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SurferA3Spb

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Mensajes publicados por SurferA3Spb

  1. hace 11 horas, gubman dijo:

    entiendo que quieres pasar de D3S a led... ¿cual es el motivo? los xenon funcionan espectacularmente... yo cambie los mios porque compre el coche de segunda mano hace tiempo y tenia las cupulas estalladas y filtraciones de agua, ese mismo modelo que pones en la foto, bixenon en un reestilyng del 2009.... compre faros Hella, logicamente, los alternativos no molaban por el tema de calidades sobre todo del obturador del bixenon... mude equipos y meti lamparas Hella, decir que las lamparas originales eran Osram, el cambio lo hice hace dos años aproximadamente y las lamparas eran las de fabrica, logicamente el cambio de lamparas en un taller es caro, cobran por mi zona 150 euros por lampara con mano de obra, la lampara me costo cada una 56 euros aproximadamente como digo HElla... no es barato, pero decirte que el Led tambien funde, no estoy seguro de que rinda igual.... cambiar xenon antes de que empiece a cascar evita que pete el equipo, dicho equipo puede ser eterno y los hay de muchos fabricantes, hasta aliexpress, el xenon superior en lumenes por ahora... el led tiene en teoria mayor vida util pero no mucho mayor que una lampara de descarga, yo es que trabajo en iluminacion y una lampara de descarga simil a el led que la sustituye tiene 11000horas y el led 15000hr... pero el led va reduciendo tambien su potencia luminica...al igual que el xenon o lampara de descarga,  y otra cosa, el led de los chinos y el de los no chinos... cuado se mete en corto... el equipo rebienta... literal, en algunos casos, hay que hilar muy fino con un equipo de calidad... pero el mayor problema no es elegir bien y que la lampara cumpla con las medidas para que camine la luz bien por el difusor de la misma...., es averiguar como codificar la centralita para que no acuse averia, porque tenemos DRL... y el DRL es a la par posicion.... por otro lado, mucha gente no lo sabe, si la centralita genera un codigo de error que seria el caso, con un Kess y un porgrama pertinente... se pueden borrar las averias para que no sean reflejadas en el cuadro y no salga ni en diagnosis....se podria hacer de una manera "mecanica", tengo un amigo que lo hace pero es un poco mojon... con esto se puede apañar un codigo de error que hace entrar, por ejemplo, un coche en modo seguridad... es un apaño.. pero seria valido... es lo unico que se me ocurre para poder adaptar una lampara que no es... o eso o emular la resistencia a la salida del equipo ya existente y con un rele aparte activar el led... led que sustituya el d3s... por itv no te trabes porque teniendo ya xenon y lavafaros nunca se van a dar cuenta de que sea o no xenon.... ni se lo plantearian...

    Hola Gubman, gracias por tomarte la molestia de responder. 
     

    He estado barajando la opción de cambiar las lámparas D3S (A día de hoy continúo con las de fábrica), pero las alternativas para lograr una iluminación entre 6000 y 7000 lúmenes, ronda los 175€ ambas bombillas (Philips X-tremeVision gen2 / OSRAM XENARC Cool Blue Boost). 


    Antes de hacer este cambio, ya que es un importe “considerable”, quería barajar la opción de hacer cambio a Led que es algo más económico, o similar en caso de tener que instalar algún canbus, pero no he encontrado lámparas homologadas para mis faros y desconozco si en la ITV ponen pegas si aparezco con unas lámparas LED sin la homologación para mis faros. 
     

    Gracias y continúo escuchando opciones. 

  2. Hola, llevo un tiempo buscando compatibilidades homologadas para pasar la ITV sin éxito. 
     

    Busco cambiar la iluminación de mi Restiling con faro Hella E1 2514. 
     

    He leído que el faro anterior a mi modelo si tiene compatibilidades, pero nada para el Restiling.  
     

    ¿Alguien que lo haya hecho “legalmente” me puede dar algo de luz?

     

    Gracias. 

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  3. En 4/10/2019 a las 18:14, ALEXAPRILIA11 dijo:

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    Hola Alex, quería preguntarte si tienes algún vídeo o tutorial (información en general) para ver cómo se reemplaza la barra del cierre del Opensky trasero (Cierre OpenSky Trs: 8P4877307C59T). O si me puedes decir cómo lo hiciste. Me lo han roto y para uno que se estima el coche, el saber que algo anda mal es un sin vivir. Mañana trato de buscar la pieza en recambios de Audi, pero si tú sabes de algún sitio económico también agradecería tu aportación.

  4. En 11/9/2019 a las 22:49, ALEXAPRILIA11 dijo:

    Hoy llegaron las cortinillas,perfectas y en perfecto estado...algo menos en la lista que estaba mal y subsane,decir que comprara las piezas que van por los railes de la delantera porque estaban rotos tambien....y las cortinillas que me vinieron vienen con ellas tambien,no rompi nunca una ni en el rojo en 5 años no el blanco...no se como puedes romper eso en menos de un año...eso,las patillas de cierre de la delantera y de l trasera incluido....😡😡😡

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    Tienes las referencias de estas piezas? Compradas en casa oficial o algún desguace? 
    Un saludo.

  5. Yo las instale en mi A3 Restyling sin MF y con levas, que lleva en el volante como dos tapas plasticas en lugar de los mandos. Solo que mis referencias eran 4E0951527AHWEP, 4E0951527AJWEP, puesto que mi coche lleva Triptonic con las levas. Mi sorpresa es que no tuve que comprar nada mas, puesto que al llevar levas ya venia el cable del Airbag 8P0971589AD y el cable de union de mandos 4F0971589B, siempre con la SMLS 8P0953549F. Asi que lo que en la casa me pedia cambio de volante completo por unos 600€ (volante achatado S3 de airbag redondo que a mi personalmente no me termina de gustar) lo pude solucionar por 80€ comprando los mandos MF por Ebay y luego configurandolos con el VagCom modulos 16 y 56.

     

    Configuración:

     

    - Módulo 16 “Steering Wheel”.
    - Coding 07.
    - Long coding helper.

    En el byte "2" activamos la pestaña del bit "4" donde pone "Multi-function Steering Wheel (MFL) installed"
    Salimos del módulo y pulsamos "Do it".

    - Módulo 56 “Radio”
    - Coding 07.
    - Long coding helper.
    En el byte "6" activamos la pestaña del bit "2" donde pone "Multi-function Steering Wheel installed"
    Salimos del módulo y pulsamos "Do it".

  6. Hola, queria ver si me echais una mano, ya me quedo claro mas o menos el tema del anillo del airbag, la central y demas, ahora quisiera saber antes de ponerme a desmontar si a mi volante el cual lleva las tapas en lugar de los botones multifunción, las puedo sustituir por los botones (lowline entiendo) y asi no tener que comprar el volante entero.

    Para un A3 8p restyling de 2009.

     

    He encontrado estas referencias por el foro y entiendo que si se pueden cambiar, el mio va con levas y con la calefacción en asientos, es la ultima referencia?

     

    Solo volante multifunción: 4E0951527 AD WEP y 4E0951527 AE WEP

    Multifunción y levas: 4E0951527 AH WEP y 4E0951527 AJ WEP

    Multifunción, levas, calefacción y Audi Lane Assist: 4E0951527 AF WEP y 4E0951527 AG WEP

  7. Hola, queria ver si me echais una mano, ya me quedo claro mas o menos el tema del anillo del airbag, la central y demas, ahora quisiera saber antes de ponerme a desmontar si a mi volante el cual lleva las tapas en lugar de los botones multifunción, las puedo sustituir por los botones (lowline entiendo) y asi no tener que comprar el volante entero.

    Para un A3 8p restyling de 2009.

  8. .. Hola peñita!!! Ya se que hacer las cosas a medias esta mal pero si no lo hago rebiento, aqui os dejo alguna foto de mi A3 Spb restyling ambition 2.0 tdi 6vel 140 CV del 2010, algunos extras son los faros bixenon, open sky, pack audi black exclusive, llantas RS Antracita, barras longuitudinales del techo negras y emblemas en negro. Saludos y espero que os guste.

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