angelmati13

Hola quiero poner en mi coche un sensor de luz y lluvia

pero me han dicho que si tiene can bus no lo puedo poner

como puedo saber si tiene can bus?

si lo tendria por que no se puede poner?

gracias y un saludo

Hola nadie sabe que puede ser

gracias un saludo

Hola he cambiado la DV a mi A.3 hace 200KM y me han salido estos códigos de error.

17705 - pressure drop between turbo and throttle valve (check d.v.)

17584 - bank1 o2 (lambda) correction behind catalyst

Me podiais decir cual puede ser el problema

gracias

Hola Mpowa estaba rota la DV gracias por tu ayuda, no sabras si puedo hacer un análisis de gases de contaminación con el VAG.COM

gracias y un saludo

gracias y un saludo ya te contare

Hola muchas gracias por tu respuesta,no me podras ayudar con otra cosa? me da mal la prueba de gases en la ITV creo que tengo que cambiar alguna sonda lambda me he metido debajo del coche y e visto 2 una antes del catalizador y otra hencima del catalizador no sabras cual tendría que cambiar? la sonda G39 es alguna de estas dos

muchas gracias y unsaludo

Hola tengo un A.3.1.8.T del año 20000

Me parece que se me ha estropeado la valvula de descarga (DV) me podíais decir como puedo comprobar si esta rota? he leído que soplando por las salidas, pero no se por cual hay que soplar y por cual tiene que salir aire y por cual no? tiene 3 salidas una superior pequeña, otra lateral grande y otra inferior igual de grande

gracias y un saludo

Hola chulo225 voy a empezar cambiando la de regulación y ya te contare

gracias y un saludo

Hola chulo225 entonces el fallo de la Sonda lambda regulación y Sonda de diagnosis son distintas averias? no tiene nada que ver con que me de mal la prueba de gases de la ITV, este que seria la sonda G39.

lo que me has explicado de que La sonda G39 es la propia sonda Lambda me lo podrias explicar un poco mas ,que te refieres a que es otra sonda distinta

gracias y un saludo

Hola chulo225 gracias por tu ayuda otra pregunta la sonda G39, que misión tiene también es para el tubo de escape?

cuando paso la ITV me sale la prueba de gases demasiado alta ,también influira el fallo de la sonda'

gracias y un saludo

Hola chulo225 no me podras decir tu la referencia de la sonda de regulación? yo no la encuentro, mi numero de motor es AUM

gracias y un saludo

gracias por la respuesta un saludo chulo225

Hola chulo225 gracias por tu ayuda, la primera sonda o sonda de regulación, cual es la que va después de los colectores? o la de después del catalizador

gracias y un saludo

Hola nadie sabe de estos errores gracias y un saludo

Hola tengo un A.3.1.8.T del 2000

me lleva tiempo dando estos 2 errores pero no se cuales son las sondas, me podíais decir su posición, creo que están en el tubo de escape pero no se cual es la de depues del catalizador y la anterior al mismo

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2
P1114 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent
17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst
P1176 - 35-00 - Control Limit Reached

gracias y un saludo

Hola se puede quitar el compresor del climatizador sin vaciar la carga del mismo, suenan los rodamientos y se los quería cambiar. Mi coche es un A.3.1.8.T. del 2000 gracias

Hola el coche le noto bien tampoco le uso mucho para currar y poco mas lo único que en la ITV los gases me salen muy altos y este año casi no la paso

Hola fnanin gracias portodo te explico primero me salieron estos errores

VIN: WAUZZZ8LZ1A026085 Mileage: 160720km/99866miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AUM.lbl

Part No: 06A 906 032 DK

Component: 1.8L R4/5VT G 0001

Coding: 11500

Shop #: WSC 00011

VCID: 6AD1DC711664C89

WAUZZZ8LZ1A026085 AUZ5Z0Y8282203

3 Faults Found:

17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)

P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2

P1114 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent

17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst

P1176 - 35-00 - Control Limit Reached les borre y después de un tiempo se volvió a encender el chivato y me salieron estos otros 17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)

P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction

16795 - Secondary Air Injection System

P0411 - 35-10 - Incorrect Flow Detected - Intermittent

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2

P1114 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent por donde empezarías tu a meter mano al coche gracias por todo

donde estas fnanin

Hola otravez fnanin he metido esta mañana el vag com al coche y me da estos tres errores.17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2

P1114 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent 17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)

P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction 16795 - Secondary y Air Injection System

P0411 - 35-10 - Incorrect Flow Detected - Intermittent El error 17608 lo tengo casi controlado pero no se si cambiar la dv primero y probar o cambiar la valvula N249.El 17522 creo que es una sonda lambda pero no se cual es creo que mi coche tiene tres una antes del catalizador y otra después y otra cerca del filtro que hay en el salpicadero de los limpias y el error 16795 no tengo ni idea de lo que es me podias echar una mano gracias y un saludo

Hola fnanin gracias por tu ayuda las siglas de la caja de cambios son EVS

Hola otra cosa cual es la valvula de derivación gracias

Hola fnanin perdona por mi ignorancia pero en el esquema me marcas que es el numero 23 pero en el despiece que me has mandado en pdf que numero seria la valvula n249 el numero 1 o el 7 me lia un poco tanto numero porcierto el numero 2 que es y donde te has conseguido esos despieces me gustaría hacerme con ellos gracias y un saludo

Hola es AUM gracias un saludo

Hola tengo un A.3.1.8.T del año 2000 me ha dado este fallo con el vag com

17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)

P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction creo que quiere decir que tengo que cambiar la valvula N249 pero no se donde esta, he oido que lleva dos me podíais decir si es cierto y donde están gracias