene deshabilitado de fábrica.

Prueba esto:

Para Activar el A2DP realice una llamada al 582#4001

Para desactivar el A2DP llame al *582#4000

Además en las versiones posteriores al SW 1.85 también puede marcar: 258224001

Un saludo!

Buenas a todos,

 

Yo todos los años escribo a un chaval que me copia el DVD por 20€ y nunca me han dado problemas. Hace unos días me mandó el 2012 con radares y de momento me va perfecto y me salen por pantalla los radares de Madrid.

 

Si alguno estais interesado os doy su email por MP.

Hola nacheteherr,

muchas gracias por pasarme tu contacto, encantado con el trato y con su rapidez.

Un saludo

Buenas a todos,

 

Yo todos los años escribo a un chaval que me copia el DVD por 20€ y nunca me han dado problemas. Hace unos días me mandó el 2012 con radares y de momento me va perfecto y me salen por pantalla los radares de Madrid.

 

Si alguno estais interesado os doy su email por MP.

Te he intentado mandar un MP pero tienes la bandeja llena, me podrías pasar el mail de la persona que realiza las copias?

Un saludo

Hola a todos,

yo llevo Stage III por Vagspeed y encantado con la repro y con el trato, llevo más de 80000km con ella y ni un solo problema. Estoy pensando incluso en un Stage IV xD

Un saludo

Has provado de abrir las patillas para que hagan buen contacto...

Eso mismo iba a comentar... yo tuve que estirar las patillas para que hicieran contacto, si las dejaba según vienen las originales, me daba error ya que una de ellas no hacía bien el contacto.

Un saludo

Hola a todos,

se me acaba de rayar el DVD de navegación de 2011 y ya no lo lee, no tengo manera de grabarlo.... nose si puedo hacer esta pregunta por aquí,pero alguien tiene alguna copia de seguridad? o puede hacerlas? soy de Madrid.

Un saludo y gracias.

es como todo ,esta claro que no en todos los casos lo caro es lo mejor ,pero yo te digo que en este caso el caro tiene mejor terminacion,es mas mate y el otro es como de cuero con brillo.

 

un saludo .

Entonces me recomiendas ir a por el caro no?

Si sabéis de otros que se me hayan pasado, escucho propuestas.

Muchas gracias

Hola a todos,

este veranito voy a comprarle un Bra a mi a3 8p y nose por cual decidirme... alguien que haya comprado por ebay me puede recomendar una marca.

Yo he encontrado estos pero nose si merecen la pena:

http://www.ebay.es/itm/Audi-A3-8P-BRA-Steinschlagschutz-Haubenbra-Tuning-/170530654088?pt=DE_Autoteile&hash=item27b46b4788#ht_3446wt_1180

http://www.ebay.es/itm/BRA-Steinschlagschutz-Haubenbra-Audi-A3-8P-DFG-03-05-/370623069977?pt=DE_Autoteile&hash=item564adb3f19#ht_2501wt_922

Y estos, que son carísimos:

http://www.ebay.es/itm/Autobra-Audi-A3-8P-03-05-Bonnet-Bra-Car-Bra-/270681492763?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f05dfcd1b#ht_2022wt_1180

Muchas gracias a todos

Hola a todos,

esta mañana he montado los led de la matrícula originales y funcionan correctamente en mi a3 8p de 2006. Lo comento por si alguien pensaba que en su a3 del mismo año pudieran fallar.

Un saludo

Si el Rsn-e lo instalastes antes del Fiscon y no tenias problemas con los altavoces seguramente sea algo del Fiscon aunque lo veo raro porque el fiscon no tiene porque influir en q vayan o no los altavoces segun tengo entendido

Hola,

pues ya está solucionado,me he pasado por el taller esta mañana y ya funcionan de nuevo los altavoces traseros. Parece ser que uno de los cables que venían con el FISCON no estaba correctamente.

Muchas gracias

Un saludo